Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

[73 регион]

Доброго всем времени суток господа форумчане и форумчанки,возник вопрос на повестке дня.....одинаковая ли крышка расширительного бочка на ладе калине и к примеру 09......при покупке крышки расширительного бочка,обнаружилось,что сей предмет не рабочий.
Принялся разбирать,после 5 минутной так сказать работы,новая крышка расширительного бочка была произведена в рабочее состояние, но при разборке старой крышки(снятой сосвоей машины) обнаружилось интересная вещь,пружина в купленной крышке от 09 и в родной крышке оказались обсалютно разные по размеру и жёсткости, а вот резиновый клапанишка вроде одинаковый,:wink:от сюда следует что крышки получаются разные вроде как,но в какой то ветке форума я читал что они якобы взаимозаменяемы .
Может кто из вас владеет информацией больше чем я,поделитесь пожалуйста.

[Sanek73]

Meverik, я покупал в АвтоСити и сразу возник вопрос по взаимозаменяемости крышки продавец достал калиновский каталог и показал номер крышки полный номер не запомнил но точно могу сказать, что он начинается на 2108!

[rid]

По каталогу, который болтается в этом форуме
крышка 2108-1311065-01
сам бачок 1118-1311010

[Mr. Wolf]

Сообщение от Sanek73

Meverik, я покупал в АвтоСити и сразу возник вопрос по взаимозаменяемости крышки продавец достал калиновский каталог и показал номер крышки полный номер не запомнил но точно могу сказать, что он начинается на 2108!

Аха, подтверждаю. Есть у меня этот каталог, номер пробки расширительного бачка 2108-1311065-01

upd: пока пишешь, другие ответят)

[rid]

Сообщение от Mr. Wolf

upd: пока пишешь, другие ответят)

Ну это же отлично, значит не бросят в беде

[Ежик]

Сообщение от Наталья 191

На станции сказали, что бензин у нас такой. И поэтому по гарантии только 75% меняют, а так за свой счет только!!! А может и по ушам мне поездили!!!

Стоп! Там на катализатор вроде дается год гарантии или 35000 пробега - мозги значит тебе запарили. А по поводу бензина - чеки сохраняй, если есть претензии "типа бензин плохой", то показывай чеки. У меня в специальном конверте эти чеки за 2 года уже накопились ого-го. Да и мало ли что, помните злосчастный случай на Юкосе на Промышленной, когда вместо 92-го дизтопливо плескали.

А на будущее - не заливай 95-й - плохой он у нас (особенно если у тебя движок 1,6, то разницы практически не почувствуешь). Я вот заливаю исключительно 92 и исключительно на одной и той же заправке. Тьфу-тьфу, машина почти 50 тыщ откатала и катализатор жив пока!

[Lpro]

Ключ не сделал еще руки не дойдут да и ноги тоже ). Я с нового Города, на встречах не был да и в ближайщее время не получится к сожелению...

[Sergunja]

ставить ли у диллера Ваза или в установочном центре?
боюсь, что гарантия слетит на электрику :(
а в частности установщиков в Сим Ладе у нас сотрудники не жалуют
уст. центр - сертификаты имеются, является офиц. диллером по продаже сигнализации.
начитался про установку магнитол

[Green]

Коротко моё мнение: если денег много то ставь в Симладе если нет то в установочном центре ибо в два раза дешевле будет. С гарантии снимается та часть проводки в которую было вмешательство, но эту часть проводки берёт на гарантию установочный центр. Правда возможно в случае чего придётся пометаться между установочным и сервисным центром.

[Green]

Навсякий случай вот инструкция как обучить иммобилайзер. Я перед этим наверно полчаса тренировался пока всё запомнил:

Ниже следует инструкция по обучению иммобилизатора АПС-6 (калиновского) при помощи обучающего ключа :-) Уверен, каждый из вас эту инструкцию уже видел, но иногда она нужна срочно - вот тебе и пожалуйста.

A. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.

B. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.

C. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.

E. Выключить зажигание.

F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты C...E, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G.

G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

H. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.

I. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

J. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.

По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.

Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.