год назад заправлял кондей. по причине, не холодил. но исправно включался. при заправке тогда выяснилось, что фреона в системе было крайне мало.
перед этим теребил общественность, почему трубки такие грязные, не сопливят ли штуцера? ну, меня тогда убедили, что перепад_температур-конденсат-пыль-так_у_всех не парься. ок))
так вот, к чему это всё я. в декабре оттёр эти самые трубки начисто (фото 2), какие они перед этим были - фото 1. какие они сейчас, в апреле - фото 3. качестве последней фотки не очень, но разглядеть можно - трубки опять в маслянистом налете с осевшей грязью. притом, что кондей за эти 4 месяца включался пару раз на 2..3 минуты в потеплениях - фреон разогнать и разок стекла в дождь отпотеть. всё. а грязь на них опять.
перепад_температур-конденсат-пыль-так_у_всех не парься. ок))
Недавно лазил туда, пшикнуть сдуру, проверить давление в системе, не было там такой грязи как у тебя (пыли, осевшей на масло), грязь если и была то обычная, сухая, масло на трубке - значит травит
Цитата:
Сообщение от Port31
так что получается, всё-таки штуцера? или сгущаю?
Скорее место впайки (вварки..) штуцера в трубку, все же в колпачке на клапане прокладка уплотнительная стоит, ИМХО даже если золотник мало-мало травит - должна держать, я когда откручивал колпачок - легонько пшикнуло оттуда, т.е. колпачок держал давление