Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Добрый день, не знал куда написать, решил сюда.. Купил на свою калину новый пыльник(старый был из дермантина и весь порвался), в комплекте была еще ручка на сам рычаг кпп, но вот беда, снять родной не получается, в новом внутри резьба идет, видимо должен просто вкрутиться, а старый выкрутить не реально, уже кто только не пробывал. Подскажите, там какая то специфика особая нужна что бы снять ее?
Добрый день, не знал куда написать, решил сюда.. Купил на свою калину новый пыльник(старый был из дермантина и весь порвался), в комплекте была еще ручка на сам рычаг кпп, но вот беда, снять родной не получается, в новом внутри резьба идет, видимо должен просто вкрутиться, а старый выкрутить не реально, уже кто только не пробывал. Подскажите, там какая то специфика особая нужна что бы снять ее?
Крышку со схемой переключения передач отковырни, под ней гайка.
Не надо гайку откручивать!!! и крышку снимать. Можешь сломать фиксаторы и эта крышка у тебя будет крутиться сама как в вирусных антирекламных роликах.
Чехол снимается просто так. поднимаешь нижнюю рамку вверх (выше ручки), типа выворачиваешь наизнанку. и увидишь стяжку. Снимаешь стяжку (именно снимаешь, а не разрезаешь!) и после этого чехол у тебя в руках.
)
Комбинированный вид
