Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Калина куплена в декабре 2010 года. Пробег на текущий момент 20000 км.
Дальние поездки:
февраль - Абзаково горнолыжный рай.
май - Казань, Капри-16
июнь - Соль-Илецк.
август - Крым.
Проблем можно сказать тьфу-тьфу никаких.
Еще зимой выпала из гнезда лампа габаритного огня. Поставил новую, старая до сих пор в блок фаре валяется
В апреле, когда впервые включил кондиционер засвистел ремень. Подтянул, больше не свистел.
По дороге из Крыма сгорела лампа ближнего света. Купил на ближайшей заправке и тут же поменял.
Масло не жрет и антифриз нигде не сочится.
На настоящий момент пробег 22100 км.
Опять ничего не ломалось.
Из недостатков:
1. Жутко стучит подвеска на отбой.
2. Термостат держит температуру 82 градуса, раньше вроде бы было 90. Но в машине не холодно, так что не обращаю внимания.
3. Изредка посвистывает ремень генератора. Видимо опять надо подтянуть.
Сегодня поменяли лобовуху по КАСКО - последствия пойманного летом на трассе камня. Видел счет, замена стекла у официального дилера 5500 руб.
Всем привет!Калина-универсал 8-ми клапанник-пробег 23000-сегодня год.Проблема недавно появилась-как и в начале темы.С утра завожу-20 сек.работает нормально-потом начинает чек моргать-двигатель троить начинает-перезапуск-снова также-перезапуск работает,но выхлопе слышны пропуски-но чек молчит.Цельный день ездишь-чек молчит.После 3 дней загорелся чек намертво-поехал на диагностику-пропуски зажигания в 1 цилиндре-поменял свечи и провода-чек сбросили-на утро тоже самое-поменял катушку-на утро также-померял компрессию в 1 цил.-12-поменял местами форсунки 1 и 4 цилиндров-дождался когда опять загорится намертво чек-тот же результат что и сначала-пропуски в 1 цилиндре-что ещё может быть?
Всем привет! Калина универсал 1,6 16кл.
Проблемы за 20 000 км:
1) Гул в коробке передач-по гарантии заменили подшипники вторичного вала.
Гул при торможении двигателем пропал полностью!!! НО этот гул появился при наборе скорости, начинает мешать от 60км/ч. Будем бороться, пока не победил.
2) Заменили прокладки в системе кондиционирования и залили антифриз, т.к. на жаре + 30 по Цельсию кондей не работал. Вроде стало гуд-проверить не смог на экстремальных температурах, т.к. лето ушло.
3)Чувствую, особенно на гребенке, что нужно менять тарелчатую пружину - не справляется.
4)Сверчек на первой скорости при работе вентилятора отопителя-вот думаю настоять, чтобы заменили по гарантии или лучше,чтоб не лезли, ибо разбирать пол торпеды-(может и не пол незнаю). ПОДСКАЖИТЕ!!!
5)Разболтались крепления спинок заднего дивана-сделаю сам, пока ленюсь. Нужно поставить шайбы из высокомолекулярного полиэтилена-не истираются!!!
Добавлено через 2 минуты
Перепутал фреон с антифризом... =(
[QUOTE=CAHblЧ;2538696]Всем привет! Калина универсал 1,6 16кл.
Проблемы за 20 000 км:
4)Сверчек на первой скорости при работе вентилятора отопителя-вот думаю настоять, чтобы заменили по гарантии или лучше,чтоб не лезли, ибо разбирать пол торпеды-(может и не пол незнаю). ПОДСКАЖИТЕ!!!
тоже поскрипывал вентилятор одно время на первой. Включал на максимум на 1 минуту, потом снова на первую, проходило. Поменял салонный фильтр, скрип пропал. Может сопротивление фильтра влияет?
Проверил ЭБУ на залитие антифризом-всё сухо-до гарантийной мастерской 500 вёрст-будем дальше думать-вот топливный фильтр поменять надо и давление в рампе измерить-может топлива не хватает.
У меня была эта проблема с пропуском зажигания в 1-м цилиндре,поменял тоже много деталей.Затем установил бортовой компьютер, стал стирать ошибки и очищать память контролера (много раз).Вдруг все исправилось.Ошибок больше нет.Я думаю это глюки контролера.
поменял свечи и провода-чек сбросили-на утро тоже самое-поменял катушку-на утро также-померял компрессию в 1 цил.-12-поменял местами форсунки 1 и 4 цилиндров-дождался когда опять загорится намертво чек-тот же результат что и сначала-пропуски в 1 цилиндре-что ещё может быть?
Может топливо до форсунки нормально не доходит? Топливная рампа засралась у первого цилиндра... давления бензонасоса не хватает...
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.