Свечи зажигания для лады калина. Часть 2

[Krendel20]

Сегодня померил сопртивление свечей НЖК-№11. На двух свечах 4.85, на третьей 4.90 и на четвертой 4.30 это нормально?

[djsse]

Сообщение от д.Саня

Madest, Както на душе спокойней.На Вашем двигателе достаточно следить за зазором на свечах,чтобы не пробило свечной провод и всё.И если мотор работает ровненько и без провалов,тогда конечно не зачем менять свечи.Тут почитаешь форум,люди масло меняют поразному,не говоря уже об остальном.

На его двигателе с катушкой зажигания (он же МЗ) та же песня. В случае неисправности ВВ провода или свечи возможна поломка МЗ.

[tayk]

Сообщение от Krendel20

Сегодня померил сопртивление свечей НЖК-№11. На двух свечах 4.85, на третьей 4.90 и на четвертой 4.30 это нормально?

Ничего криминального. Бывал разброс и в 1-2 кОм-а.

[Belt]

Сообщение от Stanisla

Уважаемые форумчане, проблема следующая - при замене свечей обнаружил, что цвет электрода свечи, установленной в первом цилиндре, отличается от остальных (более темный). В целом цвет электродов коричневый и состояние свечей нормальное (нагара и масла нет). Заранее благодарен за ответы.

Отличия цвета говорят об отличии условий сгорания смеси или ее состава. Если это проявляется стабильно, и не проходит с заменой свечей, следует проверять все, имеющее отношение к данному цилиндру - подсосы, компрессия, клапанные зазоры, система зажигания. форсунка, попадание масла или ОЖ в цилиндр. А по Вашему описанию симптомов - в первую очередь проверка компрессии и форсунок.

[Kempo]

Вчера поменял трехэлектродные Бриски (A-line, ittrium), на Denso Iridium Power IK20 (купил на e-bay, с пересылкой из USA обошлись 1440руб/комплект). Покатался полдня вчера, плюс пару часов сегодня.
Первые впечатления.
1. Легче заводка. Движок "схватывает" на втором обороте стартера. На Брисках "хватал" на четвертом.
2. Движок лучше "тянет". Есть у нас тут одна горка, затяжная. С Брисками (и раньше, с ДВРМ) в конце подъема переключался на 3-ю. С Денсо заскочил на 4-й, без напряга (без падения скорости при постоянном мгновенном расходе около 9-10л/100км). И вообще, движок на разгонах (при обгоне, например) порезвее стал.
3. При езде, по показаниям мгновенного расхода бортового компа, цифирки стали чуток поменьше. На 4-й скорости, при выжатом сцеплении (движок крутится вхолостую, машинка идет по инерции, под небольшой уклон, со скоростью 70-80км/ч), мгновенный расход показывает 1,2л/100км (на Брисках было 1,4, на ДВРМ - 1,5, на том же участке дороги, при тех же параметрах езды).

[д.Саня]

Kempo, Когда машину помоешь,она тоже лучше едет;-) Может просто движок раскатался.

[Kempo]

Сообщение от д.Саня

Kempo, Когда машину помоешь,она тоже лучше едет;-) Может просто движок раскатался.

Вы хотите сказать, что у машины, несколько дней простоявшей в гараже вдруг "движок раскатался"? Я сравниваю предыдущую поездку по одним и тем же маршрутам, на одних свечах и на других.
Я в течение года по этим маршрутам езжу постоянно. Один -за водой на ключик, который с горкой (каждый выходной). Второй, который с длинным спуском - в сад (Зимой - каждый выходной, летом - практически каждый вечер). На этих маршрутах езжу практически на автомате - знакома каждая выбоинка на дороге, всегда одинаковый скоростной режим и т.д.

[д.Саня]

Kempo, Я имел ввиду,что двигатель прикатывается и со временем улучшаются его характеристики.

[Kempo]

Сообщение от д.Саня

Kempo, Я имел ввиду,что двигатель прикатывается и со временем улучшаются его характеристики.

Это естественно, никто и не спорит.
Но я имел в виду, что сравниваются поездки до замены свечей и после. Без промежуточного пробега между этими поездками. Т.е. речи о "прикатке" двигателя, в данном случае, идти не может.
Согласитесь, что при многкратной езде по одному и тому же маршруту, в одном и тем же скоростном режиме (у нас тут пробок нет, практически), любые, даже небольшие, изменения в поведении машины достаточно заметны.
Пробег у меня не большой - около 5300км. Поэтому, расход еще не минимальный.

[Wirrkopf]

Kempo,это можно списать на эффект "старые свечи-новые свечи". Новые свечи заведомо лучше работают (если не брак, конечно) Расходники медленно теряют свои свойства,каждый день по чуть-чуть, незаметно. Поэтому разница с новыми сразу видна.