Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Darkon, Найду ,не переживай так !(нормально работать кондей на бошах ,я уже научил и тут раскопаю )нужно много времени ,да и зима не кстати, рано наступила ,-бр-ррр.
Добавлено через 2 минуты ЧерныйТюнер, Истину глаголиш!так и есть ,даже если нормальной диагностикой поуправлять вентиляторами ,то через некоторое время (запуск по штатной температуре-отсуствует ,даже при том ,что в программе галки все убраны уже с принудиловки)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
у меня чета их большой вентиляции начало больша масло сочится по клапанной крышке. Подтягивал хомут все равно. :(
Сними шланг и обработай облои на соске клапанной крышки(сажать шланг нужно не на герметик ,а чутка поверхности смазав силиконовой смазкой ) Ну и проверь что советуют ,особенно ветвь малого круга!
зы:По малому кругу ,как-то очень давно ,также копал по данной проблеме только на четырках ,так вот там, деятели малый круг вентиляции снимали с Ду и запускали непосредственно на штуцер в Рессивере .(там где у нас резиновые заглушки )А штуцер на ДУ глушили.так вот большенству помагало от провалов .Но там было много всяких экпериментов с этим шлангом (малая ветвь),так что точно уже не вспомню что и куда там шаманили.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
ветвь малого круга я новуый шланг тоже покупал, теперь он не сочится. Но там шланг Гейтс, а не это говно от БРТ. А облоя я там не видел, смотрел, хотя мож и просмотрел. Там походу какой-то капилярный эффект похоже. Масло тонкой пленкой растекается. Чисто эстетическая проблема. Может все-таки казанским герметиком, а? Чем чревато?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Darkon, Скорей всего дефект патрубка.Или трещина или дырка. Герметик тут не поможет, только замена. Но часто бывает и проблема шланга, как ни странно но туда бывает ставят не маслостойкие их раздувает как сосиску, и они трескаются.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Darkon
В том то и дело, что когда все, как на стоке у меня чек не загорается. Т.е. КПА продувается. Сейчас чек загорелся, потому что я КПА заглушал на вход для теста по просьбе Андрей710.
КПА имеет всего 3 ошибки: замыкание на +, замыкание на -, обрыв цепи управления. Всё. ЭБУ по барабану, идёт прокачка и в каком количестве или нет. Нет расходомера у него. С чего чеку загораться, если цепь управления исправна?
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от TuxoH
может не в тот раздел пишу,кто скажет:вибрация на холостом ходу (двиг.1.4)это неизлечимо или как то можно уменьшить(например сменить свечи).Пробег 8т.км.Как то раньше не обращал внимания.холостые стабильные,никаких "косяков" не замечено.
Двигатель 1,6 8 кл. Пробег около 9т.км. Тоже появилось шевеление двигателя на х.х. При покупке машины стоял ровно, поэтому хотелось разобраться. Разбирательство закончилось заменой свечей у которых были слабые коричневые пояски на керамике изолятора. К расходу бензина на трассе (около 6л на сотню) претензий не было и цвет электродов всех свечей был близок к белому. Но сначала надо проверить зазоры в свечах т.к. к этому пробегу зазоры должны уйти и свечи наверное светятся в темноте.
Линейный вид
