Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[Sergey70]

oxy_Fuel, печка греет или холодным дует?

[vovk]

oxy_Fuel, термостат вечно открыт....

[Владимир123rus]

Сообщение от oxy_Fuel

На улице +4 "тепла". машинка прогрелась до 80. поехал. еду по городу 60км\ч. ровно, без напряга - дороги свободны. смотрю, а температура упала до 70, а с печкой хочет ещё ниже упасть. в чём проблема??? ХЭЛП!!!!

ещё это заметил в жару на трассе - температура висела в районе 80 градусов. а вот похолодало - и всё...

Термостат завис в открытом положении,гонит антифриз по большому кругу,у кума такая "песня" но тут жара он не парится по этому поводу,а тебе менять его нужно,тем более скоро вообще лето закончится.

[Sergey70]

Сообщение от Владимир123rus

скоро вообще лето закончится

Ещё целых 11 дней на ремонт осталось

[Борис Асташев]

Люди! Кто подскажет? последнюю неделю заметил, что температура двигателя возрасла до 100 град. (ранее была 95) карлсон шумит во всю, а температура почти не падает.
Вчера в движении услышал сигнал - писк. Как я понимаю, температура вышла за какой-то предел. Я заменил крышку РБ.
Ситуация изменилась не сильно, но я обнаружил, что, после выключения двигателя, в РБ уровень ОЖ сильно возрастает. Причем если крышку РБ приоткрутить, уровень начинает расти, а ОЖ через верхнюю трубку идет с пузырьками. По мере остывания уровень ОЖ возвращается к норме.
Ну и по ощущениям температура растет быстрее. Это система завоздушена, или ситуация хуже? Кто сталкивался?

[keri]

Сообщение от Борис Асташев

температура двигателя возрасла до 100 град. (ранее была 95) карлсон шумит во всю, а температура почти не падает.

Полагаю, что термостат не открывается полностью. В худшем случае - прокладка ГБЦ. А воздух, из исправной СОД, летом выходит сам.

[Sergey70]

Сообщение от keri

А воздух, из исправной СОД, летом выходит сам.

и куда?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Борис Асташев

Спасибо! Попробую начать с термостата

попробуй убедиться что воздуха в системе нет. А он у тебя есть, иначе бы не поднимался уровень. На холодной машине протяни все до единого хомута, выгони воздух, а потом уже к термостату лезь. С простого начинать надо.

[ввасилий]

Сообщение от Sergey70

а потом уже к термостату лезь.

Не согласен.
В данном случае термостат первостепенно.
НО там действительно не только он, есть что то еще. НО сначала замена термостата на заведомо проверенный и исправный.

[biarmy]

Сообщение от Sergey70

попробуй убедиться что воздуха в системе нет. А он у тебя есть, иначе бы не поднимался уровень.

У чела панель орёт о превышении температуры. Температура ОЖ начинает приближаться к границе кипения. Надо же читать внимательно посты автора. Ты хоть раз сам кипел или видел, что происходит при кипении ОЖ в ДВС и откручивании крышки РБ? Так в интернете поищи. Это же баян.

Сообщение от Борис Асташев

Еще вопрос: при температуре ОЖ 108 град. шланг отвода жидкости от радиатора холодный. Умер термостат?

Да, меняй термостат.

[Sergey70]

Сообщение от biarmy

Ты хоть раз сам кипел

Ага. Все ноги в тосоле были, когда крышку открыл. Но термос не при чём был.