кто желает, даже, например YARYCK, может получить лицензию на проведение техосмотра... как тебе такая мысль?
Мысль неплохая, но для этого надо иметь деньги, открыть фирму и создать необходимые условия для прохождения ГТО.
Цитата:
Сообщение от StAlexV
а сейчас, хочешь, не хочешь - денежки несёшь в одно место...
Ну почему же. Госпошлина идет в один адрес. А вот услуги за проведение инструментального контроля... В городе у нас нет частных станций, а в районе целых три. Так что денежки идут частникам, и суммы в районе не отличаются от тех, что мы платим в городе. А в городе инструментальный контроль проводит ГИБДД.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Как понять за 500р если только сам талон стоит 300?
Техталон и инструментальный контроль в сумме около 500 р стоит. Если интересно точно, то заеду на ПИК и сфоткаю прайс (или как он там называется)
Цитата:
Сообщение от mikha57
Вы пройдете тех обслуживание, появится запись в сервисной книжке, по итогам этой записи ваша машина будет готова к эксплуатации, ответственность за готовность несет сервис, где делали работы.
Я приезжаю на тех обслуживание, делаю все ТО, зачем мне еще ГТО.
Кто не делает ТО, будьте любезны подготовить машину и пройти ГТО.
По моему логично.
И я делаю ТО 2 раза в год независимо от пробега. Но я делаю всё сам. Я в своей машине уверен. Ответственность несу я. Какой сервис мне таст талон? И кто будет делать запись в срвисной книжке? Я сам?
Цитата:
Сообщение от mikha57
Или СТО имеющая лицензию для данного вида деятельности- осмотр авто.
Как раз на такой СТО и проводится техосмотр у нас. Но согласно вашей логике, за исправность авто должен отвечать сервис, а я на сервис не езжу. Никто лучше меня машину не сделает. Никто не станет с такой скурпулёзностью и дотошностью проверять казалось бы мелочёвку. Осенью, перед зимой машина до такой степени дотошный контроль проходит и подготовку, какую не проходят наверное трансатлантические лайнеры, бороздящие просторы неба. Я сам себе мастер и никакой сервис мне не нужен, кроме диагностики на спец. оборкудовании.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от feudor
Вопрос техосмотра вообще не должен быть привязан к СТО, иначе деньги из наших карманов потекут рекой. Фирмы, занимающиеся диагностирование при проведении ГТО, ни в коем случае не должны заниматься ремонтом авто. Только диагностика.
В этом ничего плохого нет. Если конечно этот союз не станет корумпированным.
Цитата:
Сообщение от StAlexV
если верить по первым наброскам, техосмотр может проводить не обязательно официальный дилер...
по идее любой, кто желает, даже, например YARYCK, может получить лицензию на проведение техосмотра... как тебе такая мысль?
Не, каждому встречному это дело доверять нельзя. Иначе оно снова обрастёт криминалом.
Цитата:
Сообщение от StAlexV
в нашем славном государстве всё возможно... но, если все по уму...
дорого в одной фирме, тянут необоснованно деньги - идём в другую фирму, которая занимается выдачей техталонов...
а сейчас, хочешь, не хочешь - денежки несёшь в одно место...
А если нет альтернативы? Ну не надо всё мерять по большим городам. Не все живут в крупных городах, гдде есть альтернатива. Вообще, если есть конкуренция, то вам повезло, но не отождествляйте своё очень выгодное положение со всеми. В конце концов, у вас мышление как у депутатов - сделать ТО там, куда надо добираться только по железной дороге и считать, что это удобнее, чем рядом с домом.
Техталон и инструментальный контроль в сумме около 500 р стоит. Если интересно точно, то заеду на ПИК и сфоткаю прайс (или как он там называется)
Пошлина за проведение ГТО составляет 300 руб.+ плата за инструментальный контроль. В прошлом году за инструментальный контроль я платил где то в размере 570 руб. Итого 870.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Вопрос техосмотра вообще не должен быть привязан к СТО, иначе деньги из наших карманов потекут рекой. Фирмы, занимающиеся диагностирование при проведении ГТО, ни в коем случае не должны заниматься ремонтом авто. Только диагностика.
