Да ладно Вам, признайте факт, что Чери Тигго опасен: крэш-тест EuroNCAP.
Да, тест определенные сомнения вызывает, так как не нейтрально настроенные люди проводили. Буду признателен, если кто-то официальные данные приведет.
А результаты аварий, в которых все воздействовавшие факторы не узнать никогда, приводить бессмысленно, это ничего не доказывает. Результаты стандартизированных тестов по крайней мере можно сравнивать.
Уже есть довольно безопасные китайские авто, но очень опасные "китайцы" от этого безопаснее не стали. Нисколько.
Цитата:
Сообщение от вюв
Мне лично неприятно то, что машина, ВАЗ, которая делается в нашей стране, пользуется поддержкой нашего государства, а значит нашей поддержкой и ВАШЕЙ в том числе, пытается приблизится к цене машин, производство которых находится явно в более невыгодных условиях.
Про "явно более невыгодные" условия - скорее страшилка, чем быль (как-никак льготные соглашения заключали). Но, согласен, очень неприятно видеть тенденцию роста цен на лады без видимых на то причин (ЛКР еще не вышла, а цены на Калину уже повысили).
Цитата:
Сообщение от вюв
Потому и говорю, что в сложившихся политикоэкономических условиях ВАЗ один из двигателей инфляции.
Пожалуй, но только не "страшный ВАЗ" виноват, а "жадные инопроизводители": ведь никто Хендаю, к примеру, не запрещает установить цену на Солярис в комплектации "начальная --" на уровне 350 т.р. Или Рено раньше (1-3 года назад) ничто не мешало Логан за 250-290 т.р. продавать. Да, очереди, но сначала-то минимальный Солярис не 450 т.р. стоил.
И АвтоВАЗ нисколько не оправдываю. При уровне качества лад рост цен должен быть запаздывающим по отношению к улучшениям, а не упреждающим.
Позиционировать ее можно как угодно, но это машины одного класса, практически одного размера, построенные на 8-ке.
Беда в том, что автоваз так не думает. Приора это флагман отечественного автопрома и плевать они хотели на то, какого класса автомобили по факту.
Мне больше интересно, что это за распродажи устраивают грант с АКПП. Произошло затоваривание складов? Никто их не берет? Или расчистка салонов под калину идет? http://avtosreda.ru/news-common/2013...00-rublei.html
не ну вы уже слишком загнули - 550к.р. это калина какой должна быть? если качеством не хуже чем известные нам ино авто то можно и подумать, ну или если соотношение других авто еще выше этой суммы . а так 450 за люкс с акп уже не удивляет.
Евгений, я же вижу, что вы читали соседнюю ветку, да и Авторевю вы наверняка прочли, про Гранту, и ее ускоренные испытания.
Не верите своим глазам?
Да, моя Калина 2009 года действительно не гниет. О чем журнал Авторевю писал в свое время.
Что сейчас? Я не знаю. Но Авторевю ведь провел испытания.
Откуда не доверие?
возьмем к примеру - джили там какая то типа в кузове короллы, друг с воронежа взял за 450к.р. симпотная но , я возьму калину р. потому что мне она больше симпатична .
6 марта в эфире тольяттинского радио "Lada FM" принимал участие директор по внешним связям ОАО "АВТОВАЗ" Игорь Буренков. Темой разговора были планы Волжского автозавода на 2013 год. Конечно, главной новинкой этого года будет новая Lada Kalina, и вопросов о цене автомобиля было не избежать.
Точных цен на новое поколение "Калины" Игорь Буренков называть не стал, отметив, что они будут известны не ранее, чем начнётся серийный выпуск автомобиля, но указал ценовой диапазон, в котором будет находиться Lada Kalina.
"Цена - это параметр понятный. Мы всегда позиционировали "Калину", как автомобиль между самым дешёвым сегментом, то есть "классикой", которую заменила Lada Granta и нашим флагманом, Lada Priora. Так это останется и здесь - все комплектации нашей новой Lada Kalina будут в этом диапазоне. Он известен, и никаких изменений тут не будет", - заявил директор по внешним связям.
Конечно, АКПП на новой "Калине" - это чуть более далёкая перспектива, а модификация с механической коробкой передач должна встать на вазовский конвейер в самое ближайшее время. Кроме того, скоро отзывы об этом автомобиле можно будет в большом количестве прочитать в СМИ.
Цитата:
Совсем скоро мы представим этот автомобиль на суд журналистской братии. Будет запуск производства, и я думаю, что мы эти две вещи совместим.
Цитата:
Можно ожидать, что новая "Калина" пойдёт в серию уже в начале апреля 2013 года, а версия с АКПП появится ближе к концу года.
Alex Sk., АКПП на ЛКР в конце 2013 года это конечно сильно...
Добавлено через 1 минуту
Наверно тогда ЕСП и 4ПБ в середине 2014 года...
+1.
Еще Буренкову стоило добавить, что сначала в серию пойдет только хэтчбек, а в конце 2014г. - универсал. Или наоборот (нужное подчеркунуть). Раз уж АвтоВАЗу значительные продажи все равно не нужны. По крайней мере впечатление именно такое.
Будем считать, что Буренков просто ошибся. Главное, чтобы на счет цен не ошибся.
Комбинированный вид
