"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Surimivlg]

А есть здесь такие владельцы 8-кл.калин, у которых дизеление на холодную наблюдается с самого конвейера, у кого большой пробег (более 150 т.к.), и кто не трогал ШПГ? Расскажите что-почем. Хавает ли масло, какая компрессия? Есть ли вообще проблемы двигателя «якобы из-за дизеления» кроме самого звука.
И может ли кто-то с уверенностью сказать, что те или иные причины, которые вызывают это самое дизеление снижают ресурс движка

[Андрей710]

Сообщение от Surimivlg

А есть здесь такие владельцы 8-кл.калин, у которых дизеление на холодную наблюдается с самого конвейера, у кого большой пробег (более 150 т.к.), и кто не трогал ШПГ? Расскажите что-почем. Хавает ли масло, какая компрессия? Есть ли вообще проблемы двигателя «якобы из-за дизеления» кроме самого звука.
И может ли кто-то с уверенностью сказать, что те или иные причины, которые вызывают это самое дизеление снижают ресурс движка

есть ,я покупал авто зимой ,в салоне стояла на улице ,завели -работает как трактор ,ну и что ?-я знал про это задолго до покупки !сейчас пробег 40ткм работает как и с нова,на 40 гр потехоньку смолкает ,при 90-шепчет !масло больше через сальники и прочии проблемные места для двигунов 08 семейсва убегает чем при работе последнего на угар!так что ,пока езжу ,напрагает конечно ,этот звучек при прогреве ,но в эксплуатации никаких проблем !будет время (а его как всегда нет)сделаю !потомуч-то сам лично слышал как он (двс)должен работать когда все в нем в норме в плане поршней !работает ,поверь мне,даже тише чем 16_ти клапанник,слышно только шум всасываемо воздуха !

[Puh1008]

Не хочу засорять тему ,а не спросить не могу.
На днях купил Калину с 1,6 8V. Наблюдается такое же клокотание на холодной. Да, как прогревается, звук пропадает.
Пробег 53 000. Скажите, замарачиваться по этому поводу или не стоит? поможет ли решить проблему регулировка клапанов, либо это дело именно в поршневой? (кстати, на таких движках стоят гидрики или клапана регулировать нужно?)

[voy@ger]

у меня дизелит ужо 15 тыщ на холодную, при прогреве все нормально шепчет. я вот думаю на 2114 стоить такой же двигло как и на калинах, но там работает тише. эт чо тада получаеца - типа что стоит на калине ето брак или так скажем хреновая сборка, а для 14-х другой конвеер лучше собирает. бред какой то в итоге получается.

[Puh1008]

да, нелогично!

[Андрей710]

Сообщение от voy@ger

я вот думаю на 2114 стоить такой же двигло как и на калинах, но там работает тише. эт чо тада получаеца - типа что стоит на калине ето брак или так скажем хреновая сборка, а для 14-х другой конвеер лучше собирает. бред какой то в итоге получается.

нет ,движки там и там совершенно одинаковые ,где-то получше попадаются ,где-то похуже -как повезет !а разница в прошивках !я эксперементируя с прошивками наткнулся на прошивку для калины сделанную из софта для самар ,так вот характер работы двигателя действительно другой !на холодную слышно только небольшое клакотание ,(не путать с рычанием как удизеля ),возвращаю калиновский совт-дезилит на холодную !вот собственно и все различия !пока оставил прогу самары ,всетаки с ней получше работает на холодную -нет тракторного звука !многие спрашивают:что перебрал?-отвечаю ,что сам типа умолк (шутю мол так )

[voy@ger]

Сообщение от Андрей710

нет ,движки там и там совершенно одинаковые ,где-то получше попадаются ,где-то похуже -как повезет !а разница в прошивках !я эксперементируя с прошивками наткнулся на прошивку для калины сделанную из софта для самар ,так вот характер работы двигателя действительно другой !на холодную слышно только небольшое клакотание ,(не путать с рычанием как удизеля ),возвращаю калиновский совт-дезилит на холодную !вот собственно и все различия !пока оставил прогу самары ,всетаки с ней получше работает на холодную -нет тракторного звука !

я тоже склоняюсь к той версии что не в движке дело, а то на форуме народ уж чуть ли не с новья в двигло лезет, у кого поршня не соответствуют у кого еще что.

[Андрей710]

Сообщение от voy@ger

а то на форуме народ уж чуть ли не с новья в двигло лезет, у кого поршня не соответствуют у кого еще что.

поршня действительно не соответствуют ,верю тем кто разбирал и делал замеры ,да и видео выкладывали ,пальцами их раскачивали в цилиндрах !возможно сейчас немного картина прояснилась в лучшую сторону на заводе более тщательнее стали к этому вопросу подходить ,контроль качества видать немного повысили .так как последнии калины впринципе на порядок лучше работают чем те что были года два назад !

[grekus]

Ребят я говорил и повторю,не в поршнях проблема звука,а в более раннем угле зажигания у Калины на холодную,другие моменты только усиливают этот звук.Более ранний угол на не прогретом морозе для лучшего пуска зимой..

Андрей710, твои наблюдения по прошиве правильны,ноги растут от туда изначально..

[Bald]

Сообщение от grekus

Ребят я говорил и повторю,не в поршнях проблема звука,а в более раннем угле зажигания у Калины на холодную,другие моменты только усиливают этот звук.Более ранний угол на не прогретом морозе для лучшего пуска зимой..

Андрей710, твои наблюдения по прошиве правильны,ноги растут от туда изначально..

Вопрос к троим техническим специалистам, ведущим дискусию между собой на последней странице.
Почему двигатель на новой машине дизелит с завода (с ноля километров), а на правильно собранном двигателе этого нет (в моем случае пробег после переборки более 35000 и при минус 20 на дизеление не было даже намеков)? И это на одной и той же прошивке, с одинаковыми углами зажигания.
Если Вы способны думать, то дело здесь совсем не в углах зажигания. Они (неправильные углы) могут лишь усугубить проблему, а "ноги растут" из жопы, оттуда же и руки от выпустивших поршневую до принявших двигатель на конвеер.