Ну и как мателл-инкар себя ведет ? При какой тем-ре открывается ?
По началу вел себя хорошо, открывался 92-93. Но и температура за бортом была 0, -2. Расход упал кстати немного.
Вчера ездил,-10, долго прогревался в движении, и держал 85.
Похоже, что немного пропускает термос
Добавлено через 1 минуту
В старый родной корпус его вставлял, в Бехровский, ориентируясь на отзывы.
В новый лузаровский не рискнул.
Сейчас думаю, может, поэкспериментировать.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
Просто жесть какая-то !!! У меня термостаты с ВАГ-а и БМВ,им уже лет по 30 наверное,открываются тютя-в тютю,а это ж....
Не факт, что тютя в тютю. Да и принцип регулирования может быть разным, поток - в термостат или из термостата, как в калине 2, гранте.
Потом, показометр на приборке может сглаживать показания.
Напомню, что родной термос то Бехр, германия. Не думаю, что на ваги ставились сильно лучше
И о пружинах термовставка, что есть у меня.
Самая короткая в лузаре, средняя в бехе и более длинная в метал-инкаре. Соответственно она и пожёстче будет.
А жескость, как известно, влияет на скорость закрытия.
Соответственно, метал инкар не проседает при открытии так сильно, как тот же лузар
Последний раз редактировалось Дубров Евгений; 11.03.2024 в 22:44..
Не факт, что тютя в тютю. Да и принцип регулирования может быть разным, поток - в термостат или из термостата, как в калине 2, гранте.
Потом, показометр на приборке может сглаживать показания.
Напомню, что родной термос то Бехр, германия. Не думаю, что на ваги ставились сильно лучше
Ну пАрой-тройкой градусов я бы пренебрёг...Мой термостат(Прамо),что в кастрюле,что в опендиаге,кажет одно и то же,лишь на приборке чуть-чуть занижает,и проверке в кастрюле я вполне доверяю уже много лет...ЗЫ.C ВАГ-a,у меня - Behr-Tomson, c BMW - Wahler,открываются весьма точно,несмотря на солидный возраст...
Ну пАрой-тройкой градусов я бы пренебрёг...Мой термостат(Прамо),что в кастрюле,что в опендиаге,кажет одно и то же,лишь на приборке чуть-чуть занижает,и проверке в кастрюле я вполне доверяю уже много лет...ЗЫ.C ВАГ-a,у меня - Behr-Tomson, c BMW - Wahler,открываются весьма точно,несмотря на солидный возраст...
Вобщем, ребята. Термовставка метал инкар 92 сдулась. Стала пропускать, двигатель не греется.
Собрал опять лузар 85, подпилив шток на 2 мм. Пружину поставил бехровскую, она повыше и посильнее.
И да, зажав термовставку в дрель через изоленту, чтобы не замять шток, наждачкой поправил обрезиненную часть, что облезла по кромке металлической юбки.
Проехался по району, типичные лузаровские качели, 85-74. Оставлю пока так за неимением лучшего.
Напомню, что лузар с новья потихоньку сдулся и держал 78-68
Что тогда на 92 градуса искать? Мне чет холодновато было этой зимой.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
На вставке WEEN я отъездил лет 7 или 8 лет, даже не помню почему выкинул когда мыл систему. Работала как часы и стоила около 250 рублей. А теперь крышек нормальных нет, вставок, нет, на помпе прошлым летом крыльчатка слетела через 40 тысяч,тоже непонятное качество.
какие сейчас термовставки в почете и доступности?
Пекаровская стала недогревать! Еще и зимы не было +1-+5 и показала себя, но держалась дольше лузаровской обычной.
Линейный вид
