после профилактики стал замечать, что выбрасывает электролит на калошу под аккумом. аккумуляторщик сказал, что не страшно, через щели с боков выбрасывает.
- странный аккумуляторщик, щелей в корпусе никаких не должно быть. Во 2-й банке КЗ, меняй аккум, он свое отработал, даже больше положенного благодаря обслуживанию, а так Саратов не лучший выбор для Калины.
Доброй ночи. Прошу прощения, что не совсем в тему, но вопрос про десятку (вроде полу похожие машины у нас).
У товарища ситуация: сел аккум. Я приехал, прикурил его, завелась с пол тычка. Он запер машину, не глуша двигатель, и вернулся минут через 30. Сел, доехал дл дому (1,5-2 км.) У дома (фары, печка) движок стал дергаться. Он заглушил, и больше заводиться она отказалась. (аккум вообще не крутил). За ночь батарею подзарядили, утром вставили - так же завелась с пол оборота. Покатался немножко по городу, и тут опять все тухнуть начинает, движок дергается. Заглушил. Заводиться опять отказалась. Попробовали прикурить от меня - завелась с пол оборота. Что это? Утечка или что-то с геной? Было несколько вариантов:
1. Утечка (криво установлена магнитола/саб)
2. Утечка (от сигналки)
3. Диодный мост.
Лампа аккумулятора не горит )хотя исправна), самому аккумулятора нет и года. Клеммы все зачищены.
Puh1008, скорее всего у него заряд еле-еле идет, утечка и акб проверять надо может кз в банке. Сегодня к нам заезжала Приора, утечка 14,8 ампера - залипло реле обогрева заднего стекла, плюс зарядка 13,5 вольт всего. Мультиметр и ареометр в руки и вперед.
Дело в том, что аккуму сейчас 3.5 года, но пробег маленький, 15тык, электролит чистый, последний год стараюсь регулярно подзаряжать. Получается, аккум умрет "по возрасту", а не "по пробегу"? Как это происходит?
Линейный вид
