Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2009, 20:07   #371
Забанен
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Автомобиль: 11194-033-16
Сообщений: 177
Изображений: 8
Вес репутации: 0 Плюшкин_2 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Плюшкин_2 с помощью ICQ
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

пока небыло жары (до +30),я ездил и нарадоваться не мог тому,что разделил включение вентиляторов радиатора ДВС и кондюка.И от Силыча в восторге был.
Но вот поднялась температура,счас на улице +38...+43
Если кондюк не включать,то "Силыч" четко держит заданную температуру (98град.)
Если же включить кондюк,то температура поднимается аж до 105 градусов.
Напряжение бортовой сети падает до 12.5 Вольт.
Снял вчера "Силыча",вернул все как было.
Поезжу,посмотрю как себя будет вести машинка.
Кстати,у всех при включенном кондюке (в пробках на ХХ) температура начинает повышаться ?
А то фиг его знает.С одной стороны,вентилятор кондюка работает,вроде должна понизиться температура.С другой стороны,движку тяжелее с кондюком,нагрузка то больше.Ну и вентиляторы то на радиатор дуют,охлаждают тосол.А он же так быстро не проциркулируется через движек и резко не сгонит температуру.
Плюшкин_2 вне форума   Вверх
Старый 28.06.2009, 21:53   #372
Оратор
 
Аватар для Bassss
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Тульская обл., г. Узловая
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 3,211
Изображений: 2
Вес репутации: 29 Bassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущееBassss имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Bassss с помощью ICQ
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Плюшкин_2, растет температура на сколько помню с кондюком
__________________


Водитель - самый опасный узел автомобиля!
Bassss вне форума   Вверх
Старый 28.06.2009, 22:25   #373
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

У меня при +35. ровно 90 держит. Два вентилятора дуют- остудят что угодно.
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 28.06.2009, 22:28   #374
Забанен
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Автомобиль: 11194-033-16
Сообщений: 177
Изображений: 8
Вес репутации: 0 Плюшкин_2 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Плюшкин_2 с помощью ICQ
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Frimen81,а у тебя нештатный бортовой комп есть ? Интересует еще напряжение сети.
У меня при +38 показывает 13.4 В. Вот и думаю,то ли это барахлит регулятор напряжение генератора,то ли так работает термокомпенсация в этом регуляторе.
Плюшкин_2 вне форума   Вверх
Старый 29.06.2009, 08:28   #375
Свой человек
 
Аватар для Дмитрий74
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: Новотроицк, Оренбургская обл.
Возраст: 50
Автомобиль: Калина 11194 люкс
Сообщений: 647
Изображений: 11
Вес репутации: 22 Дмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Дмитрий74 с помощью ICQ
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Плюшкин_2, У меня в жару, при работающем кондее тоже примерно как у тебя напряжение показывает. Списал на термокомпенсацию, но х.з
Дмитрий74 вне форума   Вверх
Старый 29.06.2009, 10:15   #376
Продвинутый новичок
 
Аватар для Sen
 
Регистрация: 09.12.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Volga Siber
Сообщений: 66
Изображений: 43
Вес репутации: 17 Sen не успел проявить себя
Отправить сообщение для Sen с помощью ICQ
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

У меня движок не греется с включенным кондеем в пробке.
Держится около 90.
Sen вне форума   Вверх
Старый 29.06.2009, 10:37   #377
Старожил
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,690
Изображений: 7
Вес репутации: 25 xxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордиться
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

у меня температура двигателя со включеныным кондицилнером ниже!!! когда кондей выключен, главный вентилятор двигателя срабатывает примерно на 100С, когда кондей включен обы вентилятора молотят почти непрерывно, то быстрее то медленней, и температура мертво стоит 90-93, даже на жаре +37 в пробках
xxl... вне форума   Вверх
Старый 29.06.2009, 11:36   #378
Участник КаПри-59
 
Аватар для Варвар59
 
Регистрация: 21.07.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,906
Вес репутации: 997 Варвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВарвар59 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

мне казалось, что 105 град - нормальная рабочая температура. показометру своему не верю ни разу, т.к. показывает меньше 90.
__________________
Варвар59 вне форума   Вверх
Старый 29.06.2009, 12:51   #379
Украинская ячейка
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Киев
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 19
Вес репутации: 17 Doc-surgeon не успел проявить себя
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
короче я додумался как можно проверить.короче берем датчик такой же как стоит у термостата ,отключаем разъем от штатного и вставляем в наш-тестовый ,будем так его обзывать.дальше поворачиваем ключ зажигания ,но не пускаем стартер и начинаем греть его ,желательно иметь еще промышленный фен .и смотрим когда Эбу включит вентилятор сначала малую скорость а затем может быть и большую!!!ну как вам идея ,и нет опасности перекалить движек !!!короче пошел испытывать ,все у меня имеется в наличии ,после отпишусь что и как!!!
Да, просто, снимаешь разъем с датчика температуры на термостате, запускаешь двигатель, если реализовано две скорости, вентилятор запускается на медленной и через секунду, вторую на повышенной... Глушишь движок, ставишь обратно разъем датчика. Появится значок движка на приборной панели, обнулил ошибку и все...

Последний раз редактировалось Doc-surgeon; 29.06.2009 в 15:24..
Doc-surgeon вне форума   Вверх
Старый 03.07.2009, 15:02   #380
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,562
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 157158 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

долго размышлял над темой плавного пуска вентилятов как кондея так и основного .многие приспасобили "Cилоч",но при этом приходилось перекраивать проводку ,что не каждому подсилу,да и машины у многих на гарантии .так вот,перечитывая кучу всякой инфы ,наткнулся на такуЮ вещь как реле плавного включения света фар DRL-30N,дело в том что это электронное устройсво(обзавем его так) собрано в корпусе штатного реле .старое вынул -новое поставил.поняли к чему я клоню,короче отсюда и идея .взять это самое реле и попробовать поставить на место реле включения вентилятора.САМ бы все попробовал ,но не имею возможности приобрести этот девайс ,ну нет их у нас в Твери!ТОВАРИЩИ,если имеете возможность ,то попробуйте и напишите ,если все будет ок ,то это будет не плохой идеей с минимум ,а точнее никакого вмешательства в проводку авто и доп коробочек и всякого из этого вытекающего !ну что ,пробуем !!!
Андрей710 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:58.