Калина седан 1.6 16 клапанов
сентябрь 2010 года, на сегодня пробег порядка 21900, эксплуатация в основном в городе, с еженедельными и чаще выездами на дачу летом и на ГЛЦ зимой, прошлым летом ездили до Лоо (туда-обратно около 5000км).
За это время прошел 2 ТО, заводское масло заменено на первом ТО на пробеге около 3000 км, залил Shell Helix Ultra, на втором ТО залили Mobil 3000 5W-40, в коробке пока не менял, но к зиме планирую это сделать.
По поломкам:
1) первой зимой (пробег тыщи 2500) стала барахлить печка, причину нашли со второго раза - треснул шланг системы охлаждения, также выяснилось что сигнал не работает при температурах примерно ниже -20, поменяли

(бесплатно)
2) на пробеге около 6000 сдох датчик фаз (бесплатно)
3) на пробеге около 17000, умерла одна из катушек, причем дефект был вначале плавающий, на станции первый раз поставили диагноз - свечи, поменял, через пару дней блеать таже проблема, еще и в ноябрьские праздники, мучался 3 дня прежде чем попал в гарантийку (бесплатно)
4) буквально пару недель назад, после того как кончилась омывайка, выяснилось, что капот не открывается, грешу на криворукого мастера, который мне менял лампочки на морозе за 100р. штука, капот сделали (бесплатно)
Также 1 раз менял лампу в заднем фонаре, 3 раза в передних фарах (ужасно неудобно, если первая перегорела летом, и я спокойно на даче ее поменял, правда пришлось снимать бачок омывателя, то зимой увольте, 200р. не жалко) и в панели приборов (поменяли на станции за 300р)
В целом впечатления от машины положительные, зимой всегда заводилась, вместительный салон и багажник, прекрасные зеркала, при поломках всегда доезжала до станции своим ходом, поездка в 5000 км без единого косяка, кондер и печка справляются со своими функциями на ура, из откровенных минусов шумный салон и очень шумная КПП.
С удовольствием уже продал бы и купил че-нить типо дастера, но квартирный вопрос пока держит за яйца
