Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке
Всем кому интересно, чтобы при включении кондиционера загоралась оранжевая лампа в кнопке (по типу кнопки включения обогрева заднего стекла). Касается штатных заводских кондеев. Возможно уже или в скором времени эту проблемку завод порешает.
Потребуется кнопка включения обогрева заднего стекла и кусок провода длиной до метра. Новая кнопка нужна потому что в кнопке кондея не распаяна лампа подсветки включения и отсутствует штекер D для ее питания. Просто перекидываем накладку с пиктограммой снежинки на новую кнопку и все (дергать не бояться, ничего не сломаете). В колодке кондея нет штекера на контакт D. Его можно докупить в магазе, но я поступил проще. Взял недостающий штекер с колодки кнопки обогрева заднего стекла с контакта А - это минус на нижнюю лампу подсветки пиктограммы. Этот проводок со штекером в колодке лишний поскольку внутри кнопки на плате есть дорожка соединяющая контакт А и С, т.е. минус подводится к А с контата С. Короче, петельку с контакта А вместе со штекером изымаем из колодки кнопки обогрева и переставляем в колодку кнопки кондея на контакт D.
Чтобы было удобно протянуть провод я снял панель приборов, а кнопки кондея и обогрева снимал просунув руку через отверстие под магнитолу, выталкивая их наружу вместе с проводами.
Плюс для лампы индикации работающего кондея, а правильнее будет сказать включенного компрессора кондиционера берем с реле его включения. Это крайнее справа реле 1119......, то, что под реле стеклоочистителей в блоке предохранителей. В талмуде от "Мир автокниг" оно числится как дополнительное. Теперь мы знаем, что оно отвечает за включение компрессора кондиционера. Плюс берем с 87 контакта этого реле. Он там появляется при включении компрессора, т.е. и лампа в кнопке будет загораться только когда будет работать компрессор.
Удачи всем.
и где там 6ть ,я вижу 3ре :
черный -масса (на самом разъёме провод продублирован масса для подсветки )
зеленый -сигнал в СаУКО
белый-подсветка кнопки
сейчас там у тебя вот так штатно все подключено :
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от lecha
кнопку купил 6 пин
точно 6пин ?
точно группа индикации включения режима отдельно выполнена ,если так ,то по третьему варианту делаем !!!
желтый провод (12вольт от зажигания )рядом ,на кнопке Аварийка (желтый провод !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
lecha, не моё это ,-приколист однако ты ...
Я же это понял, и тоже прикололся на счет желтого(а там оранжевый !)провод .так что 1:1
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lecha
всё работает
ну и замечательно
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Если получится прокинуть провод без снятия центральной консоли может и сегодня сделаю,кнопку я снимать отдельно научился уже) куплю новую в магазине пару метров провода 1.5 квадрата сечением,клемму и в добрый путь.
Только не понял куда именно там к какому поводу в реле К-12 его цеплять.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 27.01.2020 в 14:10..
Только не понял куда именно там к какому поводу в реле К-12 его цеплять.
У реле есть силовая группа контактов ,которые оно и коммутирует ,это контакты 30(3) и 87(5)( в скобках ,на некоторых реле контакты обозначены как 3-5 и 1-2 !!!)
1.Выдергиваем реле из МБ .
2.Мультиметром находим в МБ контакт(30 или 87 ) ,на котором будут постоянные +12вольт ,например это будет контакт №30(3) значит контакт 87(5) это контакт реле ,на котором появятся эти +12вольт ,когда реле сработает (или наоборот ,если на 87 будет +12 ,то при сработке они появятся на 30 ).
Вот тебе и нужно определить ,на каком из двух что будет !!!
После того как будет вычислен конкретный контакт у реле ,вот тогда на него и подключаем наш провод от кнопки .Реле включая муфту ,также по проложенному проводу будет включать и светодиод в самой кнопке ,что и будет служить визуальным индикатором работы кондиционера(компрессора) в данном варианте !
зы:Из-за того что работой муфты управляет еще и Блок климатики ,индикатор будет иногда выключаться ,так как система будет отключать иногда компрессор !!!
зы: можно и не вызванивать ничего ,откидываем МБ на себя (открутив один саморез фиксации блока снизу .находим на реле К12 провод зеленый с красной полосой ,вот он и будет искомым на который нужно подключить наш только что проложенный доп.провод от кнопки .Но лучше проверить ,Автоваз -это те еще клоуны на сборке )
зы :выглядит это так в МБ Калина-1( расположение контактов показано на примере реле ПТФ К9 !!!):
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 28.01.2020 в 13:19..
Добрый день! Подниму тему. Нужна консультация: есть ли разница между кнопкой с 5ю контактами и с 6ю? Штатная кнопка имеет ярко синюю подсветку включения кондиционера. Но у меня все кнопки подобраны с классической зеленой подсветкой и оранжевой индикацией. Вот вот в чем, а можно ли использовать кнопку обогрева заднева стекла, чтобы не перепаивать диоды. Отличия кнопок только в отсутствии штырька С, который у 6ти контактной кнопки является " общей массой".