а как прошивку менять в ЭБУ? по гарантии или как? а сразу можно? и как узнать какая прошивка ЭБУ у моей машины (или это ивдно по работе на ХХ - первая если прыгают, новая - если всё ок)?
а как прошивку менять в ЭБУ? по гарантии или как? а сразу можно? и как узнать какая прошивка ЭБУ у моей машины (или это ивдно по работе на ХХ - первая если прыгают, новая - если всё ок)?
тут тема есть. прошивки от Паулюса. Человек программу дорабатывает заводскую. Улучшается динамика, стабильность, уменьшается расход и т.д.
Всем уже известно что на автовазе программы "сырые"
По сути прошивка лишает гарантии.. но они уверяют что никто не узнает главное самому не трепаться. это стоит денег
Всем уже известно что на автовазе программы "сырые"
Лично для меня это новость, ибо ДВС никаких проблем не доставляет. Всё сток.
Цитата:
Сообщение от BaP4yH
но они уверяют что никто не узнает главное самому не трепаться.
Всё верно. Чтобы доказать факт вмешательства в программу ЭБУ, надо прочитать его содержимое и сравнить контрольную сумму полученного файла с эталоном. Сие практически никто не делает.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
На новых контроллерах (те которые идут на авто с электронной педалью газа) есть функция черного ящика. Если он активирован, то в память пишутся все критические значения рабочих параметров и все вмешательства в ЭБУ, в том числе и прошивка. Так что сервисмены при желании все увидят.
На новых контроллерах (те которые идут на авто с электронной педалью газа) есть функция черного ящика. Если он активирован, то в память пишутся все критические значения рабочих параметров и все вмешательства в ЭБУ, в том числе и прошивка.
Это на всех Калинах. Только его не активируют в салонах. Содержимое и состояние чёрного ящика доступны в последних прошивках сканера Штат-ДСТ.
Цитата:
Сообщение от Belt
Контрольную сумму можно увидеть через диагностику, считывание для этого не обязательно. Но Паулюс сейчас делает прошивки с идентами и КС, совпадающими с заводскими. Так что для выяснения факта вмешательства прошивку придется считывать (кстати, дилерское оборудование это не делает) и сравнивать побайтно.
Более развёрнутый и правильный ответ.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Цитата:
Данный дроссель, применённый ВАЗом для перехода на ЕВРО 4/5, стоит ~ 50 evro,
а с E-регулированием ХХ по обходному каналу и управлением от троса ~ 300 evro.
Не на том с'экономили! ...
А чтоб простому автолюбителю было понятно:
-Электронная педаль газа, д.б. только с электронной регулировкой холостого хода!
...
(Я сейчас не беру во внимание проблемы, связанные непосредственно с каждой системой "ЭПГ".)
...
...проблемы Toyota вызваны фундаментальной причиной:
повсеместным переходом автомобильной индустрии на электронные системы, даже в критически важных функциональных узлах.
...
Разговор уходит в сторону,
кто должен контролировать стиль вождения авто:
- человек + механика;
или
- "дядя с кнопкой в руках", - хочу добавлю газа, а могу и совсем заслоночку закрою... (а могу и дистанционно!)
(Не говоря уже о надёжности механического узла против шагового двигателя с электроникой.
-> "As car electronics increase in number, problems are increasing disproportionally."
"Sean Kane, president of Safety Research and Strategies Inc.")
(Из собственного опыта, я лично притапливал авто. И если бы в то время стояло ЭПГ сегодняшнего образца ВАЗа, машина оказалась бы неподвижной. + (У всех моих хороших знакомых не гарантийные Калины переделаны с переносом ЭБУ под бардачок.))
Извините, задело за живое.
Последний раз редактировалось vipo; 14.02.2011 в 20:07..
(Не говоря уже о надёжности механического узла против шагового двигателя с электроникой. -> "As car electronics increase in number, problems are increasing disproportionally." "Sean Kane, president of Safety Research and Strategies Inc.")
люди всегда боятся чего-то нового. Может этому Кану на самокате кататься, там электроники нет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Чтобы доказать факт вмешательства в программу ЭБУ, надо прочитать его содержимое и сравнить контрольную сумму полученного файла с эталоном. Сие практически никто не делает.
Контрольную сумму можно увидеть через диагностику, считывание для этого не обязательно. Но Паулюс сейчас делает прошивки с идентами и КС, совпадающими с заводскими. Так что для выяснения факта вмешательства прошивку придется считывать (кстати, дилерское оборудование это не делает) и сравнивать побайтно.
Комбинированный вид
