oapv, Да ну до LIN шины мне пока далеко. Выходит единственный вариант получить сигнал об открытии дверей это 10 контакт на АПС 6.1 который включает плафон при этом мы просто узнаем что открылась какая то дверь. Кстати, а при открытии багажника плафон загорается?
дорого времени суток. изучал данный форум,очень для меня полезная информ. купил датчики : ду альтоника 202 и дн ms , подключил по приведенным схемам работают. пейджер альтон.PR-102B ,подключил зоной тревоги на реле сигнала ,при срабатывании предупреждения на брелок идет сигнал предупрежд., при срабатыв. тревоги брелок сигналит тоже предупрежд. получается пейджеру не хватает длительности сигнала для перехода в режим тревоги? и еще вопрос при срабатывании тревоги на отключение через брелок не реагирует,только вкл. зажигания, это получается пейджер глушит сигнал брелка. так и должно быть? ваз 1117 люкс.
прошу всех прощения, но так как не нашёл на форуме. хочу спросить здесь: при установки дополнительной сигнализации штатная сигнализация будет работать или нет, если нет как это отразится. Спасибо
Жиган 21, если все делать правильно, будут работать и штатная и дополнительная независимо друг от друга. А если злостно неправильно, т.е. отключат блок АПС, то лишитесь звуковой сигнализации оставленного ключа и включенных габаритов при открытии двери, "вежливого" освещения салона, управления задними противотуманками. К сожалению, такая "инсталляция" доп. сигнализации - не редкость.
Я бы, для минимизации конфликтов, при установке доп сигнализации с активированнной штатной, в дополнительной задействовал бы только функции охраны, без управления замками, оставив это штатной. Но это лично мое мнение.
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
dimmer22 "задействовал бы только функции охраны, без управления замками, оставив это штатной"
спасибо за совет, как это реализовать, и если я правильно понял то доп сиг. будет контролировать двигатель, стартер, датчик удара, сообщать на пейджер и кричать через сирену, а открывать двери через штатную?
Жиган 21, А зачем тебе допсигналка? Если речь идет о датчиках удара/объема и обратной связи, то все это на ура вешается на штатную сигналку и работает... А вот если речь про автозапуск, тогда да...
Жиган 21, как реализовать, - в общем порядке для всех сигнализаций - не задействовать выходы управления электрозамками. Подключение к конечникам дверей, багажника, капота с развязкой диодами обязательно. А насчет контроля двигателя, стартера, ДУ, ДО и т.п. - индивидуально для конкретной сигнализации, исходя из руководства и рекомендаций по ее установке.
Цитата:
сообщать на пейджер и кричать через сирену, а открывать двери через штатную?
Именно так.
Dr.Alex, тоже, в общем-то так считаю. На своей поставил ДУ, в планах пейджер и доп. сирена, ну может еще ДО.
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
Я бы, для минимизации конфликтов, при установке доп сигнализации с активированнной штатной, в дополнительной задействовал бы только функции охраны, без управления замками, оставив это штатной. Но это лично мое мнение.
Алгоритмически лишние телодвижения:
- Закрыть,замки;
- Поставить на охрану;
- Снять с охраны;
- Открыть замки;
Надежность и долговечность брелков у доп. сигналок, как правило, выше, нежели у штатной. Да и возможность с балкона открыть машину детям, жене иногда не помешает.
Штатная удобна при нештатных ситуациях - открыть машину, если заглючит дополнительная.
__________________ Мне триста лет, я выполз из тьмы....
- открыть машину, если заглючит дополнительная.
Линейный вид