В этом ничего плохого нет. Если конечно этот союз не станет корумпированным.
Союз станций проводящих ремонт и станций, проводящих ГТО, у нас вряд ли состоится. Если ГТО будут проводить пару станций (к примеру у нас), то договориться им с двумя десятками других (произвдлящих ремонт) будет сложновато.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
на данный момент есть проблемы с процедурой техосмотра?
есть - это очереди, выдача талонов за деньги
какое может быть отношение к имеющимся недостаткам - только негативное...
несогласные есть?
попытка устранить данные недостатки может только приветствоваться...
что из этой попытки выйдет, скоро станет понятно...
вот когда заработает новая система - вот тогда можно будет высказывать свои впечатления и суждения от полученного эффекта...
Пошлина за проведение ГТО составляет 300 руб.+ плата за инструментальный контроль. В прошлом году за инструментальный контроль я платил где то в размере 570 руб. Итого 870.
В Москве всё дороже.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от StAlexV
на данный момент есть проблемы с процедурой техосмотра?
есть - это очереди, выдача талонов за деньги
какое может быть отношение к имеющимся недостаткам - только негативное...
несогласные есть?
Очереди может и есть, но только по субботам. Не надо всем в субботу ехать на ТО. Я уже говорил - в начале недели никого нигде обычно не бывает с утра. После обеда может быть небольшая очередь. Это не только у нас. В Тульской области, в Новомосковске на ПИКе никого небыло, проходил ТО по доверенности от родственника жены - тоже никого небыло. Не ездите на ПИК по субботам.
Продажу талонов за взятки вылечить легко - я уже о методе писал. Да, жёстко. Но в конце концов - это закон. Надо только заставить его заработать и будет порядок.
YARYCK, ладно, посмотрим, что получится из инициативы президента...
надо понимать, запущенный процесс уже не остановить...
а если рассуждать пошире, то в корне проблемы (техосмотра) стоит бедность...
если бы не были ограничены в финансах ни автолюбитель, ни инспектор, проводящий техосмотр, никому бы и в голову не приходило экономить на процедуре техосмотра, или брать за эту процедуру взятку...
а если рассуждать пошире, то в корне проблемы (техосмотра) стоит бедность...
если бы не были ограничены в финансах ни автолюбитель, ни инспектор, проводящий техосмотр, никому бы и в голову не приходило экономить на процедуре техосмотра, или брать за эту процедуру взятку...
Непонятно. Пройти ПИК дешевле, чем дать взятку. То, что инспектору хочется денег - здесь согласен.
Непонятно. Пройти ПИК дешевле, чем дать взятку. То, что инспектору хочется денег - здесь согласен.
Ну, например замену головной оптики, которая уже плохо светит, или задних фонарей "американсих", или ремонт двигателя (или покупку нового авто), чтобы соответствовать нормам СО2
все от автовладельца денежек требует... а был бы достаток, что стоит новый авто купить... поддержать отечественного производителя...
старые автомобили ведь не от хорошей жизни эксплуатируют...
Ну, например замену головной оптики, которая уже плохо светит, или задних фонарей "американсих", или ремонт двигателя (или покупку нового авто), чтобы соответствовать нормам СО2
все от автовладельца денежек требует... а был бы достаток, что стоит новый авто купить... поддержать отечественного производителя...
старые автомобили ведь не от хорошей жизни эксплуатируют...
Это само собой разумеющиеся вещи - поддержание автомобиля в исправном состоянии. Техосмотр здесь не причём. Но этот же техосмотр, если исключить взятки, заставит недобросовестных проводить ремонт, который они не стали бы проводить. Но здесь предвижу снова возврат к вопросу о бедности. Скажу так - умеешь ездить - умей и саночки возить. Правильный техосмотр, к примеру, разом заставил бы всех владельцев ПР сменить фары от леворульных аналогов - дело-то очень полезное
Линейный вид
