Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2009, 23:46   #1
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 32 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Ответ на часто задаваемые вопрос :Когда включается вентилятор СОД ,те Т_включения вентилятора ?
Здесь будут выложены все типы ЭБУ устанавливаемые на авто(на конвеере) и температура/ры включения вентилятора СОД !
Cистемы с троссовым дросселем .
8_ми клапанные ДВС
1.Январь 7.2
A\I 201CO56\57 Т=101гр
A\I 201CO58 T=103гр (есть и 101гр ,но на машинах где ставили Я7.2 с ПО СО58 ,реализована только одна скорость в проводке и подключена только на канал максимальной скорости !!!Для реализации первой скорости при Т=101гр ,нужно в разъёме к ЭБУ перенести провод с 29_го пина на 68_й !)
Январь 7.2+
A\I201CP57 T=103гр
2.Bosch 797
B1C02Q05 T=103гр
3.Bosch 797+
B102CQ05 Т=103гр
B101CR01 T=103гр
В102СR06 T=103гр
В104CR02 Т=101(1_я скорость -малая )Т=105(2_я скорость -максимальная)
В103СU03 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС.
1,4_16кл(11194)
В173CR03 Т=101(1)Т=105(2)
В174CR03 Т=101(1)Т=105(2)
B174CT04 Т=101(1)Т=105(2)
Приоро ДВС(21126\11196)
B11KSS01\B13KSS02 Т=101(1)Т=105(2)

4.M73:
8_ми клапанные ДВС
А\I303CD04\CE05\CF06 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС
A\I373CA01\02 Т=101(1)Т=105(2)

5.М74(8_ми клапанные ДВС)Системы с электронным Дросселем.
I444CB02\CC03\CD04\CE06\CE08\CI07 Т=101(1)Т=105(2)

Последний раз редактировалось Андрей710; 07.07.2017 в 13:17..
Воевода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2014, 23:35   #371
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,698
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
такой алгоритм.
Если держать какое-то время повышенные обороты, а скорость=0, ЭУР отключается.
Довольно легко такой прикол можно поймать в процессе изгнания воздушной пробки из СОД, если после этой операции сразу поехать, не глуша двигатель.
Странный на ваших авто алгоритм. Если ЭУР отключился на стоящем авто с раб. ДВС (повыш. об. или долгое время работы на ХХ), после начала движения он вкл. буквально на первых метрах движения. Выкл. зажигание и пускать ДВС заново не требуется. Так на моем авто (21126, Bosch 7.9.7).
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2014, 11:12   #372
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7141 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Странный на ваших авто алгоритм. Если ЭУР отключился на стоящем авто с раб. ДВС (повыш. об. или долгое время работы на ХХ), после начала движения он вкл. буквально на первых метрах движения. Выкл. зажигание и пускать ДВС заново не требуется. Так на моем авто (21126, Bosch 7.9.7).
у меня так же.
black 61rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2014, 13:05   #373
Новичок
 
Аватар для Andrey.tver
 
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: Андреаполь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 Andrey.tver не успел проявить себя
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Пара человек интересовалась, но ответа им я так и не увидел. У меня похожая ситуация: не при тем-ре за 110 может не включиться вентилятор, если выключитьь и включить зажигание, вентилятор включается. При снятой фишке с термостата тоже включается. Машина 2006г.в. так что в бк штат поменять тем-ру включения нельзя. В чем может быть причина не срабатывания вентилятора? Вроде как пробки нет в системе, ибо в конце оба патрубка горячие. Показания по приборке и по бк совпадают...
Andrey.tver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2014, 11:57   #374
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,113
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Andrey.tver Посмотреть сообщение
Машина 2006г.в. так что в бк штат поменять тем-ру включения нельзя. В чем может быть причина не срабатывания вентилятора?
Для проверки отключите БК от линии диагностики, чудят они временами.
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2014, 14:46   #375
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,311
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Andrey.tver Посмотреть сообщение
У меня похожая ситуация: не при тем-ре за 110 может не включиться вентилятор, если выключитьь и включить зажигание, вентилятор включается. При снятой фишке с термостата тоже включается. Машина 2006г.в.
Первым делом вынуть ЭБУ из подпечки и проверить ,вскрыв его,наличие там тосола ,это первое и самое главное !
Второе,смотрим саму релюшку ,на планке реле ,что под печкой (возможно что-то в ней ,контактная группа выёживается ).
Ну и на последок ,ЭБу какой стоит на авто(если Январь7.2 ,да до кучи еще подцеплен БК с функцией Тропик ,то такое имеет место быть .) ?
ps:Как уже советовали ,на время отключить от К-линии(от обд разъёма )сторонний БК !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2014, 20:10   #376
Новичок
 
Аватар для Andrey.tver
 
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: Андреаполь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 Andrey.tver не успел проявить себя
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Спасибо, буду пробовать!
Andrey.tver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2014, 01:09   #377
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7141 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Andrey.tver Посмотреть сообщение
У меня похожая ситуация: не при тем-ре за 110 может не включиться вентилятор, если выключить и включить зажигание, вентилятор включается.
было и такое, реле вентилятора периодически подзалипало... поменял -всё штатно стало.
black 61rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2014, 11:30   #378
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Смоленск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11173
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 SERSH67 находится на правильном путиSERSH67 находится на правильном путиSERSH67 находится на правильном пути
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Всем привет!
У меня раньше вентилятор включался при температуре 95, в этом летнем сезоне стал при 104(обратил внимание и заехал к диагносту). Меня это напрягает, особенно в пробках - как сделать включение при 95?
Спасибо.
SERSH67 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2014, 12:44   #379
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,434
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45500 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от SERSH67 Посмотреть сообщение
Всем привет!
У меня раньше вентилятор включался при температуре 95, в этом летнем сезоне стал при 104(обратил внимание и заехал к диагносту). Меня это напрягает, особенно в пробках - как сделать включение при 95?
Спасибо.
если это не термостат шалит то бюджетно будет поставить БК Штат Х1 с функцией тропик и выставить температуру 95 г такой вариант экономит на поездку к диагносту.
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2014, 11:07   #380
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,113
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от SERSH67 Посмотреть сообщение
У меня раньше вентилятор включался при температуре 95, в этом летнем сезоне стал при 104(обратил внимание и заехал к диагносту).
Улыбнуло. Температура включения сама не поменяется никак и 95гр. никогда на серийных софтах не было.
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:17.