после того как "пенсионер" неделю откатает машину на малых оборотах первые 1-2 дня следующий водитель не узнает машину (тупит, не так активно разгоняется). После недели "активного драйва" приходит "пенсионер", который снова машину вводит "в сонливность".
Форсаж на штате и машина как новая))
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Форсаж - сброс ЭБУ (сброс памяти обучения контролёра ЭСУД) приведёт контролёр в состояние первоначальных заводских установок, исключая длительный период самообучения. При этом восстанавливается динамика и расход топлива до нормальных значений.
Ещё это делается отключением АКБ, но на штате - одним нажатием кнопки
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
И тут совершенно не в особенности многих ЭБУ приспосабливаться под водителя.
Так что тут форсаж не причем. Kot_174, рад что кого-то повеселил, но я на эту тему не смеюсь...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
ТЕ если зашит паулюс то ничего этот сброс не даст?)
Про заводские установки, это в мануале написано. Если прошит, то прошит. Сбрасывается память обучения. Я так понял.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!