«АвтоВАЗ» решил выстрелить на автосалоне в Москве из всех орудий. Помимо очень интересного концепта XRAY, электрической модели El Lada и обновленной Kalina, вазовцы привезли в столицу еще и спортивную версию Granta. Она получила название Granta Sport и уже скоро поступит в продажу!
По словам создателей этой машины, продажа «заряженной» версии Lada Granta начнется в ноябре этого года, причем уже сейчас называются цены — около 400 000 рублей («плюс-минус пара тысяч», как сказали нам на салоне). Что же получит покупатель за эти деньги?
В первую очередь, другой внешний вид. Скорее всего, большинство покупателей этой модели «клюнут» именно на новый дизайн передней части и красивые легкосплавные диски R16 (кстати, Granta Sport будет «обута» в покрышки Yokohama 195/50). И следует признать — «заряженная» Granta смотрится гораздо интереснее стандартной модели. Да и салон тут заметно лучше! Ведь машина имеет новые кресла с развитой боковой поддержкой (на вид они кажутся очень удобными), другой руль с кожаной отделкой и красной прострочкой, алюминиевые накладки на педали.
Да и с технической точки зрения Granta Sport заметно отличается от стандартных машин. Главная «фишка» — это новый двигатель объемом 1,6 л, который выдает 120 л.с. при 5900 об/мин и 160 Н∙м при 4500 «оборотах». Вместе с этим агрегатом трудится 5-ступенчатая «механика» с измененными передаточными числами. Также «Спорт» имеет более жесткую подвеску (кстати, дорожный просвет тут уменьшился примерно на 2 мм), дисковые тормоза не только спереди, но и сзади, В результате всех этих доработок машина стала заметно лучше «держать» дорогу, да и динамика улучшилась. «Максималка» Granta Sport равна 197 км/ч, а время разгона 0-100 км/ч занимает 9,5 с.
Чуть позже «АвтоВАЗ» планирует наладить выпуск «псевдоспортивной» версии Granta Sport. Она будет иметь такой же внешний вид, как у «заряженных» машин, но при этом мотор там станет выдавать 98 л.с.
Кстати, а сколько стоят конкуренты, ведь сейчас на нашем рынке есть несколько «подогретых» машинок класса «В» с двигателями мощностью 120-140 л.с. Но они, как ни крути, получаются заметно дороже Granta Sport. Так, трехдверный хэтчбек Fiat Punto, который имеет под капотом 135 л.с., стоит 685 000 руб. А Ford Fiesta с двигателем мощностью 120 л.с. продается за 654 500 руб. 120-сильный Citroen C3 — это 668 500 руб. И на этом фоне 400 тысяч за Granta Sport выглядят более чем интересным предложением.
Чуть позже «АвтоВАЗ» планирует наладить выпуск «псевдоспортивной» версии Granta Sport. Она будет иметь такой же внешний вид, как у «заряженных» машин, но при этом мотор там станет выдавать 98 л.с.
Лучше бы наоборот, на обычные Гранты избирательно ставили мотор 120 л.с. А то с комплектацией Гранты Спорт одни неясности: будут ли ПБ (кроме водительской), АБС и всяческие подогревы?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Как мне кажется, здесь просто многие завидуют, поэтому так и пишут, а думают совершенно иначе.
Да ладно Вам ярлыки вешать, как раз хочется, чтобы Гранта-хэтчбек выглядела максимально хорошо при прочих равных.
Тогда еще вероятней, что
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
машину ждёт большой успех
Цитата:
Сообщение от sibold
Вроде логичнее было-бы делать спорт на базе хетча?
АвтоВАЗ можно понять: пытаются ковать железо, пока горячо. Гранта-хэтчбек еще на подходе, а седан уже продается вовсю.
Влад&мир, а в таком ракурсе выглядит интереснее:задние фонари уже не кажутся мелковатыми. И, похоже, функциональность будет на уровне за счет возможности "открыть все" и "открыть только багажник" (если фото не обманывают).
Спасибо за фото.
Во всяком случаи выглядит интереснее чем зад Гранты-седана,хорошо бы вид с боку всего авто на предмет гармонии глянуть бы.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
нет! вы что, этот жуткий обмылок!? непохожа!)))
дизайн весьма неплох(по фоткам). на мой взгляд(профессиональный) вазовцы идут правильным путём совмещая просторный салон калины с так полюбившемся в народе багажником от двенашки. внешний вид(по фоткам) гармоничный и неброский
Цитата:
Сообщение от Ивф
Дизайн АвтоВаза всегда работает на переспективу и сначала многими не воспринимается,но зато потом
просто дизайн вазов впринципе довольно грамотен и не идёт слепо на поводу у моды(причины различны но факт есть факт) этим путём всегда шли Volkswagen и именно поэтому пассаты и гольфы 90-х и сейчас смотрятся вполне себе гармонично, а вот например весь такой модный солярис уже выглядит трошки устаревшим.
как и все вазы хетч красивее седана, так что традиции остались)))
__________________
Последний раз редактировалось fursiq2; 03.09.2012 в 14:00..
Дилеры АвтоВАЗа при этом отмечают стабилизацию или снижение спроса на Granta и ждут увеличения поставок Largus. Представитель торгового отдела ОАО "Саратов-Лада" Андрей Мухин отметил, что в последнее время спрос на модель Granta снизился, что связано в первую очередь с выросшей ценой, а также с тем, что все желающие приобрести автомобиль уже им обзавелись. Что же касается модели Largus, то, со слов господина Мухина, у дилера ощущается острая нехватка автомобилей.
Исполнительный директор ООО "Авторай" Станислав Черненко подтверждает, что спрос на Granta начинает стабилизироваться и к октябрю может сравняться с предложением (сейчас автосалон продает 40-60 автомобилей в месяц).
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Линейный вид
