Добавлено через 4 минуты Dimmy, так что лучше лить в следующий раз чтобы не слишком дорого и нормально было лучше ДжиЭма? Вопрос для моего 8 клопа калина, для 1.4 16 V калина и для лачетти 1.4 16v. Три машины в семье.
Добавлено через 36 секунд
На калине где 1.4 двиг там пробега нет почти, всего около 2 тысяч км, масло еще не меняли, заводское.
Dimmy, так что лучше лить в следующий раз чтобы не слишком дорого и нормально было лучше ДжиЭма? Вопрос для моего 8 клопа калина, для 1.4 16 V калина и для лачетти 1.4 16v.
Лей Лукойл: в Лачетти Claritech или SsangYong 5-30 Dexos 2 или тот же GM, в Калины Люкс 5-40 SN. Или 5-40 SN по кругу. Полнозольники надежнее.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
На калине где 1.4 двиг там пробега нет почти, всего около 2 тысяч км, масло еще не меняли, заводское.
Стояла долго. Этот движок уж года два как сняли с производства.
Добавлено через 35 секунд
Стояла долго. Этот движок уж года два как сняли с производства.
Купили в мае этого года, новую без пробега в автосалоне в Тольятти у оф.дилера, само авто 2012 г.в., машина на гарантии 3 года с момента покупки или 50 тыс. км.
А про масло понял, спасибо.
Двигатель 11194 пробег 127 000 км. В начале пару раз заливал «фирменные» масла потом ушел на лукойл синтетику 5-40 т.е. на лукойле пробег около 100 000 км. Покупал лукойл в авторизованных магазинах потом стал брать в ТЦ «Карусель» на распродажах. В связи с повышенным расходом масла встал на ремонт. Износ цилиндров не значительный обошлись заменой поршневой на большую размерную группу без «расточки». Общее состояние двигателя соответствует пробегу каких-либо дефектов вызванных низким качеством масла не выявили, отложений минимум. Для себя решил что в этот (и аналогичные) двигатель лить масла лучшего качества и соответственно более высокой цены бессмысленно так как это вызовет только перерасход денег без заметного увеличения ресурса (так же не будем забывать о склонности данных двигателей к обрыву ремня ГРМ на любом пробеге и последующей замене поршневой). Буду лить лукойл 5-40 и дальше и возможно переведу астру 1,6 атмосферник на лукойл 5-30. Кому интересно ссылка на статью в авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8077. Все выше сказанное является моим личным мнением и не более чем информацией к размышлению.
Ilya1979, может оно так и есть, посчитать если сколько будет потрачено денег на дорогое масло и на сколько хватит движка с этим маслом, тоже самое хотелось бы увидеть с дешевым нарпимер лукойлом. Вот и будет видно стоит ли тратить деньги на дорогое масло или лучше эту разницу откладывать на ремонт ДВС.
Ilya1979, может оно так и есть, посчитать если сколько будет потрачено денег на дорогое масло и на сколько хватит движка с этим маслом, тоже самое хотелось бы увидеть с дешевым нарпимер лукойлом. Вот и будет видно стоит ли тратить деньги на дорогое масло или лучше эту разницу откладывать на ремонт ДВС.
Комбинированный вид
