УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[djsse]

Ух, блин. По ссылочке почитал ужасы с новой раздаткой. Блин. Цепь дороже чем на гранда!

[IDOL]

Щас умельцы освоят выпуск стальных фрезерованных вилок в качестве тунинха.

[Evgenevitch]

Сообщение от IDOL

умельцы освоят

В этом плане Патриот хорош, да. Чем больше на заводе упорствуют в направлении "превратим нормальную машину в кетайско-корейский паркетник для офесных метросексуалов", тем больше можно заработать на нем.
Но все до поры, до времени.
В какой то момент, как говорят, "количество перейдет в качество" и наступит массовое понимание, что проще допилить какой нибудь инохлам, чем превращать Паркетотриот в машину, пригодную для съезда с асфальта.

Сообщение от djsse

Цепь дороже чем на гранда!

Изначально она не очень дорогая и достаточно массовая. Просто, как обычно, нашим барыгам запчастями очень хочется денег.
Ну и второй момент. Я, если честно, не очень силен в хундайской трансмиссии, а в каталог лезть банально лень. Но не покидает меня ощущение, что цепь эта предназначена для раздатки с ..овномуфтой. Т.е. по факту, паркетная, для небольших нагрузок, где большую часть рывков сглаживает муфта.

[IDOL]

Сообщение от Evgenevitch

офесных метросексуалов

Это кто такие? )))

Сообщение от Evgenevitch

В этом плане Патриот хорош, да.

В этом плане и Калина хороша. Освоил умелец производство поршневой 79 мм для 194 движка, а без них хоть движок в сборе меняй.

[Сергей36]

«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию https://auto.mail.ru/article/59163-u...modernizaciyu/

[IDOL]

Сергей36, работают, однако, над качеством.

[Kol888]

Сообщение от Сергей36

«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию https://auto.mail.ru/article/59163-u...modernizaciyu/

Эх, а я то надеялся, что новый мотор, один бак, акпп, есп. )))

[IDOL]

Сообщение от Kol888

Эх, а я то надеялся, что новый мотор

Я так понимаю, у Патриота та же проблема с мотором, что и у Шнивы, только менее выраженная: более моментный мотор не выдержит старая трансмиссия, мосты в частности.

[Evgenevitch]

Сообщение от IDOL

та же проблема с мотором, что и у Шнивы

У Шнивы в отличие от Патриота, цепи сами по себе не рвутся, на клапанах две пружины, моментаная характеристика мотора более вменяемая и далее по списку.
Но если ты имеешь ввиду ограничение по трансмиссии, то и этого у Патриота нет.
Есть маниакальная упертость сделать из автомобиля корееподобный паркет.

[Kol888]

Сообщение от IDOL

Я так понимаю, у Патриота та же проблема с мотором, что и у Шнивы, только менее выраженная: более моментный мотор не выдержит старая трансмиссия, мосты в частности.

Трансмиссия 300 н.м. держит штатно. 409 220н.м, 514 270н.м.. С чего ты взял что мосты не выдержат? Любители туда всякие японские дизеля ставят и ничего.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Evgenevitch

У Шнивы в отличие от Патриота, цепи сами по себе не рвутся, на клапанах две пружины

Была проблемка, только на Евро-4 и до сих пор, сейчас по заверению ЗМЗ стали ставить комплектующие INA в грм, проблема ушла.

Сообщение от Evgenevitch

моментаная характеристика мотора более вменяемая и далее по списку.

Ты пьян? И чего там по списку? Слабый и безмоментный мотор. Прохождение препядствий ходом даже на короткой Ниве это азбука.