Могли гораздо раньше. Почему позже - опять же - свои резоны. Что при этом говорят - дело десятое...
Переналаживать оборудование надо, а кто этим будет заниматься, если спрос устойчивый. И так, как говорится, сойдёт. А теперь и на конвейре авто с 2004-2005 гг, и Гранта вылезла и на автосалоне засветили... Чувствую, не просто будет новую ягоду купить. Я в 2008 г. пришёл в автосалон, посидел в ягоде и через пару дней уже ехал на ней домой ибо понравилась очень. А тут, похоже, придётся заказывать и ждать.
Переналаживать оборудование надо, а кто этим будет заниматься, если спрос устойчивый. И так, как говорится, сойдёт.
Не только это. Возможно маркетинг зарезал: чтобы только с троссиковыми кпп, и т. п. Но отбиваемость - само собой! Пока продается надо продавать
Они точно также фейслифтинг приоры из года в год обещают, и гранту-хэтч отодвигают...
Это не мул, мулов калины-2 до чертиков было
, мулы на литье выставочном не катают и полностью весь интерьер не повторяют. Уже в феврале для выставки все было (это 100%, кстати на снимке тот самый универсал с выставки - смотрим, и цвет и литье, вряд ли еще один делать бы стали), если не январе - не помню уже. Не выставляли по своим соображениям. Также и товарное производство. Могли гораздо раньше. Почему позже - опять же - свои резоны. Что при этом говорят - дело десятое...
А, ну тогда прошу пардону. Увлекся интересным чтивом в соседних темах.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Переналаживать оборудование надо, а кто этим будет заниматься, если спрос устойчивый. И так, как говорится, сойдёт. А теперь и на конвейре авто с 2004-2005 гг, и Гранта вылезла и на автосалоне засветили... Чувствую, не просто будет новую ягоду купить. Я в 2008 г. пришёл в автосалон, посидел в ягоде и через пару дней уже ехал на ней домой ибо понравилась очень. А тут, похоже, придётся заказывать и ждать.
Да я вот тоже думаю, что годика через 3 меня на что-то придется. К тому времения я или шибко разбогатею и не пойду покупать ВАЗ, либо пойду покупать что-то типа обновленной калины. Пока что я видел расцениваю скорее положительно. Ну и первый год будут косяки выделать, куда ж без этого. Вон, на гранте даже кампанию по отзыву сделали. Но в целом, вроде, ситуация неплохая. Хотя хз что там за последнюю пару месяцев расковыряли, давно на форум гранты не заходил.
Тоже резонно. Радует, что вроде все нюансы (КПП, подвеска, внешний вид...) перетряхнули. Поэтому она меня и зацепила.
Тут еще бабушка надвое сказала: ВАЗ это ВАЗ, словам верить... Посмотрим, что будет в жизни. Инженеры да - работали, испытатели - тоже, и прочие и прочие. А что в серию пойдет - пока еще вопрос, все таки. Не буду удивлен, если на первых порах и подвеска старая останется.
А мне нравится ЛКР помимо внешности и внутрянки еще и тем, что рейлинги цивильные теперь будут с базы идти, а не этот колхоз, который неплотно прилегает к поверхности и т.п.(читал в соотв. теме). Чем меньше колхоза, тем легче жизнь человека)) Опять же ящичек по центру панели, я такой колхозил под навик, а теперь такой как подарок, а то в Калине некуда класть мелочевку всякую. П.м. виден доп.ящичек в перч. ящичке, тоже полезен под мелочевку. Еще бы подлокотник они бы забахали бы, был бы полный комплект. Лучше уж пусть такими шажками двигаются, чем никакими.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Там про выставочный. Его попозже делали. Но в целом - нет особых препятствий, чтобы ЛКФ запустить. Наименьших затрат и убытков хотят, судя по времени переналадки под НГ.
чем разные? серебристой накладкой - нафиг не нужна. вроде как говорилось, что у калины будет своя приборка, нормальная, ан нет и здесь гранта. о какой готовности к производству может идти речь если они для выставки не могут авто подготовить... это же надо умудриться лампочку в птф забыть вкрутить ничего из обещанных преимуществ и отличий калины не показано. просто гранта люкс, не более.
вкрутишь тут лампочку.в старых фарах поменять проблемой было,а тут,как правильно кто то выразился,фару вынимать придется.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
