Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Да фиг знает, проблем с ними тоже хватает.
Меня лично и приородвиг не пугает. А на какое-то отдалённое будущее даже не знаю, что из ваза выбирать. 1,8 с АМТ убрали. Больше к ним склонялся.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
Просто интересно после трёх лет если продавать эти две машины какая будет потеря у кого больше будет.
Как же всё-таки сложно с такой позиции выбирать автомобиль в личное пользование. ))
это да. а если представить на секунду что на Весте вдруг появился шильдик Ниссан или Рено. То ту же пошли бы разговоры "вон инка и дешевле и просторнее чем корейцынемцы " итд итп
Барабан Веста, не такой уж и барабан в сравнение с Поло )))
У нее есть как мин несколько вещей без которых представить современный авто затруднительно
1 ЕСП
2 Противобуксовочная система
3 Система помощи при трогании на подъеме
4 Центральный подлокотник с боксом
5 Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
При этом Веста дешевле Поло на 135т.р. Это две средних Московских зарплаты.
Веста может позавидовать Поло лишь наличием у последней "нормальной" АТ. Я лично, это не берусь утверждать, об этом рассказывают "Равшаны и Дшамшуты", так как не могу с ними спорить, то принимаю как есть. Время и опыт все расставит по местам.
А я и говорю), если отбросить всю блогхерскую истерию и прочую предвзятость, то можно сказать, что за последние 15 лет ВАЗ реально намного больше смог предложить нашему покупателю, разному) и по комплектации и по кузову и по тр-ии, двс и по цене, чем ВАГ и корейцы и продолжает предлагать, имхо, что бы не говорили, но и прогресс и динамика есть.
Списал то не просто так, а из-за того что напряжение упало, не смотря на интенсивную эксплуатацию с трассовыми побегами. Значит АКБ у тебя сдыхает, как ты не формулируй свои мысли
О да, вот подлокотник с боксом - это просто ну 100% необходимая вещь в авто! ))) Ставить это в один ряд с антибуксом и ЕСП ИМХО как-то даже несовместимо.
А вообще - на три гарантийных года при таких раскладах я за Весту, тем более ещё и "плюшки" на её стороне ) Стоящая на ней силовая связка изучена, болезни известны, а продажа.. ну, всё продается, можно с этой позиции сравнить продажи и уценку б/у Поло МКПП и Весты МКПП.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Значит АКБ у тебя сдыхает, как ты не формулируй свои мысли
Давай я в двух словах, так сказать для посетителей дошкольных учреждений, попробую тебе обьяснить процесс.
Емкость АКБ 62 А/Ч
Машина способна его заряжает на 80%. То есть до 49 А/ч.
Батарейка быстро привыкает к этому обьему заряда и 49 Ач становятся 100% возможного заряда
Теперь машина ее заряжает лишь до 39 Ач.
.......
.......
Чем больше эксплуатируешь АБ в подобном режиме, тем меньше ее емкость.
Восстановление возможно, но требует времени.
Время мало, а слово "возможно" перед зимой недопустимо.
Решение - новая АБ.
Просто интересно после трёх лет если продавать эти две машины какая будет потеря у кого больше будет.
Ты уж определись тебе шашечки, или ехать)
Если с этой стороны подходить, то явно меньше всего потеряет чуть б/у авто.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-68
О да, вот подлокотник с боксом - это просто ну 100% необходимая вещь в авто! ))
Всё познается в сравнении) В каршерингах пустых не хватает подлокотника) А в Калине (доустанавливал) после Тигуановского не так удобно - слишком низко)
И в Поло, вроде низковато...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zver
Опять же чай не старые времена трястись над акб.
Лайк за нижегородское словечко)))
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Много я бродил по свету,
И бывало иногда:
Друга нет и денег нету,
Словом – сущая беда.
И тоска, и сердце ноет,
Но услышишь невзначай
Наше волжское, родное,
Наше горьковское «чай».
- Ты откуда? – Чай, соседи,
Чай, шабры да земляки.
Чай, и мы оттуда едем -
С Волги – матушки реки.
И спокойно с этим «чаем» -
Хоть весь мир бы кверху дном!
Мы нигде не подкачаем,
Мы нигде не пропадем.
Где мы только не бывали!
Индигирка и Алтай,
Ленинград и Крым слыхали
Наше горьковское «чай».
И нечаянное слово
Средь случайных этих встреч
Поднимали на смех снова:
«Что за говор? Что за речь!».
- Ладно, смейся. Сами знаем.
С тем родились, с тем живем.
Мы нигде не подкачаем,
Мы нигде не пропадем.
Волгари! Нижегородцы!
Горьковчане! Земляки!
Нам пришлось с врагом бороться
У другой большой реки.
Ни единой лодки нету,
Переправы - под огнем;
При луне да под ракетой
Всех нам видно словно днем.
Свищут пули и осколки,
Но смеются позади:
-Чай, не долго – тут не Волга,
Чай, товарищ командир.
Прикажите, начинаем:
Все поставим кверху дном.
Мы нигде не подкачаем,
Мы нигде не пропадем.
Мы полмира победили,
Пол-Европы обошли,
Но все также сохранили
Говорок родной земли.
И далеко, и далеко
Пронесем из края в край
И свою привычку окать,
И свое родное «чай».
Мы друг другу этим «чаем»
Словно руку подаем.
Мы нигде не подкачаем,
Мы нигде не пропадем.
«Горьковское «чай»
Борис Ефимович Пильник, поэт
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
