Извините, что может быть не в тему: а у вас в кпп не было такого - на педаль сцепления нажмешь, отпустишь - появляются какие-то странные звуки. Как будто что-то внутри за что-то цепляется (та-та-та-та-та) примерно 7 - 9 звуков в секунду. Еще раз на педаль нажмешь, отпустишь - все нормально. Странно, что это? Иногда приходится не раз перенажимать педаль сцепления, а несколько раз.
7-9 звуков в секунду - явно что-то не в порядке, норма - 3-4 звука в секунду .
А теперь серьезно - долил в КПП 400 мл масла ТНК 80w85, на ходу испытать не удалось пока, а вот на холостом ходу КПП на прогретом двигателе стала практически бесшумной - в закрытом гараже приходится очень прислушиваться при отпускании сцепления, чтобы заметить шум включившейся коробки (прада мою коробку и до этого шумной назвать было нельзя, на холодную чуть подвывал подшипник первичного вала, на горячей был общий шум, который ,правда, хорошо заметен был при отпускании сцепления).
Для справки: до доливки был уровень между буквами A и Х в слове МАХ, после доливки доднялся на миллиметр выше перехода щупа в круглое сечение.
В общем друзья и я заразился этим BP ENERGEAR SGX 75W90 , достал у нас в Полтаве без особых проблем. На выходных поменял, масло в коробке было серо-темно-желтого цвета на поверхности легкие разводы. После замены дал жару по трасе, остался доволен (сейчас у нас жара под 30 градусов). Хотя и до этого коробка особо не выла, общий шум уменшился и легче стали включаться передачи. Масло заливал до верхней черточки буквы М на щупе.
Было выше, но немного напрягало, боялся что со временем выдавит. Взял шприц, трубку от капельницы и немного откачал. Шум в сравнении с первоначальным вариантом не добавился. А вобще для сомневающихся скажу, после недельного теста этого масла остаюсь очень доволен! Переключения стали мягкими, с какой то приятной фиксацией. Коробка ведет себя отлично как на низких так и на высоких скоростях. Не могу сказать что это масло лучше в отношении Mobil или Castro, так как нет опыта их использования, но замена заводского ОБЯЗАТЕЛЬНА!
Почитал Ваши восторги про BP ENERGEAR SGX 75W90. А вы не боитесь раньше времени угробить синхронизаторы? И зимой в -20 вообще сможете палку сдвинуть? Масло то явно густовато.
Вот здесь перечень по мере густоты масел при 40С.
- Shell Getriebeoel EP 75W90 - 64 сСт
- Castrol TAF-X 75W90
- Ravenol TSG 75W90 (полусинтетика)
- Castrol Syntrax Universal 75W90
- Texaco Multigear S 75W90
- Esso Gear Oil TDL 75W90
- Ravenol VSG 75W90
- BP Energear SGX 75W90 - 74сСт
Последнее из них самое густое - Ваше
Может немного не в тему но есть одна история. Знакомая, у нее BYD F-3 была во всем довольна машиной, но коробка выла до невозможности. Но у нее машину сняли с гарантии по какой то причине, поэтому она поехала к частникам. Те поменяли масло, взяв за работу буквально копейки, после чего в машине воцарилась полная тишина
Для Umaxa
На внешний вид густоватым оно мне не показалось. Да и жара в нашем регионе больше докучает чем морозы ниже 20 градусов. Вот сейчас выше 30, а такие морозы максимум 1-2 недели за зиму.
Приобрёл на днях чудо-масло(вр) Не понравилось отсутствие под пробкой фольги(золотинки,как у лукойла) В остальном внешний вид внушает доверие-"двухуровневая"наклейка на обратной стороне. Запах специфический-отдалённо парфюм напоминает(не смейтесь).Покупал в крупной специализированной конторе-около 400 рэ за литр. Кто приобретал это масло-у вас было также? Не хотелось бы на подделку напороться.
.
Переключения стали мягкими, с какой то приятной фиксацией. Коробка ведет себя отлично как на низких так и на высоких скоростях. Не могу сказать что это масло лучше в отношении Mobil или Castro, так как нет опыта их использования, но замена заводского ОБЯЗАТЕЛЬНА!
Линейный вид
