холодный воздух из под торпеды

[Сергей-45]

Сообщение от biarmy

Перед этим надо убедиться в исправности пробки РБ. А то ж можно с эстакады и не съезжать. :-)))

Вопрос был не в том.

[AbseNT1285]

С наступлением морозов все чаще стал слышать "писающего мальчика" под панелью и при включении вентелятора на уже прогретой печке был стойкий запах горелого тосола . Под капотом пролазил все соединения - везде сухо, да и тосол на глаз не уходит. Решил что возможно это "потеет" радиатор печки. Копаться в гараже при -25 что то не хотелось и я решился использывать герметик, прочитав соответсвующую ветку остановился на HI-GEAR HG9025. Заливал как...слил из системы пару литров тосола нагрел и растворил в нём половину содержимого банки ..залил эту взвесь в РБ(+ до кучи заменил крыжку РБ)...завелся и на эстакаде выгнал пробку..Поездил с неделю,
в итоге
1. Журчать перестало
2. Печка стала греть как надо
3. Запах тосола из печки почти попал
P.S. эта мера скорее временная, хотя много отзывов о том ,что народ ездит с таким герметиком в системе уже не один год и все норм

[rafgraf]

из цикла записки сумашедшего

Бредовая идея №1: на выход ДУ троиник (например от классики троиник обратки бензонасоса), отвод на маленький бачок (от сцепления классики), который поставить повыше, залить тосолом и закрыть крышкой с клапанами от рб сод - воздух будет подниматься в бачок и выходить в атмосферу
бредовая идея №2 : силиконовый шланг загнать одним концом через подводящий шланг в печку до поднятой задней части, а другим концом через термостат в вверх радиатора охлаждения, когда откроется термостат воздух по идее должен будет утягиваться разницей давлений из печки....

[Бакс]

rafgraf, не пости одинаково в разных темах

[Сергей-45]

Сообщение от rafgraf

из цикла записки сумашедшего

Бредовая идея №1: на выход ДУ троиник (например от классики троиник обратки бензонасоса), отвод на маленький бачок (от сцепления классики), который поставить повыше, залить тосолом и закрыть крышкой с клапанами от рб сод - воздух будет подниматься в бачок и выходить в атмосферу
бредовая идея №2 : силиконовый шланг загнать одним концом через подводящий шланг в печку до поднятой задней части, а другим концом через термостат в вверх радиатора охлаждения, когда откроется термостат воздух по идее должен будет утягиваться разницей давлений из печки....

1. Если прямой клапан тут будет срабатывать раньше, чем в РБ, то и тосол выдавит. А при остывании через обратный клапан воздуха насосёт. Так что только глушить горловину и стравливать воздух по мере накопления самому.
2. Х.з. , сразу после заливки тосола воздух из печки, конечно, сам уйдет, но потом ОЖ в нижнем изгибе вряд ли пропустит через себя воздух в радиатор.

[ENZO FERRARI]

как только начал пользоватся печкой сразу забулькало ладно хоть воздух горячий идет

[Mikky]

Машина - с марта 2009.
Бульки были только, когда выезжал из салона. Потом - не было. До мая 2010, когда, начитавшись конфы, превентивно сделал себе трубку до дна расширительного бачка. Хорошую такую трубку, медную.
Теперь булькает после любой стоянки.
Уровень жижи не падает. Тосолом не пахнет. ЭБУ сухой. Радиатора печки никогда не видел.
Печка в общем работает. Правда, иногда заметна сильная прибавка в тепле после энергичного виража вправо.

[Бакс]

Сообщение от Mikky

сделал себе трубку до дна расширительного бачка. Хорошую такую трубку, медную.
Теперь булькает после любой стоянки.

ничего не путаешь? У людей, сделавших трубку ИКСа бульки исчезали напрочь.

[vovk]

Бакс, Может он о бульках в РБ?

[Mikky]

vovk,
Он - о бульках. Вообще. Раньше их не было. Теперь - есть.
Прошу занести в копилку опыта применения доработки.

Бакс, Что здесь можно спутать?