Жена конечно против...Калина универсал ..люкс..в самой дорогой комплекташке...на 100 тысяч будет дешевле (347 тысяч за 11176-33-026 ) Логика жены...лучше эти деньги на "фазенду" потратим ,баньку построим. Вот и пишу вам...прошу совет. Может и в правду купить Калину ? Стоит ли переплачивать 100 тыс. за Логан ?
Алексей 5, женщины живут подсознанием, поэтому реже ошибаются, ИМХО.
Логан однозначно лучше, и качеством, и размерами салона/багажника, и клиренсом, и проходимостью.
На втором месте Нексия, 15-ти летняя хорошая история, и отзывы владельцев, но тесновата, да и длинная слишком.
На 3-м Калина.
Логан однозначно лучше, и качеством, и размерами салона/багажника, и клиренсом, и проходимостью. На втором месте Нексия, 15-ти летняя хорошая история, и отзывы владельцев, но тесновата, да и длинная слишком. На 3-м Калина.
Нексия даже по оценкам журнала ЗР проигрывает Калине, причем Калине 2006 года с двиглом 1, 6 V8 и почти голой, а про современный люкс и говорить нечего, сливает по полной программе. Теперь о Логане, это качеством чего он лучше Калины? Если комплектующих, то пожалуй можно согласиться, а вот качеством пластика или отделки салона или багажника извините, Калина ему не уступает и даже превосходит. Качество сборки это еще бабушка надвое сказала, двери в Логане закрываются хуже чем в Калине.(лично проверял) Салон больше, да согласен, но и в Калине он не маленький и его размеров вполне хватает для комфортной езды в четвером на дальние расстояния. С багажником считаю Логан проигрывает Калине, так как логановский хотя и больше калиновского, но эти позорные колхозные петли, как на дверях коровника, съедают немалую часть полезного объема багажного отделения, да еще и спинка не раскладывается, а в Калине и петли много рычажные с газовыми амортизаторами и спинка раскладывается 40/60 в любой комплектации. Опять же с ручками на дверях в Логане проблемы и решили их только на половину, задним пассажирам ручки не положены. Эргономика в Логане хуже чем в Калине,(факт признанный журналистами пиарящами Логан) движки реношные древние, как дерьмо мамонта, вот коробка тут да, тут Рено впереди ВАЗа отрицать не буду, факт! Акустический комфорт примерно одинаков, динамика у Калины лучше, тормозная динамика примерно одинаковая, управляемость (субъективно) тоже, сцепление неудобное в ЗР это отмечали, и что получается, чем Логан лучше Калины, получается, что и ни чем, за исключением коробки в остальном или равенство или Калина выигрывает. Это я еще дизайна не касался, это тоже сильная сторона "красавца" Логана. И вот за этот чудо автомобиль, с ромбиком на капоте, нужно доплатить еще 100000рублей по сравнению с Калиной, а за что, позвольте осведомиться? И никто из логановодов мне так и не дал на сегодняшний день вразумительный ответ!
Логан однозначно лучше, и качеством, и размерами салона/багажника, и клиренсом, и проходимостью.
На втором месте Нексия, 15-ти летняя хорошая история, и отзывы владельцев, но тесновата, да и длинная слишком.
На 3-м Калина.
Хороша была Некксия лет 5-7 назад,пока Калины не былоС Логаном-да,можно еще поспорить,посмотрим,что еще дальше с ВАЗом будетНо Нексия уже не конкурент не Калине,не Приоре даже в норме,о люксе и разговора нетСкоро будем на Рено ездить,похоже ВАЗ-прощай???!!!Продали на хрен РодинуИ у нас так же
__________________
Всё сверху написанное,чисто-ИМХО!
С Логаном-да,можно еще поспорить,посмотрим,что еще дальше с ВАЗом будет
Но Нексия уже не конкурент не Калине,не Приоре даже в норме,о люксе и разговора нет
Продали на хрен Родину
И у нас так же
Линейный вид
