Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Пару месяцев назад двигатель стал хуже отзываться на педаль газа, холостые проседали до 600 оборотов, подергивалась при переключениях, несколько раз обороты зависали на уровне 2500. Несколько раз глох на скорости на трассе. Поменял РХХ и промыл ДУ, поменял ДМРВ- стало чуть лучше. Но подвисания остались, бк ошибок не показывал. Поменял датчик положения дроссельной заслонки (180р) и двигатель заработал как часики. Почитайте что происходит со времнем с датчиком http://www.radiosait.ru/page_1211.html. Есть подвисание оборотов и неустойчивый хх (в особенности при включении мощных потребителей энергии)- меняйте для начала ДПДЗ. 5 минут работы
Последний раз редактировалось knyaz; 25.03.2011 в 10:03..
Причина: Добавлен текст
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от knyaz
Почитайте что происходит со времнем с датчиком http://www.radiosait.ru/page_1211.html. Есть подвисание оборотов и неустойчивый хх (в особенности при включении мощных потребителей энергии)- меняйте для начала ДПДЗ.
Сие известно давно и было характерно именно для того времени, когда отечественные заводы использовали свои "хау-ноу" для производства контактной дорожки. Более того, ползунок тоже был весьма "оригинальной" конструкции, что на указанной странице не отображено. С тех пор многое поменялось, и проблема стала проявляться намного реже. Наработка на отказ стала весьма солиднее.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Добрый вечер! Наблюдалась такая проблема, начали плавать обороты от 1100-500 пару раз глохла, было принято решение промыть РХХ и ДУ, после промывки плавать обороты перстали, но очень медленно опускаются с 1100 до 840. Предполагаю что РХХ, для замены был куплен новый Калужский. (ждет когда поставлю). Машина 2008г.в. 1.6 8V пробег 32000.
И еще как то свободно ходит шланг основного контура вентиляции картера двигателя. может на месте соединения происсходить подсос воздуха.
Последний раз редактировалось Sanek_VK; 28.03.2011 в 22:11..
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Sanek_VK
но очень медленно опускаются с 1100 до 840.
так и должно быть!иначе на ПХХ-будут провалы при включенных потребителях !вот когда с 3500 до 1100падают с подвисаниями -вот это плохо!
может,купи бензошланг от Гейтс №6 ,а штатный дубово-корявый опендикс в топку!
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Ребята подскажите кто в курсе.Стали херовничать обороты ХХ. ТО все нормально работает , то обороты ХХ держит 1100 при этом ни рывков ни плаванья оборотов нет двигатель работает ровно,постоит поработает и минут через 5 обороты приходят в норму или просто глушишь и заводишь и так уже месяца 3.Менял РХХ и новый и рабочий с машины тоже самое дросель чистили да-и был он чистый стоит бк штат ошибок не выдаёт чек не загорался ни разу
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от den3
Ребята подскажите кто в курсе.Стали херовничать обороты ХХ. ТО все нормально работает , то обороты ХХ держит 1100 при этом ни рывков ни плаванья оборотов нет двигатель работает ровно,постоит поработает и минут через 5 обороты приходят в норму или просто глушишь и заводишь
у меня кстати такая же беда.у соседей-водил поспрашивал,один говорит -надо менять регуляторхх,другой-дпдз.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от кудесник
у меня кстати такая же беда.у соседей-водил поспрашивал,один говорит -надо менять регуляторхх,другой-дпдз.
Регулятор хх менял ставил с рабочей ,а новый покупал колужский даже проверил через смс тоже самое.ДПДЗ по бк открытие показывает 0 каким боком он влияет
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2
Вчера была беда, горит значок движка, обороты нормальные, сбрасываешь хх плавает, заехал на диагностику, оказалось датчик температуры охлаждающей жидкости который на помпе стоит полетел, показывал темп то 145 то -45, обороты играли из-з этого все время. Второй датчик который в движке нормальный.