Третий год в РЕСО (и осаго и каско), особых нареканий нет, раз делал кузовщину (замена одной двери, покраска другой), другой раз менял передний бампер и фару, на очереди задний бамер (разрешение и направление на руках) и одновременно покраска заднего крыла (в пределах 6000 руб., т.к. не вызывал ГИБД). Цены не сравнивал, по слухам несколько дороже, чем в других страховых. При мне было обращение по какой то дорогой иномарке, деньгами за покраску мужику давали тыщ 30 руб., был недоволен, согласился на ремонт.
Из всех нововведений страховщикам пошли навстречу лишь по одному пункту — в отношении ОСАГО закон «О защите прав потребителей» решили не применять. Все остальные пункты остались в силе. Одно из важнейших предполагаемых изменений — увеличение лимитов выплат по «железу»: со 120 тыс. до 400 тыс. руб. через 15 месяцев после принятия закона. Увеличиваются также страховые выплаты по «здоровью»: со 160 тыс. до 500 тыс. руб. — через 30 месяцев после принятия поправок.
Чего в этом законе хорошего? Судится по месту жительства теперь опять будет нельзя.
А новые лимиты вступят через 1,5-3года. Какой смысл закона?
Разве что тут небольшие плюсы:
Цитата:
При этом потерпевшим предложат выбор: ремонт или деньги. Сейчас это только деньги. Другое важное новшество — увеличение лимитов выплат для оформления ДТП без вызова полиции с 25 тыс. до 50 тыс. руб. Для крупных городов эту сумму предлагается повысить до 400 тыс. руб. при условии предоставления страховщику фото- или видеоматериалов с фиксацией местоположения транспортных средств. Кроме того, законопроект вводит прямое возмещение убытков (ПВУ), которое означает, что за возмещением пострадавший будет обращаться только в свою страховую компанию.
Т.е. берем ремонтом и пытаемся сделать как было пиная сервис.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
у кого нет денег содержать ВАЗ...
По сравнению с кем?
Линейный вид
