фото отчет по установки сигналов от волги на калину 1,6 8 кл
-Реле на 30А-50р
-сигналы-400р
-Провод пошел двойной, как для 220в, снял изоляцию и получил 2 провода около 3 метров
-пистолет "горячий клей" 150р (покупался до этого давно)
-изолента 5р
-колодка для реле 20р
-предохранитель 15А был в запасе(на 20 не нашлось у меня)
-скоба крепежа актюатора (осталась большая ее часть от электромех. замка багажника)
-6 клемм папа и 2 мама круглые в синей оболочке-12р
-автопластилин
-мовиль
-мультиметр
-трубка из мягкого пластика для клем
Собираем сперва все на коленке дабы убедиться что схема верна и все будет пахать)
Я собирал по такой схеме подключения к реле, долго не мог понять почему встречается в нем + и -. Видимо реле срабатывает и цепи переводит.
Сперва собрал с двумя предохранителями на 15 и 7,5 А что бы если что они сгорели....все работала. тогда оставил один на 15А
Провода с клемами спаивались после чего на клему маму одевался кусочек трубки для изоляции,А торец герметизировал горячим клеем.
Так же залил им саму колодку и реле чтобы оно не отсырело
Последний раз редактировалось Frostt; 14.11.2010 в 23:40..
Колодку с подсоединенными проводами замотал изолентой.
Для крепежа использовал родную скобу со старого сигнала.
Штатную проводку не стал резать и сдела коннекторы из мам, согнув их пополам и обработав надфилями, чтобы они влазили в колодку родную.
сверху натянул еще какие-то клеммы и загерметизировал все горячим клеем и замотал изолентой.
Все винты и гайки на сигналах залепил автопластилином.
Получилось неплохо.Сигналы стоят не мешаю никому, один на дне на лонжероне прикручен вместе с реле и предохранителем, который можно легко сменить!
Второй под металлом возле левой фары.
Старый сигнал снял, чтобы пространство возле радиаторы было пустое и ему ничто не угрожало.
Мовилем не забудьте обработать все возле радиатора! И посмотрите на краску так где крепилась решетка она там сдирается.
На фото отмечены красным меса для проверки, у меня краска до металла стерлась,пришлось грунтовать и закрашивать это.
А за бампером ржавеет бортик вот туда мовиля!
Проверьте датчик температуры, у меня он не был закреплен!
Последний раз редактировалось Frostt; 14.11.2010 в 23:39..
Frostt , Большой труд произведен.… Не в обиду сказано, но зачем ставить реле и предохранитель??? В машине и так есть своё реле и предохранитель для звукового сигнала!!! Моё мнение достаточно удлинить провод (серо-черный) к новым звуковым сигналам.
dimop,Мне пришлось помучаться со своим в свое время.Разберу-соберу вроде работает,проеду 5км,хочу пикнуть,а там тишина.
Оказалось там старый хозяин,черное кольцо не до конца вставил(то что с контактами),я его вставил плотненько до упора,и плюс ко всему все места в медной пластине зачистил,ножницами прошкарябал до блеска и бензинчиком протер.
Собрал. . и все. . как . .часики. . . . китайские. . .работают)))Уверен в сигнале на 100%,что рабочий
Проблема: звуковой сигнал при минусовой температуре не работает. Кто сталкивался с этим, подскажите как исправить.
Скорее всего, у Вас замёрз сигнал. Он висит слишком низко, и все лужи - его. А в мороз вода, попавшая внутрь, застывает - и привет! Кстати, по весне гарантированно помрёт совсем! Впрочем, это гарантийный случай, я поменял по гарантии.
Лечится установкой сигнала повыше: если оставить штатный, то можно просто повернуть его вверх, насколько хватит провода. Если решите ставить новый, то можно поискать место под капотом - при 8-клапанном двигателе его там предостаточно!
ЗЫ: привет Устиновскому району!!!
__________________
Я другой такой страны не знаю, где так...
Не в обиду сказано, но зачем ставить реле и предохранитель??? В машине и так есть своё реле и предохранитель для звукового сигнала!!! Моё мнение достаточно удлинить провод (серо-черный) к новым звуковым сигналам.
Комбинированный вид
