Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[oapv]

Сообщение от donkrat7

вынимаю красную вставку на ключе, и вуаля - там пусто, чипа нет,

т е вы хотите сказать что вот этого нет
Ma201.JPG

[Belt]

Чип засунули в обходчик. Не очень правильно.

[donkrat7]

Вроде частично разобрался, нашел чип (был примотан изолентой к замку) вставил его в ключ и обучил рабочий, но получилась полная фигня, при постановке на штатную сигу, не закрывает водительскую дверь и не работает доводчик стекол (ради чего все это собственно было задумано), скорее всего из-за cenmaxА, оставил как было, ключ буду использовать как запасной, хотя с него не заводится, но на охрану ставит. Если может кто-то что-то подсказать, помочь сделать как правильно, буду только рад.

[Fantom3000]

donkrat7, купи болванку рабочего ключа и обходчик. И собери по схеме в обходчике предварительно болванку обучив на Иммо.

[alex.oren]

Доброго времени суток. Купил недавно Калину 2006 года, 1.6л, 8-кл., комп-я "норма". стоит только штатная охрана. мозги Bosh. при покупке авто обнаружил, что закрыть-открыть с брелка можно с пятого-шестого раза, и запускается рабочим ключом не всегда с первого раза ( мигает лампа иммобил.), бывший владелец сказал, что дело в батарейке. Сегодня с утра при попытке запустиь рабочим ключом услышал щелчки реле стартера ( которое К3 в блоке предохранителей), одновременно с ним щелкает втягивающее, частота примерно 2-3 Гц, и щелкает пока не отпустишь ключ в замке зажигания. Лампа иммоб. при этом мигает. Стартер не крутит. Контакты на АКБ и стартере проверял. Снял реле, замкнул скрепкой контакты (кажется 30 и 85, точно не помню) включил зажигание и запустил двигатель с красным ключом. Поставил реле обратно, заглушил. Запускаю снова красным ключом - все нормально, двигатель пускается. выключаю, пробую рабочим и снова щелчки пока держишь ключ в положении "стартер". После этого запускается только со скрепкой вместо реле стартера и только красным ключом. Не знаю, есть ли связь стартера с иммоб. или нет, но раньше, если рабочий ключ глючил, то вообще тишина была при включении стартера. Попробовал переобучить рабочий ключ как сказано здесь Но на этом месте (G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.) все идет не так. при выключении зажигания лампа престает мигать (гаснет). соответственно дальше ничего не происходит. пробовал несколько раз. в итоге кнопки ключа перестали управлять центрозамком и сигнализацией. жмакаю кнопку, светодиод моргает красным на ключе и ничего. Плавная подсветка и другие опции АПС-6 работают. зато теперь заводиться с рабочего ключа (правда опять через раз). Информации конечно много, но постарался ничего не упустить. Хотелось бы вернуть систему в работоспособное состояние. Готов выслушать Ваши предположения и советы.
PS Батарейка в ключе выдает 2.96V

[serg366]

у меня после замены родной батарейки, брелок стал плохо работать Открывать не с первого раза или закрывать тоже как зря Ставишь новую батарейку от недели до месяца а потом все опять тоже . вчера припаял параллельно батарейки конденсатор номиналом 200мкф/16в и о чудо все заработало попробуйте может и у вас получиться (это лечение невнятной работы кнопок )

[Странник-]

Сообщение от serg366

у меня после замены родной батарейки, брелок стал плохо работать Открывать не с первого раза или закрывать тоже как зря Ставишь новую батарейку от недели до месяца а потом все опять тоже . вчера припаял параллельно батарейки конденсатор номиналом 200мкф/16в и о чудо все заработало попробуйте может и у вас получиться (это лечение невнятной работы кнопок )

Установка такого конденсатора параллельно батарейке это увеличение емкости источника питания при нажатии кнопок, для (лечения невнятной работы кнопок ) устанавливают конденсаторы совсем другого номинала ( устранение дребезга контактов), проблема в самом брелке - слишком быстрый ток разряда батареи питания ( или низкая емкость элементов питания)...

[serg366]

так и есть проблема в батарейках . по истечении нескольких недель переставала машина открываться (не с 1 раза или ваще не как) , но при этом реагировать на кнопку закрытия (в дальнейшем и она глючила) . после замены батарейки работа вбрелка востанавливалась , но ненадолго . с кондером на прежней батарейке работает брелок без нареканий (увеличилась дальность работы) родная батарейка была japan а покупные все китай или индонезия и тд .

[Странник-]

Сообщение от serg366

так и есть проблема в батарейках . по истечении нескольких недель переставала машина открываться (не с 1 раза или ваще не как) , но при этом реагировать на кнопку закрытия (в дальнейшем и она глючила) . после замены батарейки работа вбрелка востанавливалась , но ненадолго . с кондером на прежней батарейке работает брелок без нареканий (увеличилась дальность работы) родная батарейка была japan а покупные все китай или индонезия и тд .

Себе ставил GP (40 р.) прошел год ежедневной эксплуатации, все ок....

[osof]

Сообщение от serg366

у меня после замены родной батарейки, брелок стал плохо работать Открывать не с первого раза или закрывать тоже как зря Ставишь новую батарейку от недели до месяца а потом все опять тоже . вчера припаял параллельно батарейки конденсатор номиналом 200мкф/16в и о чудо все заработало попробуйте может и у вас получиться (это лечение невнятной работы кнопок )

Рабочий ключ работал невнятно. После того, как вставляешь в замок - пару раз щелкает реле бензонасоса, бензонасос работал неровно. Брелок на сигнализацию ставил/снимал через раз. Батарейки брелок жрал пачками. Хватало на месяц. Все решилось просто прогревом платы брелка феном (не женским конечно). Цена вопроса - 1$. Видно плата часто подвергается скручиванию, что привело к ухудшению контактов.