Корзина (мусор)

[xemul]

У меня ни чего не гремит, хотя по кочкам я в пятницу и воскресение по 200км проезжаю. Полка хорошо лежит на боковых полках и не ерзает.

[-=Sokol=-]

У меня тоже ничего не гремит но создателю темы могу посоветовать попрробывать нацепить на край полки резиновый дверной уплотнитель от любого ваза

[Чючюндрик]

У меня тоже не гремит. Вопрос: а полка ли это грюкает? В замкнутом пространстве не всегда точно определишь источник звука.

[Aleka71]

Fizik, спасибо за идею.... а то я чёт думал, как снизу присобачить чего нибудь, а так проще, надо только защёлки по цивильнее найти, чтоб не смотрелось по колхозному

[Fizik]

Aleka71, пожалуйста.
Только не забудьте усилить опорную часть, чтобы полка на очередном ухабе не вырвала кусок опорной части.

[Aleka71]

Fizik, угу....(радостно куроча многострадальную полку)

[Seled]

Знакомый, автомеханик-любитель с 15-ти летним стажем, решил открыть собственную автомастерскую, но менять масла, свечи и делать ТО на нашемарки невыгодно, он решил сделать акцент на тюнинг, т.е. на то, что делают не в каждом гараже. Первое, что он хочет предложить это тюнинг калиновского 1.6 8кл.
Что входит:
1) Замена валика;
2) Дроссель 54мм;
3) Форсунки повышенной производительности;
4) Фильтр пониженного сопротивления;
5) Новая программа (чип-тюнинг);
6) Гарантия 1 год или 20тыс. км на работы.
7) Может что-то еще, это я с его слов воспроизвел.

Плюсы:
1) 127л.с. вместо 81л.с.

Минусы:
1) Слетаете с гарантии.

Цена: 20тыс. руб (работа+материалы).

Интересно ли будет для калиноводов такое предложение или не стоит ему заморачиваться по этому поводу, у человека нет инета, поэтому он не в теме и попросил меня разузнать.
Если есть вопросы задавайте, я распечатаю и ему передам, как ответит напишу!
Спасибо.

[Alex74]

6) Гарантия 1 год или 20тыс. км на работы.

А после этого новый движок бежать покупать?Что то сомнительное удовольствие ....

[Seled]

Alex74, смотря как ездить!
Просто все ездят по-разному, кто-то знает меру, а кто-то каждую передачу до отсечки выкручивает... Если не будете мотор до звона выкручивать постоянно, то пройдет столько же сколько стоковый... Если же каждую передачу в звон, то 20тыс. км это максимум на что Вы можете расчитывать... но быстрее умрет естественно коробка.

[agrippa]

В принципе неплохо. Но камнем преткновения останется крутящий момент. Он конечно увеличится, но максимум сместится в область более высоких частот. Что обычно и происходит с высокофорсированными моторами. На Западе прикладываю недюженные усилия что бы бороться с этим. Например изменяемые фазы газораспределения. Но в кустарных или полукустарных условиях сделать хорошоработающий механизм конечно нонсенс.
Выход конечно есть - турбонаддув. По трудозатратам будет немного меньше по стоимости приблизительно столько же, а эффект тот же. Возможно что и покруче. С обыкновенного восьмиклапанника можно будет снять 130 - 170 л.с. с повышением крутящего момента вдвое.