Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Vulkan
...Уж какие только не пробовали выставлять - чуть чуть получше и все...
Если ЭУР махачкалинский, то это его "песня", точнее торсиона внутри него. Руль вроде прямо держишь, а колеса "благодаря" торсиону немного "гуляют". Но почему то проявляется не у всех с данным типом ЭУРа.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от makson
Если ЭУР махачкалинский, то это его "песня", точнее торсиона внутри него. Руль вроде прямо держишь, а колеса "благодаря" торсиону немного "гуляют". Но почему то проявляется не у всех с данным типом ЭУРа.
Вот я его заменил - резко лучше стало. Но все равно мало-мало ходит. И при перестроении по волнистому асфальту заметно дергает машину.
Тут уже надо распорки ставить треугольные да усилитель крепления рулевой рейки к кузову - эти не так сильно как ЭУР Махачкалы но все же дают свою долю в паскудное дело. Но это уже без меня ))) Я уже аванец на Логана внес - как придет - свою Калину тятьке подарю! Он все равно больше 50 км в час не ездит - ему все равно ))) После старенькой шохи и Калина будет верхом управляемости )))
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Старый 8-ми клапанник мотор проверенный и надежный.
а 16-ти клапанник на Логане прям новый. все один и тот же мотор K4M, только последовательно c него убирают: механизм изменения фаз газораспределения, 8 клапанов... :D
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от mekong
Только вот на счет логанов-фокусов табу, а калину не пинал только ленивый причем не заслужено
Да и не только Фокусов надо заметить. Советую слазить на форум БМВ водов )))
Это просто праздник какой то! Читаешь и понимаешь что Калина совершенно незаслуженно пинается ногами - БМВ - вот где трахаются с машиной по серьезному, по мужски, с серьезными бабками!!! )))))))))))))
Калина просто верх надежности и удовольствия от владения!
Но зато БМВшники так широко брызгают соплями забив очередной отпавший болт !!! НА БМВ зато!!!
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Только вот на счет логанов-фокусов табу, а калину не пинал только ленивый причем не заслужено
ну, это да...
Хотя за Уралом прули хаяли фокус с его колесами нисколько не хуже. Обзывая его, помимо этого, еще "деревянным", поскольку ничего кроме самой дешевой комплектации без АБС не видели. А если и видели, то не ездили.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Andron_
Хотя за Уралом прули хаяли фокус с его колесами нисколько не хуже. Обзывая его, помимо этого, еще "деревянным", поскольку ничего кроме самой дешевой комплектации без АБС не видели. А если и видели, то не ездили.
Я кстати на Фокуса 2 смотрел. По управляемости конечно 5 с плюсом. Но салончик даже после Калины кажется мелким. Сзади места вообще мало. Отпал сразу как посидел в нем. Настроил сиденье под себя водительское а сзади запихнутся уже не смог. Только расшаперив коленки в стороны. Да и неудобно сзади сидеть - факт. Мелкий гад.
На Сандеру по той же причине плюнул хотя внешне симпатишно. У нее пространство салона укорочено на 5 см. Как раз у задних пассажиров украли. И уже не такое комильфо как в Логане. У меня это был практически главный критерий - пространство для задних пассажиров. У Логана с этим просто отлично. У Сандеры уже заметно хуже.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Vulkan
Я кстати на Фокуса 2 смотрел. По управляемости конечно 5 с плюсом. Но салончик даже после Калины кажется мелким.
В ширину он ни разу не кажется мелким. Но, к сожалению, только в ширину. Передние сиденья очень толстые, в результате даже не за самым высоким водителем места там оказывается пусть и не в упор, но маловато. А если сесть на переднее пассажирское сиденье, то чтоб ощутить примерно то же свободное пространство что и на Калине приходится сдвигать кресло назад - и теперь уже точно подпирать задних пассажиров.
Помимо этого в нём же кругом жёсткий пластик - даже на дверях он сделан так чтоб "играть" и потому может по первой казаться мягким, но при пристальном осмотре возникает ощущение что его плохо прикрепили, так и тянет "доделать".
Впрочем, это всё просто другой подход к созданию машины - если оно так сделано, то это не обязательно плохо, просто непривычно.
Комбинированный вид
