Штатная сигналка, на сколько я знаю, поддерживает только одну зону, но "Кулибины" умудряются еще что-то наверчивать со штаткой. Почитай тему там прояснится сам поставил двухзоновый датчик, но подключил только одну зону и не парюсь по этому поводу. При ударе начинает сигналить. Сирену пока не ставил, т. к. там конденсатор надо лепить провода резать... Правда в планах втулить еще пейджер... но это позже.
А у меня проблемка. Поставил пейджер Saturn (как у Оскара) месяца два работал. А потом перестал реагировать. Иногда временно включался (после легкого постукивания). Пищалка в норме, батарейку поменял. Один хрен не работает.
DivX подскажи по опыту с каким пейджером проблем не будет, ну чтобы и цена адекватная была.
Итак сегодня подключид датчик удара A.P.S.
Подключал к люксу, как тут на схемках, прикрутил его прям над блоком иммо, только кверх ногами, когбудто там и было, использоваал синий провод, но вот чего то, как то она не очень хорошо срабатывает, приходится хорошо приложить по крыше, или колесу, на бампера наверное вообще не откликнится, крутилка практически до упора, от пальцев срабатывает моментально. мож че посоветуете?
p.s. разьем взял от компутерного audio-cd шнурка, откусил лишнее и все дела.
p.p.s до того как прикрутил тестировал вверх ногами, лежа на коробе в котором приверчен иммо, так что советовать его перевернуть наверное не стоит....
Последний раз редактировалось mdiman21043; 14.07.2009 в 19:15..
Причина: хорошая мысля приходит апосля
А у меня проблемка. Поставил пейджер Saturn (как у Оскара) месяца два работал. А потом перестал реагировать. Иногда временно включался (после легкого постукивания). Пищалка в норме, батарейку поменял. Один хрен не работает.
DivX подскажи по опыту с каким пейджером проблем не будет, ну чтобы и цена адекватная была.
Что значит? - "Адекватная цена"
Это сколько?
1000-2000-5000т.р?
DivX, до 2000 руб. Я так понимаю что скорее всего придеться выбирать между Альтоникой (Guard RP-10) и MS P430N. Как думаешь чему отдать предпочтение с точки зрения большей надежности и лучшей элементной базы.
Итак сегодня подключид датчик удара A.P.S.
Подключал к люксу, как тут на схемках, прикрутил его прям над блоком иммо, только кверх ногами, когбудто там и было, использоваал синий провод, но вот чего то, как то она не очень хорошо срабатывает, приходится хорошо приложить по крыше, или колесу, на бампера наверное вообще не откликнится, крутилка практически до упора, от пальцев срабатывает моментально. мож че посоветуете?
p.s. разьем взял от компутерного audio-cd шнурка, откусил лишнее и все дела.
p.p.s до того как прикрутил тестировал вверх ногами, лежа на коробе в котором приверчен иммо, так что советовать его перевернуть наверное не стоит....
Сначало у меня было также. Решил переставить датчик.
Я его поставил в следующее место: слева в багажнике, цеплял прямо на металл с помощью 2-х стороннего скотча. Единственное - пришлось провода к датчику удара наростить. Но если паять умеешь - думаю не проблема...Фотку если надо позже кину.
DivX, до 2000 руб. Я так понимаю что скорее всего придеться выбирать между Альтоникой (Guard RP-10) и MS P430N. Как думаешь чему отдать предпочтение с точки зрения большей надежности и лучшей элементной базы.
В пределах указанной вами суммы:
1. место Guard RP-10(он и дешевле)
2. место MS P430N (дороже + дизайн)
Установка строго по правилам, обеспечит дальность близкую к паспортной.
В пределах указанной вами суммы:
1. место Guard RP-10(он и дешевле)
2. место MS P430N (дороже + дизайн)
Мне MS P430N по внешнему виду и по функциям больше нравиться, а Guard RP-10 уж больно простенький. Но последний брать наверное и буду. Все-таки 5-ти летняя гарантия о чем то говорит.
Линейный вид
