При движение даже на малых скоростяк и практически по ровной дороге раздается стук че от молотка!!!
У меня такой же стук был. Напрягался сам, пытался напрягать гарантийку, но там сказали, что у меня все нормально ездий дальше. Когда отвалится приедешь. Так вот сейчас этого стука нет. Сам исчез. Может стойки приработались? Короче, я сейчас просто ездию и не парюсь. Сломается починим.
У меня все было также, только финал другой - стучит до сих пор, хз что, хз где, в гарантийке ничего не находят короче я просто забил на стук - музыку погромче и вперед!!
При движение даже на малых скоростяк и практически по ровной дороге раздается стук че от молотка!!!
У меня такой же стук был. Напрягался сам, пытался напрягать гарантийку, но там сказали, что у меня все нормально ездий дальше. Когда отвалится приедешь. Так вот сейчас этого стука нет. Сам исчез. Может стойки приработались? Короче, я сейчас просто ездию и не парюсь. Сломается починим.
У меня все было также, только финал другой - стучит до сих пор, хз что, хз где, в гарантийке ничего не находят короче я просто забил на стук - музыку погромче и вперед!!
Я тож решил ездить. Вробе звуки "безвредные", и рулевое на скорости кажись лучше, а то как бы туговатило
Наконец то я нанес везит "вежливости" на местное ГСТО под названием Тамбов-Лада по поводу стука передних стоек. Итак повоторюсь о сути проблемы: мелкая дробь правой передней стойки при проезде небольших неровностей, стук на одбой обоих передних стоек, на не таких уж и страшных неровностях и громче чем следовало ИМХО. При всем при этом стойки не рабочими я бы не назвал, управление вполне адекватно, при покачивании авто стойка то возвращается на место. Но ко всему прочему моя машина попадает под 38 предписание Автоваза (как раз по поводу передних стоек).
Вообщем приехал я с утра пораньше подхожу к ИПГ говорю так а так стучат стойки, мне говорят будем случашть. Поехали слушать,по асфальту они не стучат, сворачиваю на площадку перед каким то предприятие, она чем то вроде щебенки засыпана, начинает барабанить справа. Мне говорят что еще бы на пашню заехал, начинаем спорить, вообщем сославшись на предписание говорю звук есть меняйте. Короче договорились до того что заменена будет только правая стойка. Заехал на станцию через мойку (80 р. помыли средненко), вся работа по замене с развал-схождением заняла часа 1,5 может чуть больше. Пошел забирать документы а мне говорят давай 400 р. вопрос: за что? ответ: машина куплена не у нас чтоб встать у нас 400 р. говорю а как же вазовская гарантия говорят неколышет. Понимаю что они не правы , но для верности звоню на горячую линию там также говорят что все это не законно. Иду говорю кто тут у вас главный сейчас будем ругаться. Вообщем дошел до главного ихнего инженера, в результате денег не плотил все штампики и аписи поставили.
Итого имеем замененную по гарантии правую переднюю стойку, замена обошлась в стоимость мойки плюс время и бензин на это потраченные ( до ГСТО мне 100 км в один конец) результат : стало лучше но не намного, исчезла мелькая дробь, но работа на отбой не изменилась, причем у новой стойки она такая же как и у той которую не меняли просто СААЗ вот такое Г выпускает.
Впринципе поездкой остался доволен, так как ожидал худшего отношения, но для себя решил что стойки на первом ТО (до него еще чуть больше 1000) поменяю все равно на что -то другое может импорт, может SS-20 или Асоми, пока еще не решил. Нашел в родных пинатах того кто из неразборной стойки сделает разборную, а дальше дело просто за 10-м вкладышем, а там есть из чего выбрать, стоимость примерно 600 р., вот только я не уточшил за одну стойку или за обе. Кстати на ГСТО такие работы тоже проводят стоимость что-то окло 1700 р. но патроны у них не продаются нужно привозить с собой как это влияет на гарантию сказать не могу.
Вообщем вот что в этоги имеем, если чесно то когда брал машину ожидал от работы штатной заводской подвески большего, а так придется теперь колхозить.
Пока не будет альтернативного СААЗу производителя, способного сделать хорошие амортизаторы, при разумной цене, в количествах нужных ВАЗу- на нормальную работу амортизаторов можно не рассчитавать.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
переднюю стойку поменял сам(левую! почему у всех правая?)сделали развал ес-но . стук прекратился . по гарантии не поеду - себе дороже выйдет 200км до гарантки
вопрос о 10-ных понятен но пружина от калины получается шире, чем у 10.
и соответственно проволоки уходит больше на изготовление
для чего АВТОВАЗ пошел на такое? можно-же было и 10-ными отделаться?
Получается если вскрыть болгаркой стойку калины и наварить патрубок с резьбой, то туда без проблем встаёт 10-й патрон? Или там разные габаритные размеры потрохов стойки?