Вот смотрю, часть ответственных владельцев калин поставили пандоры (сам рассматриваю только ее, альтернативы посути почти нет)!
1. сигналку поставили "голую", т.е. без кодовых рэле?
- если я правильно понимаю, задача угонщиков в таком случае добраться до самого блока сигналки - и она обезврежена:(
2. ставил ли кто дополнительно что нибудь типа гарант-бастион? или замок капота (если ставили замок капота, то как он управляется? простое рэле?)
всё это я к чему: достаточно ли штатный иммо + пандора (3210) или нужно усилить пандору механической защитой (доверия что то к "бастиону" нет, да и желания тоскать 2 ключа тоже немного) или кодовым рэле, т.к. машинка будет жить под открытым небом соседи механикой не пользуются у не которых вообще сигналки нет!
Последний раз редактировалось icemanss; 17.07.2011 в 21:26..
1. сигналку поставили "голую", т.е. без кодовых рэле?
да. над кодовым реле подумываю.
я вообще не рассматриваю сигнализацию как противоугонную систему. без доп. реле они обходятся секунд за 30.
Добавлено через 46 секунд
я бы насчет замка на рулевой вал или коробку подумал. на капот - какой смысл, если диагностический разъем в салоне и через него, вроде как, можно много чего сделать.
я вообще не рассматриваю сигнализацию как противоугонную систему. без доп. реле они обходятся секунд за 30.
Добавлено через 46 секунд
я бы насчет замка на рулевой вал или коробку подумал. на капот - какой смысл, если диагностический разъем в салоне и через него, вроде как, можно много чего сделать.
коробка -ммм не вариант как то, укатют капот - ну так имея доступ туда, внутри угонщику и делать как бы нечего...вопрос только в подготовленности. вообщем потихоньку прихожу к мысли о необходимости "бастиона".
еще вопрос - какую цепь рвать кодовым реле? чтоб по БК желательно не определить было.
Брал "Старлайн С4", с двухуровневым электронным датчиком удара. Электронный датчик это значит что крутилки для регулировки чувствительности нет. Для того чтобы настроить его машина просит сначала стукнуть себя слабо (1й уровень), потом стукнуть сильно (2й уровень). Вот такой садизм. Ставил в январе, недавно глюкнула. Брелок перестал видеть машину. Оказалось что умер мозг. Установщик демонтировал всю сигу и отправил на экспертизу в представительство старлайн.
Вывод: модель С4 я считаю сыроватой (хоть она и 08 года), не берите себе такую. Спасибо.
__________________ ladakalina@jabber.ru
[152] регион
Летайте ракетами JabberON!!!
касатик,связывался с СЦ старлайн. очень хорошо работают ребята, МОЛОДЦЫ. глюкнула синалка, и гарантии отсалось 3 дня, пообщавшись по аське все организовали переправку с СЦ и обратно.
соседи механикой не пользуются
Комбинированный вид
