Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Веста объективно самая красивая машина из однокласников, но это мое мнение. Внутри уже не все так однозначно, но вполне на уровне. Для плохих дорог подвеска однозначно лучше Рио-Соляриса, ФПС. Что бы снять вопросы и Сида тоже. Если в городе дороги реально убиты, то вообще не стоит рассматривать корейцев и ФПС. Только Весту и то, что на базе Логана. Иначе все зубы выкрошатся. Но это если реально приходится постоянно ездить по убитым в хлам дорогам.
Еще не понимаю тех, кто продолжает брать Сандеро, при наличии Х-рея, обертка явно симпатичнее, начинка та-же самая. Если только из-за дилера имеет смысл.
Ксвтати, в Весте сидушки сильно удобнее чем в Сандеро. Почему бы в Х-рей те же сидушки не воткнуть.
Кстати на оценку Весты видимо ещё повлиял подтраивающий, с плавающими оборотами, вибрирующий двиг.
Зачёт дилеру, умеют подать товар лицом ))
Вспомнил щас, хотел как-то тест-драйв пройти у ОД лады, а мне сказали, что бензина нет, мы, типа, из канистры наливаем, а человека который это делает на месте нет )))
Я бы сказал уровень вибраций на органах управления примерно одинаков, но та конкретная машина с пробегом в 4000 км была неисправна (так сказал менеджер "может подушку нужно поменять") и человек эти "затыки" двигателя уловил.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Зачёт дилеру, умеют подать товар лицом ))
А они всегда отличались в этом плане, когда я хотел протестить Весту с АМТ мне сказали в одном салоне, что она сейчас в ремзоне и тест невозможен!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Еще не понимаю тех, кто продолжает брать Сандеро, при наличии Х-рея, обертка явно симпатичнее, начинка та-же самая. Если только из-за дилера имеет смысл.
А при чём тут дилер?
Цитата:
Сообщение от Smitn
X-Ray получше, но АМТ полное..." вот мнение человека не следящего за ВАЗом совсем, после тест-драйва когда он первый раз близко увидел машины. Конечно выразился он резковато, как управлять АМТ он может и не понял или не захотел понять. Но это просто обычный покупатель авто, который не сидит на форумах, а просто каждый день по работе использует свою машину,
Дело вкуса, мне АМТ очень даже нравится.
Цитата:
Сообщение от Smitn
А они всегда отличались в этом плане, когда я хотел протестить Весту с АМТ мне сказали в одном салоне, что она сейчас в ремзоне и тест невозможен!
И что такого? Я когда первый раз хотел XRAY потестить, мне то же самое сказали, ну не виноваты же они, что некоторые клиенты вместо тест-драйва краш-тест норовят устроить. Подождал пока починили и спокойно прокатился.
В том то и оно, что я тогда видел машину целую перед ремзоной.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Дело вкуса, мне АМТ очень даже нравится.
Я после МКПП вполне нормально отнёсся к АМТ и как уже писал купил бы машину с АМТ, а вот после 15 лет стажа на АКПП наверно всё сложнее и в его понимании хуже.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
В том то и оно, что я тогда видел машину целую перед ремзоной.
Ну мало ли что с ней могло быть, можно и в яму со всей дури влететь, подвеску повредить. Я сам у нас на выезде из города наблюдал, как некоторые особо шустрые идут на обгон, а там ремонт начали и кое-где вырезали куски асфальта, нехило они в эти ямки влетали. Тем более, что, не знаю как у вас, а у нас тест-драйвовские машины используют не только по прямому назначению, но и для всяких рекламных поездок по области, а дороги там не только федеральные, да и просто для разных экспериментов по установке доп. оборудования. Я сам, когда интересовался установкой на свой XRAY, мне ответили, что рисковать клиентской машиной не хотят, сначала с заводом посоветуются и на своей тест-драйвовской потренируются. Подобный дилерский подход только приветствую.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Я после МКПП вполне нормально отнёсся к АМТ и как уже писал купил бы машину с АМТ, а вот после 15 лет стажа на АКПП наверно всё сложнее и в его понимании хуже.
Я к АМТ вполне нормально и после АКПП отнёсся, хотя до этого начитался здесь всякого и опасался поначалу :-). У них относительно друг друга есть и плюсы и минусы, где-то читал, может даже и здесь на форуме, довольно развёрнутый отчёт по сравнению недавно, почти полностью с ним согласен.
Черный шланг это жгут проводов? С завода завернут в антискрип? Неужели!
Не поверишь, у меня на К2 (одна из первых) тоже так с завода))) По крайней мере, жгуты, что идут к ММС
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
