Ну, тогда скажу следующее. На любом Штате есть управление внешним устройством.
Не, Слава, не на любом. Как раз-то в калиновском штате их и нет, лично вырезал. А на других моделях - даже два. Как раз для автозавода и задумывалось. И датчик температуры внутри тоже у всех БК есть.
Если бы производитель не жадничал - все можно было бы сделать.
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Юрьевич
Но... увы, я не видел ни одного отчета о проделанной работе по данной теме.
Обычная история - до серии доходят далеко не все "задумки".
Как раз-то в калиновском штате их и нет, лично вырезал.
Вот от тебя всегда гадости в сторону Штатов исходят )))) и тут наследил))))
Цитата:
Сообщение от RomeLa
Если бы производитель не жадничал - все можно было бы сделать.
Обычная история - до серии доходят далеко не все "задумки".
Дык, сделай дополнительную опцию и зарабатывай на этом. Больше ж ни у кого нет такого. Если честно, сам бы первый такое дело себе установил бы. Сигналку трогать не хочется, а автозапуск не помешал бы.
Вот от тебя всегда гадости в сторону Штатов исходят )))) и тут наследил))))
Ну да, если считать "гадостью" более 100 тысяч выпущенных БК, то да. Мне бы кто так "нагадил".
Производитель пожелал сэкономить на паре транзисторов - его право.
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Юрьевич
Дык, сделай дополнительную опцию и зарабатывай на этом.
Не, когда Штат снимет с производства эти БК - вот тогда и посмотрим. Пока опасно.
кроме датчика температуры забортного воздуха и электронного табло на щитке приборов что ещё необходимо для того чтобы данную услугу иметь в другом авто (например УАЗ ПАТРИОТ)