Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
"Это безопасный автомобиль" ... "Это самый безопасный автомобиль"....
"Это матиз , у него такая жескость корпуса что он даже без подушек лучше любой калины..."
Последнее время смотрю сайт "русские дороги", из увиденного такие выводы: у корейцев безопасность больше формальная, а у немцев настоящая.
Видел пару лобовых Туарег-автобус. Так живые хоть и поломаные, и салон цел.
А вот Соренто против Уазега Патриота не сдюжил, хоть и выше безопасность. Смялся до середины салона.
Последнее время смотрю сайт "русские дороги", из увиденного такие выводы: у корейцев безопасность больше формальная, а у немцев настоящая.
Можно вспомнить тест авторевюшников когда три раза били Салярис дабы натянуть 8.5 баллов ,для сравнения Лохань что у АР что в Европе на независимом тесте получил близкие значения в районе 11 баллов .получается европейцы более щепетильно относятся к безопасности.Кстати на этом фоне самая бюджетная Гранта показала себя не плохо, во всяком случаи для себя сделал вывод покупая новые Гранта-Калина лучше брать с двумя ПБ.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Последнее время смотрю сайт "русские дороги", из увиденного такие выводы: у корейцев безопасность больше формальная, а у немцев настоящая.
Видел пару лобовых Туарег-автобус. Так живые хоть и поломаные, и салон цел.
А вот Соренто против Уазега Патриота не сдюжил, хоть и выше безопасность. Смялся до середины салона.
Все эти краш-тесты показывают безопасность при городских скоростях и в определенных условиях. Скорость чуть больше, удар под немного другим углом или об более жесткий предмет и любая Вольво превращается в консервную банку. Возьмем тот же Патриот. Видел, помоему на дроме, в ветке про аварии, фотку как Тойота Виста столкнулась в лобовую с рамным Патриотом. У Висты вся морда всмятку, но салон невредим. За-то кузов Уазика с рамы уехал и получил серьезные повреждения. Что касается безопасности немецких автомобилей, то по настоящему она есть только у Мерседеса, после него Ауди и БМВ. Вот это действительно очень грамотно спроектированные автомобили.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Москаль
Можно вспомнить тест авторевюшников когда три раза били Салярис дабы натянуть 8.5 баллов ,для сравнения Лохань что у АР что в Европе на независимом тесте получил близкие значения в районе 11 баллов .получается европейцы более щепетильно относятся к безопасности.
Ну это же Лохань! Как он может не набрать 11 баллов? И это не смотря на то, что ПБ толком не тормозит летящего к рулю водителя и видна явная деформация силовой клетки салона. Ну , а у Соляриса педаль сцепления высоко задралась, что может привести к страшной порчи обуви, штанов или даже к гематоме на ноге. В Китае , Америке и Корее Солярис били без аДской педали и там он завоевал твердые пять звезд. И что интересно , при любых упоминаниях в прессе о безопасности Соляриса, тутже вспоминают про Поло седан. Причем АР взяли за основу результат с полигона Шкоды, которая является частью концерна Фольцваген. Т.е. били машину на полигоне у конкурентов.
В Китае , Америке и Корее Солярис били без аДской педали и там он завоевал твердые пять звезд.
Так в том то и дело что у нас чаще покупают базовую комплектацию и соответственно на ручке,чаще выбор стоит между движками 1.4 и 1.6 .Посему тест Ар ближе к реальности,хотя наши законодатели лучше вместо очередного акциза лучше бы озадачились безопасностью авто,на днях в За рулем онлайн прочел новость, что экспорт Классики и Самар запрещен в Айзербаджан. поскольку с мая этого года без ПБ водителя и АБС продажа и ввоз таких машин запрещена.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
у АР что в Европе на независимом тесте получил близкие значения в районе 11 баллов .получается европейцы более щепетильно относятся к безопасности.Кстати на этом фоне самая бюджетная Гранта показала себя не плохо, во всяком случаи для себя сделал вывод покупая новые Гранта-Калина лучше брать с двумя ПБ.
Люди ведутся на красивую обертку... я в начале тоже чуть не повелся, но пробный день на солярке все прояснил.
Кстати по конструктиву, он ни капельки не совершеннее логана, или калины...
Линейный вид
