Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Китайцы всё никак не могут понять (или им это не выгодно), что не надо клепать кучу модификаций каждый год. Надо сделать линейку машин - B, C, кроссовер. Сделать их простыми, надёжными, с развитой дилерской сетью - так и завоёвывать рынок, а не холостыми выстрелами новых моделей. Даже названия их не успевают запоминаться.
У них нет шансов чтобы они не делали.
Их никто не пустит на свой рынок просто так.
Фишка китайцев это дешевый низкокачественный труд.
В автопромышленности это практически невозможно , больно уж сложная и ответственная продукция.
Поэтому персонал на китайских автозаводах квалифицированный.(все относительно конечно).
Если платить ему мало то он и сдернуть может из китая , квалификация позволяет.
В общем китай наконец-то попал (как давно я этого ждал) в замкнутый круг "дешевка-качество-зарплата".
ЗЫ.Частая смена моделей у китайцев это вынужденная мера ,
они ищут свою нишу и одновременно пытаются наработать опыт.
Школы легкового автопрома у них раньше никогда не было.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
гниет . рассыпается . самый дорогой в обслуге вылез . двиг износ лошадиный . вариатор только хорошо там работает . кожа молодого дермантина в салоне лопается . резинки отваливаются . и т.д и т.п
Линейный вид
