Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[pmb]

Сообщение от Sergey70

Если закрыть воду с одной стороны трубы, то с другой она тоже не потечёт

вполне логично.
я хочу разобраться какой должна быть температура патрубков при закрытом и открытом термостате.

[biarmy]

pmb, при закрытом термостате Т подводящего патрубка будет соответствовать общему фону или немного больше. Как никак, рядом прогревающийся движок. При открытии термостата происходит резкое увеличение Т патрубков.

[Darkon]

Сообщение от Sergey70

Если закрыть воду с одной стороны трубы, то с другой она тоже не потечёт

но все равно движение жидкости в районе верхнего патрубка будет, немного он он нагревается, т.к. сечение его приличное и жидкость там все равно движется.

[pallarius]

Как то слишком заумно вы рассказываете.
Верхний патрубок будет горячий у двигателя и холодный у радиатора, это по ощущениям от прикасания руки к патрубку.

[Sergey70]

Сообщение от pallarius

Как то слишком заумно вы рассказываете.
Верхний патрубок будет горячий у двигателя и холодный у радиатора, это по ощущениям от прикасания руки к патрубку.

Да, правильно. Шланг горячий потому что тосол при нагревании расширяется и выдавливается из шланга, но дальше не течет. Зубную пасту положите на солнышко, она тоже вылезет при расширении, но вся не выйдет потому, что закрыто с обратной стороны.

[Alexz]

Сегодня при поездке на работу, запарило из под капота как будто закипел!) При осмотре, все оказалось тривиально! под хомутом лопнул шланг обогрева дросельной заслонки, посмотрел на второй он уже на подходе. В принципе за 108 тыков и 5 лет это нормально ИМХО) все деревянные шланги заменил в течении 30 минут!) Обратите внимание на шланги перед поездкой на дальняк!!

[Darkon]

Сообщение от Alexz

В принципе за 108 тыков и 5 лет это нормально ИМХО) все деревянные шланги заменил в течении 30 минут!) Обратите внимание на шланги перед поездкой на дальняк!!

ТТТ у меня пока родные, а вот менял год назад шланг вент. картера что идет на гофру, так за год он потрескался. Снял и поставил назад старый 5 летний, без намека на трещины.

[1ddr]

Подскажите. Сейчас жарко на улице. Машина с климатом. Если включить только отопитель (без кондера) на прогретой машине начинает очень сильно тянуть сыростью и затягивает стекла, если ткнуть кондер то сразу все нормализуется. Думал, что салонный фильтр виноват, заменил. При замене старый был конечно весь грязный, но это не помогло. Температура на печке когда затягивает не имеет значения (одинаково на полностью синем и на полностью красном). Куда копать? Год назад такого не было.

[авторевизор]

Сообщение от 1ddr

Думал, что салонный фильтр виноват, заменил. При замене старый был конечно весь грязный, но это не помогло. Температура на печке когда затягивает не имеет значения (одинаково на полностью синем и на полностью красном). Куда копать? Год назад такого не было.

Охлаждающая жидкость уходит? Потёков на щитках центрального тоннеля нет?
Запах тосола, антифриза присутствует?

Добавлено через 8 минут
Тогда тебе скорее всего сюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php...61#post4281061

[ввасилий]

Сообщение от 1ddr

Если включить только отопитель (без кондера) на прогретой машине начинает очень сильно тянуть сыростью и затягивает стекла, если ткнуть кондер то сразу все нормализуется.

Если это окажется не утечка тосола как сказал:
авторевизор,
то проверь дренаж с испарителя, да и сам испаритель не мешает почистить.