Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Юношеский максимализм? Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира Электростеклоподъёмники спереди и сзади Регулировка по высоте сиденья водителя Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету Электромеханический усилитель рулевого управления Многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером Центральный замок Электронный иммобилайзер Радиоподготовка, включая 4 динамика и антенну http://www.kerg.ru/page.php?page=812...mpage=59&id=15 Для полного счастья не хватает совсем немного, правда?
ого...все подъемники и сидуха по высоте в базе? не знал.
если нет пропасти в цене в схожих комплектухах то скорее всего логан уступит во многом поло...но сервис наверное у немцев дорогущий.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
коллега по работе недавно купил ФПС в базе. купить реально. без километровых очередей.
ну может гдето есть сказзка...у нас в тлт 4-5 месяцев.
да и на форуме ихнем читал..везде так..если тока допов не набрать немеряно.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
ого...все подъемники и сидуха по высоте в базе? не знал. если нет пропасти в цене в схожих комплектухах то скорее всего логан уступит во многом поло...но сервис наверное у немцев дорогущий.
Был у авторевюшников сравнительный тест ПС и Сандеро.по расходам ТО у немцов стоит больше,а в итоге из-за более частых поломок Лоханя он обошелся дороже.как то так.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Добавлено через 5 минут
ну и...набрал щас гольфстрим ваш...поло в базе-предоплата 15% или минимум 80тыр..срок- полгода.если наберу допов то быстрее..-5 месяцев.
реальность такая веззде.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
По ценам за обслуживание ФВ. Я бывал в ААА-моторс западны (ДЦ/СЦ Фольца), потому что рядом с домом. Цена нормочаса у них 1300 рублей. Например замена опорных подшипников на 50 т.км. работа обошлась, кажется, в 1100 р. Замена масла где-то 500 рублей работа.
ну хорошо, что не одному, это сзади-то...
На фото мужчина упирается коленями в переднее сиденье, а шея согнута...
из статьи "Сравнение авто: Volkwagen Polo седан, новый Renault Logan, Kia Rio, Hyuindai Solaris, Shevrolet Aveo"
Цитата:
Volkwagen Polo седан Ожидания и самые высокие надежды я возлагал на это авто. По части управляемости «Фольксваген»: крепко держит скоростную прямую, легко и живо заныривает в повороты. Как и положено переднеприводному автомобилю с грамотно настроенным шасси. Однако, в Поло, когда автомат переключает передачи, происходит ощутимый провал в оборотах двигателя. Двигатель шумный да, и колдобины, и рельсы проходит громковато. Отсюда вывод бюргеры пожадничали, создав Поло для России. Возможно, что машина еще «сыровата», не доведена до ума.
новый Renault Logan
Эта машина преподнесла мне неожиданный сюрприз. Рено оказался луче, чем Фольксваген Поло. Подвеска, шумоизоляция, коробка передач оказались тише, плавнее, а вместимость - больше. Рено Логан в моем сознании теперь ассоциируется с послушным и спокойным бегемотом. Сообщишь ему ускорение нажатием на педаль газа - он спокойно разгонится. Налетишь на кочку - Логан проглотит ее тихо, не потревожив подскоком или громким звуком. Рено действительно бесшумно и почти незаметно проглатывает огромные дорожные колдобины. Нипочем даже лежачие полицейские.
Алексей Кобец Водитель-механик Авторевю
Polo — редкий пример, когда из хэтчбека получился красивый седан. Салон — качественно собранный, уютный, с продуманными мелочами. Но все это радовало лишь до тех пор, пока я не узнал, что такой Polo стоит 535 тысяч рублей. Он не едет на эти деньги!
Я насторожился еще во время обкатки: столь легкий руль годится разве что для перестроений из ряда в ряд в вялотекущем городском потоке. Но быстрая езда, которая могла бы приносить удовольствие, оказалась в тягость: на скоростной дороге ты ищешь в руле опору, а он предательски болтается.
Renault Sandero мне интереснее. Пусть и не красавец, но с места водителя это незаметно. До тех пор пока на Sandero стояли заводские покрышки Barum Bravuris размерностью 165/80 R14, чувствовались неприятные запаздывания реакций на повороты руля, однако установка более широких шин Кама-236 чудесным образом изменила характер машины. А то, как Renault ведет себя на булыжнике, — и вовсе выше всяких похвал.
В салоне просторно и тепло, но не очень удобно. Руль регулируется лишь по высоте, а сиденье, напротив, лишено такой регулировки. Но, учитывая то, что Sandero на сто с лишним тысяч дешевле Polo, я готов с этим смириться.
Пока без тени сомнений из двух «ресурсных» автомобилей я выбираю Renault.
dmitry53, я не удивлен, что этому парню, как и тебе понравился заведомо худший автомобиль по практически такой же цене, таких людей в нас в стране не мало!
dmitry53, я не удивлен, что этому парню, как и тебе понравился заведомо худший автомобиль по практически такой же цене, таких людей в нас в стране не мало!
Чему не удивлен? Чем этот парень провинился? объясняйся по точнее.
__________________
сердится:(
тыц
Это ты лечи голову только больной человек мог купить Логан или Авео! А цитата не из поста, а из "моего кабинета" куда я тебе минус залепил! Вы троли совсем оборзели, толпами уже на форум. (БорисbIч)
если для вас 100 т.р. разница несущественна, тогда извини
Для него она как раз очень существенна, только в сравнении Калина против Логана. В других сравнениях 100 косарей, да как 2 пальца об асфальт.
__________________
сердится:(
тыц
Это ты лечи голову только больной человек мог купить Логан или Авео! А цитата не из поста, а из "моего кабинета" куда я тебе минус залепил! Вы троли совсем оборзели, толпами уже на форум. (БорисbIч)
Комбинированный вид
