Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У соседа был москвич 412 лохматого года + четырка1999г.Говорил сдай москвич по утилизации за 50т,и возьми новый авто."денег нет, в кредит залазить не хочу".Четырку продал за 70т.Москвича разобрал на запчасти.Взял 100т кредита и купил Ауди 100,1986г.Доволен как слон. У двоюродного брата супруги москвич 2140 лохматого года,тоже говорил сдать на утилизацию.Не сдал.Взял 100т,купил Опель астру 1998г. Доволен как два слона!
Что, прямо 1986-го? за 170 рублей, из которых 100 - в кредит??? Сосед ИМХО высоко одарен.. Впрочем, если пробеги тысяч по 3-5 в год, может и поездит лет несколько без глобальных проблем пока не сгниет
З.Ы.: goha2010, сделай милость, скажи что ты перепутал и авдюха хотя бы 96-го года а не 86-го, а то народ щас в осадок начнет выпадать )) Я сам конечно отъездил на Кадете 84-го года выпуска 10 лет (маленькие пробеги, тысяч 60 за все время владения), и машина мне нравилась (т.к. она была первой и единственной ))), но я и продал его в результате за 40 тысяч (из коей суммы рублей 5 стоила музыка ))) Продавал полгода при том что внешне все было вполне отлично т.к. за пару лет до продажи мне его за недорого (случай выпал, услуга за услугу) переварили и неплохо перекрасили! Ауди '86 конечно не Кадет '84, класс другой, но это из разряда "эмалированная кастрюля лучше алюминиевой"..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Последний раз редактировалось Alex-68; 29.12.2011 в 21:51..
свят-свят ))) Особливо умилил кредит за подобное ведро. Чинить его, очевидно, не надо, ибо иномарко не ломаецца. Впрочем, многие энтузиасты колхозят на евопейцев подобного солидного возраста детали от нашепрома...
ЗЫ. В относительно здоровый ватобус 1997 года ввалил стольник (пока). Не жалею, поскольку машина совсем другого класса...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
свят-свят ))) Особливо умилил кредит за подобное ведро. Чинить его, очевидно, не надо, ибо иномарко не ломаецца.
У меня уже двое знакомых с 10 летними кредитомобилями (японками).
Про примьеру я уже рассказывал, другой товарищ купил с кредитом 10-ти летнюю Мазду-Демио (еще в старом кузове).
Недавно он попал в небольшое ДТП, повреждения - пшик (разбита фара, угол бампера, и чуть помято крыло). Вроде мелочь, ему страховая насчитала 16 тыс. На мой взгляд для 10 - летней машины это нормально, пока не узнал цены.
Б/у бампер - от 7500, б/у фара - от 4000, а еще покраска, рихтовка и проч.
За калиновский бампер я отдавал 2500, и то считал, что это дофига за кусок пластмассы.
А ведь когда то я демию рассматривал как вариант покупки. С такими раскладами нафиг она нужна.
А ведь когда то я демию рассматривал как вариант покупки. С такими раскладами нафиг она нужна.
не зря рассматривали... с в3 и в5 очень удачный авто.. в еуропе мазда2 до сих пор из TUVа не вылазиет... салон трансформер... вообще беспроблемный авто лишёный каких-либо конструктивных недостатков и типчных болезней...
Где ж Вы живёте, что у Вас такие ценники?
стоимость рихтовка, покарска от марки машины не зависит... в случае с ПР наоробот выгодней править японскую жестянку (имеет память) чем покупать новый неоригинал (китай)... на Lexus RX300 новое некрашенное (чёрное) китайское крыло стоит не больше 2500р, тогда как за мятый ржавый оригинал могут попросить до 5000р... Кстати фара ксеноновая на этот же авто с блоком розжига и гидрокорректором - 4500р максимум... Это на вскидку по памяти, лень лазать по источникам.... Уверен с демией всё будет много дешевле...
Не знаю, как там в Н-ске, но у нас примерно такие же цены. На такую Демио, да, дешевле бампер не найдешь, да и фара примерно столько же стоит! Причем, б/у. До Владика - рукой подать. Но все -через череду посредников.
Кстати, мифы про неломучесть - все-таки мифы. Да, ино ломается реже, чем отечественный авто. Но порою смешно, когда слышишь одно, а видишь - другое. Сколько раз наблюдал в местном сервисе АВТОВАЗа: рядом с "семерками" висят на вид приличные ПР с выпотрошенными двигателями, коробками, ходовой... Ничто не вечно.
Не знаю, как там в Н-ске, но у нас примерно такие же цены. На такую Демио, да, дешевле бампер не найдешь, да и фара примерно столько же стоит! Причем, б/у. До Владика - рукой подать. Но все -через череду посредников.
Мы подальше от Владика, но цены примерно такие же...
Мне барыги за молдинги в круг + подлокотники + задние суппорта на мой авто 84 года зарядили 6к рублей. При чем эти авто для большинства - никому не нужный металолом.
Иномарки в ремонте после аварии явно дороже... Хотя бывают исключения, на старый авто можно купить такую же без доков целиком рублей за 20, и разбирать по необходиомсти. Всяко дешевле выйдет. Но это уже для увлекающихся))
LionTec,видишь-ли, я принципиальный противник кредитной системы, поскольку отдавать таки надо много больше... У тебя какой кредит - потреб, наверное? Насколько я понимаю, на подобные ведра (у мну тож ведро, не обижайся) автокредит не получить никаким образом. Ну да бог с ним. Катаешься - и ладно, можно сказать замечательно. Но - запчасти надо по возможности ставить новые и родные на критичные узлы. А цены запчастей такую седую старину - космос... И , как верно ты заметил - это уже для увлекающихся и разбирающихся в вопросе.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Надо, но не все же деньги за кредит отдаются.
И кормить семью дошираком (если авто не является источником дохода)...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Линейный вид
