Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Купил универсал в Норме, 1.6 8 кл в марте 2010 г. Сейчас чуть больше 20 000 км. пробега. Это моя первая машина, сравнивать не с чем.
Поломки:
1. Изначально не был пристегнут разъем вентилятора. Пристегнули сами в гараже, прикрутив изолентой.
2. Отказала кнопка на переключателе показаний компьютера - не прокручивались показания "назад". По гарантии заменили всю ручку на СТО.
3. Перестал работать водительский стеклоподъемник - поменяли по гарантии.
4. Самая большая неприятность - в жару свыше 30 градусов машина с утра не заводилась. Т.е. стартер не крутился, но, по прохождении 5 минут, машина заводилась и потом уже весь день заводилась нормально. На СТО не смогли помочь - у них-то она заводилась. Догадался сам, поменяв реле (60 руб).
5. Выпадала трубочка омывателя заднего стекла. Поставили хомут.
Все это, кроме п.4, было до 1 ТО на 3 000 км. Реле - на второй год, как раз в Воронеже была жара за 40.
Лампочки - 2 ближнего света (сгорели почти одновременно), 3 стосигнала.
Езда - в основном город, немного трасса и еженедельная рыбалка.
Расход по БК - в городе до 11 зимой, трасса (700 км в один конец) - 5.9 - 6.2.
Машиной доволен, кондиционера, правда, не хватало летом. Но сравнивать не с чем, так как - первая.
Калина Хэтчбек Норма, ЭПГ, приобрел 17 декабря 2011 года. На данный момент пробег 12500 км.
На первом ТО (2600) в двигатель залили Шелл Хеликс Ультра (синтетика), в коробку полусинтетику ТНК. На 8500 еще раз поменял масло в двигателе.
Неисправности:
1) Примерно с 5000 км загремела рулевая рейка, чем дальше тем сильнее. Делать пока сам ничего не буду, подожду до ТО2.
2) При прогреве холодного двигателя плавают обороты (1100-1400). Так же иногда бывает, что при переключении с одной передачи на другую происходит провал оборотов до 500.
3) Вылетела трубочка омывателя заднего стекла (вода льется в салон). Чем можно открутить третий стоп сигнал?
4) Воет коробка, особенно на 2 и 3 передачах, ну это скорее не неисправность, а конструктивная особенность. Частенько с трудом включается вторая передача при переходе с первой.
5) Время от времени в салоне появляются сверки, правда сами исчезают.
6) Тысячи 3 назад заменил лампочку ближнего света в левой фаре.
Расход по городу-9,5; по трассе-не замерял.
На самом деле неплохая машина за эти деньги, но почти с начала владения этим средством передвижения появилось желание от него избавиться.
Калина универсал Норма-036, 1.4 16 кл., август 2011, пробег чуть больше отчетного - 26000.
С самого начала первая передача включалась с трудом, в основном через 3-ю, к ТО-1 все вошло в норму. Масло в двигатель - Shell Helix HX7 10w40, 5w40, на 22000 в КПП - Shell Spirax GSX SAE 75W-80. Шумы КПП после замены масла не изменились, включалось все и так чётко.
Горели лампочки ближнего света - штук 5, ставил Phillips, потом плюнул, купил в марте месяце какие-то левые Teslaft 100 руб за пару, как отрезало. И свет, в общем, хуже не стал
После поездки на юга начал сочиться сальник выбора передачи - по гарантии бесплатно. Несколько раз сваливалась трубочка омывателя заднего стекла - пока сам не сделал (купил набор отвертка+насадки).
Рейка постукивала - на сервисе подтягивали (~8000 км.), больше не стучит.
За все время потрачено денег (в хронологическом порядке):
ТО-1 - 3800.
Зимняя резина Cordiant SNO-MAX - 14500
ТО-2 - 8800 (в сумме противотуманки с установкой)
1000 - осмотр+диагностика+развал-схождение перед югами (~19000 км)
500 - осмотр+диагностика после югов(~23000 км)
1600 - масло в двиг.
2000 - масло в КПП
900 - подлокотник.
Бенин - немеряно , раз в неделю на 1000 р.
Расход по городу: лето - 8.3, зима - 9-10
По трассе 5.8-6.2
Все работает, даже магнитолка заводская, ненавижу её, скоро поменяю.
Кондей холодит, печка топит, стекла подымаются-опускаются. Да, сверчки в салоне есть, но все время меняют дислокацию, выловить не удается.
За свои деньги - очень хорошая машинка. Удовольствие от езды до сих пор получаю (после полноприводного ИЖа )
Калина универсал октябрь 11 года. 11176-36-039. Пробег 18 тыс км.
Была проблема с включением на холодную передач - на ТО1 заменил масло в коробке (+600р). Перегорела лампочка в ПТФ (+400р замена). В первую зиму оборвались держатели полки багажника (не нашел их в магазине) пришлось обращаться в ПССС. Ожидание 1 месяц и последующая замена по гарантии.
Скрипели колодки с новья - замена на ТО0. Сейчас нет скрипа при торможении.
