Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
но дизель то с расходом в 7л лично мне будет интересней.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Satyr
Посмотри ТТХ на одинаковые модели с TSI и TDI одинаковой мощности и неодинаковым разгоном. НЕ в пользу дизеля.
с одинаковой мощностью бензин/дизель, бензинка лучше не как быть не может. Мощность с дезеля будет уже при меньших оборотах, а бензин придется крутьть к 5-6к об чтобы выжать мощность. При этом сколько мгновенный расход бензина.
Возми ДВС рено, у них у всех дизель меньшей мощности чем бензиновые. Дизель 86лс сопоставляется с бензинкой 102силы. А если дизель 102-110 силы то он едет как 2х литровый бензинка 137лс.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
с одинаковой мощностью бензин/дизель, бензинка лучше не как быть не может.
ликбез!
мы говорим про ТУРБОбензин против ТУРБОдизеля.
Цитата:
Мощность с дезеля будет уже при меньших оборотах, а бензин придется крутьть к 5-6к об чтобы выжать мощность. При этом сколько мгновенный расход бензина.
Дизель чтоб как то начал хоть как то тянуть надо раскрутить до 2000, но после 4000 он уже не тянет.
Дизель чтоб как то начал хоть как то тянуть надо раскрутить до 2000, но после 4000 он уже не тянет.
я немного ездил на дизеле 86лс (рено к9к) и раскрутка до 2000 это смех, я на кольцевой докручивал его до 4000 и щелкал передачу, дальше да он не очень крутился да и это чувствовалось на машине. Для дизеля нормально двигаться в оборотах 2000-4000. Можно подумать если купил дизеля надо как на тракторе ездить. На машины ставят быстроходные легковые дизели, их тоже надо крутить.
Калину вот до 3000 надо минимум крутить, а то она тоже не едет. Так что мне 2000 об это смех вообще.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
Расход там похоже немного перепутали -)) Но вообще и он уже слабо отличается. Чего не скажешь о цене
да не будет там такого расхода, ну если москва вымрет и ездить по пустым улицам. Да и дизельная на 100кг тяжелей, а разгон до 100км почти одинаков, значит дизель априори лучше едет.
А то я могу тоже в мануал калины заглянуть и написать 7л. И такой расход можно достичь, если не ездить по пробкам. Но что-то народ каждое утро выезжает и прет на работу на машине. Ну не хотят свободными улицы мне оставлять. У мну средняя скорость на БК 15кмч сейчас.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Калину вот до 3000 надо минимум крутить, а то она тоже не едет. Так что мне 2000 об это смех вообще.
Опять все мысли жагулями. Мы ж про новые машины ? -))
Вот, тошнение по городу в потоке на 2.0TSI стрелка выше 2000 редко поднимается http://www.youtube.com/watch?v=rdppCLhQYYA
Вообще странная тема. Взяли перенесли на бензинки дизельную тему. Таким образом убили дешевизну ремонта бензинки. И в чем вообще плюсы тогда этой бензинки? Бензина жрет дохрена, при поломке те же дорогие форсунки...
Абсолютно те же самые мысли пришли в голову японцам ещё в первой половине 2000-ых)))
Да и дизельная на 100кг тяжелей, а разгон до 100км почти одинаков, значит дизель априори лучше едет.
То, что дизель на 100кг тяжелее - еще один его сущесный минус.
Если бы да кабы, весь они одинаково, дизель разгонялся бы медлеенее всего на пару десятых. Но что судить об этом, дизеля из легкой фанеры делать пока не научились -))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alebas
Абсолютно те же самые мысли пришли в голову японцам ещё в первой половине 2000-ых)))
Япы, как обычно, вместо того, чтоб довести до ума слились.
Сейчас догоняют. Не секрет же, что на последних тойотах стал появляться непосредственный и комбинированный впрыск ? -))
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сейчас догоняют. Не секрет же, что на последних тойотах стал появляться непосредственный и комбинированный впрыск ? -))
на каких это?
всё с точностью до наоборот...
единственный свой авто с непосредственным впрыском на рынке РФ ис250 перестали поставлять в мае этого года
Если бы да кабы, весь они одинаково, дизель разгонялся бы медлеенее всего на пару десятых. Но что судить об этом, дизеля из легкой фанеры делать пока не научились -))
у рено я не заметил разницы в центнер. Не знаю, может там кирпичи фольц в придачу закладывает чтобы TSI продавать в РФ.
Разница в разгоне 4 десятых, при 100кг доп веса. Нормально ИМХО.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
