Кто знает как должны работать вентиляторы системы охлаждения?
У мну включается маленький ( который между бампером и радиатором кондея ) сек на 5, а большой не включается вообще.
Так и должно быть?
dim78, kostyxa, Сочуствую я вам, ребят... Эт получается за 15ткм надо отдать 10тыр денег... Нах такая гарантия. Даже еслиб новая машина у меня была б, ни когда на такое я бы не пошёл - мне ТО в своём гараже обходиться макс. 1500-2000 (масло, фильтра + найдёшь чёнить). Меняю каждые 8-10ткм. Да и сам всегда лучше сделаешь, чем ктото...
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
kostyxa, Кость, а те не жалко двигло по 15 тыщ на одной замене масла катать??? Для меня 10ткм - уже перебор!!! У меня раньше чел обслуживался, он масло менял 6-8 ткм, в итоге первый ремонт движка (замена колец) на пробеге 240 ткм!!! , а второй (1я расточка+0,25 вкладыши) - 350ткм!!! И это на простой 2106. Потом 2112 себе взял - всё то же самое. Итог: продал с пробегом в 200 с мелочью без ремонтов, движок в идеале был...
__________________
моя машина на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/
kalina_sedan/kalina_sedan/masters48/
А у друга 06 от замены масела до замены- 15000, масло- лукойл, сам таксист, чиню я её, сам он таксист, пробег 320000км, в двигателе кроме цепи и натяжителя с успокоителем ничё не меняли, но через месячишко будем менять опять цепь и 1раз распредвал! И чё, всем на 06 пересесть? Бросил я зарабатывать ремонтом, и в свою лезть не охота. Тем более есть гарантия. И 2рубля за ТО без расходников- гроши, пусть они сами с этим тазом упражняются, а я им буду пальчиком показывать на то, что мну не нравится. Тем более, что по надёжности калика не далеко ушла от того что ваз делал 10лет назад, продолжает делать, и будет делать ещё лет 100, если не откинет копыта!
Эта калина- мой первый новый и последний русский автомобиль.
Вот как то так.
Мож после такого отзыва опять оживление пойдёт?
Линейный вид
