Только купив калину, я бы на этот опрос однозначно ответил "ДА"...
Но, спустя год и 34000 пробега, я бы уже подумал, и, скорее всего, не в пользу калины.
Машина эксплуатируется ежедневно, на ней помимо меня и моей суженой возятся строители, стройматериалы, сумки... В общем, машина исользуется как рабочий инструмент.
Итак, что не устраивает меня:
1) Грямяще-воющая коробка + кривое стучащее сцепление (официалы отказывались слышать в упор какие-либо неправильности в работе)
2) Скрипы по всем местам, особенно - задняя часть
3) Глючащий датчик скорости
4) Печка с вечной воздушной пробкой
5) Скрипящие стойки - все 4
6) Пробитая стойка - левая задняя
7) Бренчащее рулевое
8) Достаточно ощутимая вибрация от мотора
9) Слабая шумка
10) Периодически темнеющая приборка - без удара по стеклу горят не все точки подсветки
Это так, что вспомнил навскидку. Сразу скажу -машиной я специально не занимался, с гарантии ушел, из ТО - меняю масла, фильтры, делаю регламентные проверки.
Мое мнение - машина за 322300 (на период покупки, сейчас чуть ли не 350) НЕ ДОЛЖНА за год так себя вести...
Да, калина меня ни разу не подвела, заводилась и в лютые морозы, и в жару. Не было ни одного отказа, из-за которого я не смог бы поехать. Мне действительно удобно в салоне, в универсал влазят помимо меня еще 4 взрослых мужика и куууууча вещей. Да, я люблю своего какашандра - но если автоваз не подтянет качество при фиксированной цене к 12 году, я возьму либо Логан МЦВ, либо что-то вроде Шарана, либо (что более вероятно) - китайца. Они наверняка смогут за 2 года собрать МНОГО разных, красивых, современных и безопасных машин за небольшие деньги. Пусть дизайн и начинка будут нагло сворованы с европейских и японских собратьев, но я как бы не против получить вдвое-втрое дешевле аналогичную машину...
Еще забыл сказать (в ответ на альтернативные варианты), что если бы пришлось еще раз выбирать машину за 250 000 р. (именно столько она мне обошлась)взял бы все равно калину, просто потому что нет другого выхода, а не потому что это хорошая машина, просто не люблю б/у авто. А вот имея 350000 р. рассмотрел бы совершенно другие варианты. Таких больших денег, как мне кажется, она не стоит, не смотря на хорошую комплектацию
А вот имея 350000 р. рассмотрел бы совершенно другие варианты.
Вы сами отвечаете на свою постановку вопроса....
Я так думаю, что для того, что бы в Калине по европейской цене появилось европейское качество, прежде всего нужно, что бы у главного потребителя была ЕВРОПЕЙСКАЯ ЗАРПЛАТА.
А так, для нищего народа, в богатой ресурсами стране, соотношение цена/качество у Калины - беспрецедентное...
....что за 350тыр ничего из путного новья не возьмешь... Остается только она - Калина-универсал...
Угу, и калина-универсал точно также входит в список "ничего путного за 350". Просто машина, с КУЧЕЙ болячек и косяков. Я их предпочитаю не замечать. На зимних праздниках, скорее всего, загоню ее в гараж и буду делать-делать-делать... Устранять недоделки завода, вылезшие косяки и прочее. Так должно быть на новой машине? Нет, нет, нет и еще раз нет. После 3,4,5 лет - да, сколько угодно. Но свои гарантийные 3 года и 100000 км калина должна отъезжать без претензий ВООБЩЕ
Цитата:
Сообщение от Geksogen
А так, для нищего народа, в богатой ресурсами стране, соотношение цена/качество у Калины - беспрецедентное...
Я бы сказал - беспрецедентно никакое. Не, в целом - работает. Но вот все эти мелкие косяки... Брр, все желание купить калину еще раз отбивает.
Повторюсь - в 12 году будет КУЧА китайцев с отличным дизайном, высоким качеством и удовлетворительной безопасностью.
А все почему? Правильно, потому, что китай нацелен не только на получение прибыли "здесь и сейчас" за счет увеличения цены и минимального вложения в улучшения, но и на получение прибыли в течении долгих лет, и, в перспективе, на завоевание огромной доли рынка за счет действительно дешевых и качественных машин. Прогресс в китаепроме за 3 года офигительный, не думаю, что они будут снижать темпы самосовершенствования.
P/S/ Да, и по цене... Думаю, к концу 12 года калина-универсал-люкс (со всеми опциями) будет стоить что-то около 400. Ино и китай так не дорожают быстро... А где у человека есть 400, там есть и 500, если немного напрячься.. А 500 - это уже хорошая бюджетная иномарка (пусть и не в люксе), или китаец (в люксе - у них других комплектаций и не бывает).
У меня в своё время было 300 тыщ и ни копейки больше - именно на покупку машины. Такой подход позволил мне не париться насчёт её обслуживания и не экономить на всём том, что в неё надо было покупать по мере эксплуатации.
У меня в своё время было 300 тыщ и ни копейки больше - именно на покупку машины. Такой подход позволил мне не париться насчёт её обслуживания и не экономить на всём том, что в неё надо было покупать по мере эксплуатации.
Вот именно об этом и речь - сейчас мы вынуждены покупать такие автомобили от безвыходности, а не потому что эта машина просто класс. Конечно когда денег впритирку, можно купить калину, исправить самые хреновые косяки и наслаждаться жизнью, но никак не ездой на этом "замечательном" авто. А про ФФ - пускай он тоже ломается недуром и косяки русской сборки периодически вылазят, но за рулем после калины это просто мерседес. Так что пока у нас не ЕВРОПЕЙСКИЕ ЗАРПЛАТЫ будем сидеть и копить хотя бы на ФФ. К сожалению только теперь придется дольше копить, ведь налоги господин ВВП поднял, а вот про зарплату забыл.
А все почему?... Прогресс в китаепроме за 3 года офигительный, не думаю, что они будут снижать темпы самосовершенствования.
А все почему? :wink: Потому, что правящая коммунистическая партия Китая приравняла доморощенных обсирателей китайского автопрома к коррупционерам и расстреляла принародно...
А уж кого кого, а китайский автопром есть за что критиковать, не так ли?
А теперь вишь как запели:
Цитата:
А все почему? Правильно, потому, что китай нацелен не только на получение прибыли "здесь и сейчас" за счет увеличения цены и минимального вложения в улучшения, но и на получение прибыли в течении долгих лет, и, в перспективе, на завоевание огромной доли рынка за счет действительно дешевых и качественных машин. Прогресс в китаепроме за 3 года офигительный, не думаю, что они будут снижать темпы самосовершенствования.
Как грится, результат налицо: и воровать перестали и обсирать перестали...
ЗЫ Смертная казнь - великая силЛа...:wink:
Комбинированный вид
