Калина 2006 года выпуска. Где то год назад начались проблемы с ЭУР (Махачкала). Руль самопроизвольно вращается вправо до упора (удара) и выбивает ЭУР. Загорается лампа ЭУР. С наступлением холодов проблема внезапно исчезла. Зиму отъездил нормально, Но с наступлением лета все вернулось. Разбирал ЭУР, смотрел состояние платы датчиков, выгоревших (как на фотках в теме) дорожек нет. Не пропаивал ( возможно зря). Сейчас езжу без предохранителя. Кто менял оптопары, подскажите, как называются и где брали.
Цитата:
Сообщение от mr-control
Кто менял оптопары, подскажите, как называются и где брали.
Оптопары OPB666N заказал в novo-elecom.ru, 250 руб за штуку. В других местах или не работают с физическими лицами или есть большая минимальная сумма заказа.
Созрел я на установку ЭУР на свой "стандарт". Кронштейн и карданчики были куплены, проводка имелась, дело оставалось за малым - за электроусилителем.
Цены на сегодня - мама не горюй. Поэтому было решено купить прямо на заводе в Калуге. Именно на заводе, за наличные, а не через интернет магазин (разница в три с половиной тыщи). Цена вопроса - 12626р.
Созвонился, приехал, оформил пропуск на предприятие, заехал на "Калине" прямо на завод, оплатил, забрал со склада.
Люди дружелюбные, все чисто. Но что меня поразило, куча паллет с упакованными ЭУР, с пометкой "ИЖЕВСК". А говорили что ставят только Mando теперь
Парни всем привет. Вчера купил калину 2007 г. старый хозяин сделал скидку из за проблемы с ЭУРОМ.Дело в том , что когда машина стоит в заведеном виде крутишь руль появляются какие то стуки. При движение(при маневрировании) руль закусывает и нет обратного хода(произвольного). Дорогу все время приходиться ловить. От старого хозяина остались наряды о проделоной работе в сервисе , там указана в рекомендации, что требуется замена опорных подшипников и регулировка рулевой рейки. Помогите добрым советом, могу ли я сам исправитьнеполадки и как?Спасибо заранее
Парни всем привет. Вчера купил калину 2007 г. старый хозяин сделал скидку из за проблемы с ЭУРОМ.Дело в том , что когда машина стоит в заведеном виде крутишь руль появляются какие то стуки. При движение(при маневрировании) руль закусывает и нет обратного хода(произвольного). Дорогу все время приходиться ловить. От старого хозяина остались наряды о проделоной работе в сервисе , там указана в рекомендации, что требуется замена опорных подшипников и регулировка рулевой рейки. Помогите добрым советом, могу ли я сам исправитьнеполадки и как?Спасибо заранее
У меня после 4 лет эксплуатации тоже начал подкусывать руль при возврате в "ноль". Проверил все по подвеске, карданчик - в итоге выяснилось что таки ЭУР (махачкалинский). Сняли его, разобрали, увидели выработку на зубцах пластиковой большой белой шестеренке, небольшой люфт был и у "червяка" на оси мотора. Попытались все это дело обильно смазать (изначально смазки в нем практически не было, как оказалось), сильно лучше не стало. В итоге я поменял его на Калужский, тем более и так собирался это сделать, даже если бы с Махачкалинским все было в порядке. Так-что лучше всего поменять ЭУР на Калужский, но это не бюджетно. А так, самое простое, что можно сделать - это набить смазки в редуктор, кому-то помогло...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Комбинированный вид