Были сверчки в торпеде. Сами куда то исчезли. ТО0 (2,5тыс км) 4,5 тыс р (АвтоГермес Сормовская) ТО1 (15.5 тыс км) 4,5 тыс р (АвтоМАШ Люберцы)
Отдельно колодки (600 р замена у диллера) + 600 р (там же замена масла ZIC g-er 80w90 в кпп) + 400р (замена птф).
Ну расход по трассе 6,5 литров /100км. По Пробинску 8-9л в среднем.
Что нравится - энергоемкая подсвеска, обзорность, габариты и проходимость. Машинкой и я и женка довольны) и это главное
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Всем привет. Маленький отчет. Итак ласточке сегодня ровно год. Пробег 21 тык с маленькими копейками. Что за это время было.... Шнурки полки не порвались)) накладка задка двери не отвалилась))) Пробка СОД не подвела) Что было сделано? Пройдено ТО1, а потом на гарантию было забито, все делалось у проверенного "дяди Васи". А сделано было следующее, 2 раза загорался чек, первый раз бензин был не айс, второй раз пропуски зажигания в 1 горшке, надо делать клапана, поменяны наконечники рулевых тяг, и после ТО1 на стороннем сервесе заново сделано развал-схождение. Вот и все)) ну и на этапе ТО2 самостоятельно было заменено масло, фильтра и все. Машина радует. Вибронагруженнось... ну меня лично не напрягает. Вылезло два сверчка, но оставлю на следующее лето)))
Машине исполнилось два года, пробег 27,5т. км.
У официалов прошел оба ТО, масло синтетика Шелл 5W40 движок, 75w90 коробка.
На ТО-1 поставил сигналку Старлайн В9 диалог, не пожалел ни разу.
На первой тысяче поменял передние колодки, скрипели неимоверно и сам подтягивал ремень генератора. Поначалу горели лампочки габаритов, штук 5 поменял, но потом устаканилось, позавчера съездил за грибами по разбитой бетонке, опять одну стряхнул, придется менять. И зимой перегорела одна лампа ближнего света, поменял обе сразу.
Из крупных неприятностей, в канун Нового года одна за другой сдохли две катушки зажигания, машина чихала, троила, но до сервиса доехала своим ходом, замена по гарантии.
На 6-и тыс. застучал движок на горячую, ездил со стуком до 26-и тыс, в конце августа поменяли ШПГ по гаранти, теперь по новой обкатываю. Пока не стучит и движок, как-то прям на низах явно поживее стал, хотя хз может просто потому, что ЭБУ на ремонте сбросили.
Из мелочей: поводки задней полки оторвались сразу, не меняю ибо багажником почти не пользуюсь сейчас, эпопея с переездами прошлой зимы и весны закончилась.
Трубка омывателя задней двери соскакивала, сделал, но думаю надо кусок трубки на сгибе было поменять, дубеет она сильно, не было под рукой, а сейчас не охота, пока работает.
Протерся чехол рычага КПП до дырок, но со своего места за два года не вылетает.
Дворники в крайнем левом положении стукают по железке, надо делать, но лень и скоро зима, до весны так оставлю.
Поменял пробку РБ, на выпуск клапан совсем заклинил и тосол стало наружу выдавливать, к счастью не на ЭБУ, а через верхний патрубок.
Летом выскакивала трубка слива конденсата кондиционера, под ногами переднего пассажира, место неудачное и трубка хлипкая, на коврике оказалось литра два воды. Хорошо жара стояла просохло все за три дня.
Сверчков почти нет, зимой периодически появлялся, то в двери, то под панелью, но не успев особо достать самоустранялся.
Подвывает коробка и немного зудит рычаг КПП, но не критично.
На ТО-3 надо будет делать развал-схождение, стала чуть тянуть влево. И посмотреть ролики ГРМ, в конце зимы шуршали сильно, хотя летом утихли, сейчас не слышно.
За два года, машина свою функцию выполняла на 100%, стояла без движения всего одну неделю, были с женой в отпуске, и три дня на СТО замена ШПГ, в остальные дни каждое утро, заводилась и возила безропотно. Зимой эксплуатировалась до -45, стояла на прогреве по температуре (Старлайн рулит).
В общем и целом машиной доволен, если б не стук движка, считал бы что в лотерее выиграл. Несколько сэкономленных на этом сотен тыс. пустил на погашение ипотеки, считаю был прав, одна квартирка уже в собственности, за вторую погашу в течении полу года, и можно будет подумать об обновлении авто, а может и нет, если движок нормально будет работать после ремонта. Денюшки есть куда еще пристроить. Дочура любимая пешком по Питеру передвигается, надо помочь ребенку.
Пробег 20000 км! С августа 2011 г. Поменял лампы ближнего света ( где то на 15000). И все. Машиной доволен. Единственное что раздражает- зуд рычага КПП. Допов никаких не ставил, ничего не менял.
1. Сгорала лампочка ближнего света. Дорогая, немецкая, бракоделы хреновы, если опять сгорит, перейду на китайские.
2. Соскакивала трубка с форсунки заднего стеклоомывателя. Удлинил на несколько см. одел.
3. Однажды не включился насосик переднего стеклоомывателя. Плотнее одел клемму, работает.
4. Щетки стеклоочистителя поменял на Финвал. Стоковые дрянь.
Комбинированный вид
