Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Цитата:
Сообщение от x85
лучше подробнее
Пробег 45 тыс. Стук был на холодную с прогревом уходил. С 40 тыс. появился и на горячую, на холостых. Стиль вождения - спокойный. Давл. масла не замерял, но лампа гаснет мгновенно. На гсто не обращался - гарантийки нет. На девятке был похожий стук на горячую, на холостых, но там все гораздо проще заменил стаканы и все прошло.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Внесу свою лепту в историю про стук. Сегодня поменял масло и проверил давление. До замены:пробег от предыдущей замены 10 тык, температура 70 давка 2,стука нет. Темп. 80,давка 1.8,стук начинает прослушиваться. Темп. 90,давка 1.6,чёткий барабан. Меняю масло:темп.70,давка 2.4, нет проблем. 80-давка 2.2 всё заеб..ь. 90-давка 2 тихо. Дальше включается карлсон-давка 1.9 хорошо. Еще минут5 потарахтела, даление свалилось к 1.7 и снова здравствуйте туки-туки. Вот так!
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Валерьян, это масло на которое заменил ?
проскакивал документ что давка на ХХ должна быть 2.0 минимум.
может вот он камень преткновения...
кто первый будет пробовать стучащий поднимать давку ? =))
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Цитата:
Сообщение от Валерьян
Внесу свою лепту в историю про стук. Сегодня поменял масло и проверил давление. До замены:пробег от предыдущей замены 10 тык, температура 70 давка 2,стука нет. Темп. 80,давка 1.8,стук начинает прослушиваться. Темп. 90,давка 1.6,чёткий барабан. Меняю масло:темп.70,давка 2.4, нет проблем. 80-давка 2.2 всё заеб..ь. 90-давка 2 тихо. Дальше включается карлсон-давка 1.9 хорошо. Еще минут5 потарахтела, даление свалилось к 1.7 и снова здравствуйте туки-туки. Вот так!
Мне кажется всё-таки дело в масляных форсунках, в них стоят клапана, которые открываются при давлении >1,5 атм, т.е на холостых если давление меньшее, они не работают-нет смазки поршня-он начинает болтаться и стучать. Похоже всё-таки надо повышать давление в системе смазки
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Denger, смотри глубже- почему не стало давления - я написал выше как одна из причин. повышать давление уже не надо а ремонтировать двигатель а конкретно искать утечку давления масла - возможно это вкладыши шатунные или маслонасос. другое дело что если с недостаточным давлением ездить относительно долго - то там уже нужно будет ремонтировать и другие детали которые пострадали от недостаточной смазки а это возможно уже и изрядно потертые поршня - вполне может оказаться и так.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
x85, да именно один поршень. Шатун и палец был ок. Да и я считаю что лучше шатун не трогать, т.к он то уже нашел свое место. Подобрали по размеру и весу группу и поставили. Дефектный поршень пробовали нагревать до 90 градусов, он расширялся в пределах 6 микрон. Напомню, что стучало только на холдную.
Кстати очень интересует мысль как поднять масляное давление. Последнее время стараюсь ездить с оборотами 3-4 тык и в итоге двигатель просто поёт, по сравннению с тем как раньше 2-3 тык. Видно смазка лучше подается и двигателю лучше. Но конечно это не выход ездить в стиле шумахера.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2
Цитата:
Сообщение от _Evgeniy_
Напомню, что стучало только на холдную.
у большинства тут на оборот - стук на горячую по не понятным причинам. на холодную и так понятно - поршень не по размеру =) на горячую надеюсь у тебя все ок ?
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Комбинированный вид
