Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
<Николай>, Не какой нет лотереи уже давно !!!
Ремень только от ГЕЙТС !
Комплект Гейтс :Ремень \натяжной ролик \паразитный ролик
КИТ ГЕЙТС на 194\126\127 \129 ДВС :КO15631XS
Помпа :ТЗА 21129-1307010-20
заказываем тут : https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazh...powerfull-lux/
Или идем к ближайшему ОД,и покупаем (рукожопы голодные,мне лично предлагали от 2700рЭ )от такой вариант : 21126-1307010-10(может быть и 30 на конце .Это типа конверрные они )
Если есть сомнения на счет паразитного ролика ,то ставим этот : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=320
Добрый день появился вопрос.калина 1.4 16клап 2008г.в.на холодную подтраивает.Завожу секунд 40 работает ровно потом начинает колбасить по выхлопу как бы троит,как прогреется где то до 60 гр.после все нормально.ошибок ни каких нет (бортовой кнопка)фишки с модулей скидываеш двигло реагирует на каждое отключение,давление в рампе нормальное,свечи менял разницы нет.подсоса вроде нет,вакуум проверял,куда копать за ранее спасибо.
1.4 16клап 2008г.в.на холодную подтраивает.Завожу секунд 40 работает ровно потом начинает колбасить по выхлопу как бы троит,как прогреется где то до 60 гр.после все нормально.ошибок ни каких нет
Смотреть диагностикой!!!
Возможно есть единичные пропуски зажигания в каких-то цилиндрах !
БК не имеет такой возможности ,он только фиксирует полноценную ошибку ,а если пропуски есть ,то они редкие ,не дотягивают до нужного количества, при которых происходит фиксация ошибки !
Проверяй пристально на подсос воздуха весь впускной тракт для начала !!!
Смотреть диагностикой!!!
Возможно есть единичные пропуски зажигания в каких-то цилиндрах !
БК не имеет такой возможности ,он только фиксирует полноценную ошибку ,а если пропуски есть ,то они редкие ,не дотягивают до нужного количества, при которых происходит фиксация ошибки !
Проверяй пристально на подсос воздуха весь впускной тракт для начала !!!
Спасибо за ответ,мысли были такие же,что бк не реагирует на еденичные пропуски.буду искать хорошего диагноста в городе,а на подсос хочу курительную машину сделать.И вопрос в догонку может быть это дело от форсунок(хотя думаю фарсунка если дуру гонит то во всех циклах работы двигателя).
pila55,
На предмет наличия подсоса можешь проверить и без дым машинки .
Делать исключительно на холодном двигателе (для объективности теста )!!!
Откручиваем датчик расхода воздуха от короба воздушного фильтра двигателя(два болта М6 ,ключ\головка на 10 ) .
ПРиподнимаем датчик над коробом и запускаем двигатель.
Ладонью перекрываем подачу воздуха через датчик в двигатель .Двигатель заглохнет ,если всё хорошо ,то при этом не должно быть даже малейших шипений (пока удерживаешь ладонь !!!)
Если двигатель заглох ,но при этом присутствуют шипения ,вот тогда для их локализации ,понадобиться дым машинка !
Где обычно сочит у 16ти клапанников наших :
1.Уплотнительные колечки впускного ресивера
2.уплотнительные колечки форсунок в установочных колодцах ГБЦ (у 16 ти клапанников нет впускного коллектора !!!)
3.Патрубок сапуна (обычно со стороны двигателя патрубок высыхает и там появляются множественные трещины ,а иногда и не множественные ,а просто там одна большая уже дыра )
4.Уплотнитель направляющей трубки масленного щупа уровня масла ,или уплотнитель(ввиде кольца ) масленного щупа !
5.Патрубки отвода картерных газов большого и малого контуров .Проверяем состояние и крепление патрубка и тонкого шланга .А также трубку -штуцер выходящие из клапанной крышки .У большого контура трубка как правило начинает отпотевать и проворачиваться в своём посадочном месте ,с малым кругом ,аналогично !
6.крышка маслозаливной горловины (усыхает у неё уплотнительное колечко )
7.Дроссель ,может сочить по оси заслонки ,если сальники высохли .также может сочить по корпусу РХХ .Задняя крышка-разъём у датчиков иногда сочат !Или отсутствует уплотнительное колечко (или утратило свои функции )на установочном фланце РХХ в ДУ !!!Сам ДУ по контурной прокладке может также сочить !
8.Две технологические заглушки на впускном ресивере (де резиновые пимпочки ,им заглушены два технологических штуцера у ресивера !)
9.КПА .Может зависнуть в открытом положении .и через него также будет поступать в ресивер неучтённый воздух .
10.ВУТ .
Сам шланг от ресивера до клапана ВУТ .
Клапан на входе в ВУТ .
Вот минимальный список всех дырок ,где сочит всегда и у всех со временем !!!
спасибо за развернутый ответ,седне завел и начал брызгать очистителем карба,походу надо менять резинки форсунок.на второй горшок побрызгал и появились изменения в работе двигателя.Спасибо всем.
Спасибо.
Сегодня сняли впуск (отдал движек на капиталку), там в хлам дубовые колечки черного цвета установленные у оф дилера в феврале... Жесть...
Будут втыкать ПТП64. С прокладкой ДУ только не понятки. По каталогам там фигурная должна быть, а по факту круглая как у 2112... Черт голову сломит.
Комбинированный вид
