"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Bald]

Сообщение от Scratch

что-то мне подсказывает с 4тым цилиндром проблема из-за коробки. По ходу перетягивают на заводе либо не выдерживают момент затяжки двух верхних болтов. На ютубе видео где при затяжке более 6 кг нутрометр показывает отклонение в 0.05

Ну что же вы так "кидаетесь" на этот момент затяжки болтов на коробке?
Ведь любой цилиндр Вы можете перетянуть в овал (на любой ино этих экспериментов никто не проводит) , никто не выложил видео на других блоках.
Думаю коробку к блоку можно тянуть мноигими способами, но наши двигатели дизелят не из-за порядка затяжки болтов на коробке!!!

[vit1274]

Сообщение от олег83

Привет всем!вот сегодня разобрал свой двигатель,даже не удивился увиденным!пробег 4150,попал на поршня стояли С,поставил Е,четвертый цилиндр самый плохой-0,15.остальные где то по 0,075.Новые зазоры 1-0,035 2-0,037 3-0,035 4-0,05. Решил поставить 10 поршневую,стояла 83.И + ко всему попал на распред вал,четвертая шейка сточена по бокам,регулировочная шайба практически вся сточена,еше чуть и на головку попал бы.вот и новый автомобиль-пирпец!На вазе наверно одна алкашня работает!последний мой отечественный автомобиль.Если надо фотки!

Я тоже ставил 10-ю чтобы не заморачиваться с запресовкой пальца,шатуны тоже покупал 10-е облегченные и поршни группы Е,стояла 83.Да движки собирают на вазе круто.

[олег83]

фотки среди недели выложу!вот тока вопрос-можно регулировать клапана при снятой гбц?

[олег83]

весь рабочий процесс встал из-за стопорных колец под палец, нигде нет!

[Bald]

Сообщение от олег83

можно регулировать клапана при снятой гбц?

Конечно можно.

[Belt]

Можно то можно, однако распредвал вращать неудобно (придется шестерню поставить, потом снять). И головку закрепить нужно так, чтобы клапана не повредить.

[REANIMATOR]

Сообщение от Bald

Конечно можно.

Теоретически можно, а практически не нужно. Зазоры уплывут после постановки ГБЦ на место. При протяжке болтов, пусть даже и в установленной последовательности, головка будет слегка деформироваться.

[Bald]

Сообщение от REANIMATOR

Теоретически можно, а практически не нужно. Зазоры уплывут после постановки ГБЦ на место. При протяжке болтов, пусть даже и в установленной последовательности, головка будет слегка деформироваться.

Когда делал двигатель голова была подготовлена заранее, включая регулировку клапанов. После установки на блок зазоры остались один в один. После 1500 км зазоры были проверенны - регулировка не потребовалась.

[REANIMATOR]

Сообщение от Bald

После установки на блок зазоры остались один в один.

Видимо, повезло... Но я бы так делать не стал.

[01Max]

Сообщение от map2526

Читал где-то ,что компрессия в 4 -м котле "пропадает" из-за перетянутых болтов крепления кпп.Рекомендуется послабить и измерить компрессию.Мне кажется теория а там .ер его знает.

все правильно, автоваз делает блоки из резинового аллюминия)))))