Глафира с АКПП

[Mikhailv]

Сообщение от porfenez

И ещё раз о флешке.

Больше шансов у штата разрядить акб чем у флешки, была такая проблема у штата на первых версиях.
Обычное дело, при редком использовании авто, акум разрядился, заряди его зарядником и не будет ругаться штат.

Сообщение от fmaster

3. Кто-то менял уже аккум?

У меня был с салона акб разряженный сильно, плотность не могу довести до 100% заряда.

[BigKot]

У меня тоже шляпа саккумом паходу начинается. Недавнро померил ради интереса - 11,77В. Машина простояла всего-то чуть больше суток при -7. В банки заглянул, вроде всё электролит прозрачный как слеза, уровень везде одинаковый. Надо будет на НГ-каникулах домой стаскать, поставить на зарядку на ночь.

[fmaster]

Так я машину в таком режиме (4 суток простоя каждую неделю) использую уже второй год! Если флешка стоит и сосёт, то аккум будет дозаряжаться на след. день! У меня и сейчас нормально набрал и держит как раньше. Оттого и вопрос. Все подозрения на флешку или "на второй вариант"!
С какого момента нужно начинать думать о смене банки? Симптомы?
А зачем пользоваться зарядкой? Гена не дозарядит? Разрядка-то не глубокая, авто заводится...

[Mikhailv]

Сообщение от fmaster

А зачем пользоваться зарядкой?

Чтоб продлить жизнь АКБ

Сообщение от fmaster

Гена не дозарядит?

Нет, полностью не дозарядит, сделано специально, чтоб типа не кипел АКБ.

Сообщение от fmaster

Разрядка-то не глубокая, авто заводится...

У меня на 15ке одна банка вообще не рабочая была в АКБ и тоже заводилась.
Проверь плотность, по ней и узнаешь, на сколько разряжен АКБ.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от fmaster

С какого момента нужно начинать думать о смене банки? Симптомы?

Зарядил АКБ, а он уже через несколько дней авто не может завести при том, что с электрикой в авто всё в порядке.

[Красавчик]

При -10 не смог завести, посмотрел акб, там -лёд. Плотность электролита была 1.18(!), довел до нормы и зарядил. Теперь нет проблем.

[Sed]

Вот, а когда я писал что крепление батареи дерьмовое, не даёт заглянуть в средние банки, мне все ответили "а нафига туда заглядывать".

[Дубров Евгений]

Сообщение от Sed

Вот, а когда я писал что крепление батареи дерьмовое, не даёт заглянуть в средние банки,

Я с вас просто фигею

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Красавчик

. Плотность электролита была 1.18(!), довел до нормы и зарядил.

Сначала заряжают, потом плотность смотрют. Нафик она нужна.

[BigKot]

Сообщение от Дубров Евгений

Я с вас просто фигею

Добавлено через 2 минуты

Сначала заряжают, потом плотность смотрют. Нафик она нужна.

Евгений, да Вы вообще не вазовод! Ничему не верите, ничего Вам не нужно. Так нельзя! ))

[fmaster]

Аккумулятор продолжает "давать жизни". Сегодня утром пришёл - та же песня. И вспомнил, то где-то месяц назад у меня на рыбалке при заводке на приборке загорелся значок аккума, но тут же погас. Видимо это ещё тогда началось.
Позвонил в салон знакомому мастеру, тот сказал, что уже такое на других машинах было и порекомендовал поставить на сутки на зарядку на малом токе. Сегодня загоню знакомому в гараж и оставлю на ночь, посмотрим, что это даст.
Если кому не трудно, поставьте штатный бортовик в положение, где выводится вольтаж и понаблюдайте. У меня утром до заводки показывает 11.6 В, потом от гены сначала идёт 14.2, потом постепенно падает до 13,8 В где-то. После какого-то времени езды, при включении кажет 12,3 В которые падают до 12 или 11,8 где устаканиваются и стоят.

Если прядётся менять аккумулятор, что посоветуете? Я на зубило ставил "Зверь" - очень хорошо отходил!

PS
Сегодня загорелся джекичан, но после запуска пропал и больше не вылазил. Опять тормозные дела? Уже больше года его не было...

[BigKot]

Сообщение от fmaster

У меня утром до заводки показывает 11.6 В, потом от гены сначала идёт 14.2, потом постепенно падает до 13,8 В где-то. После какого-то времени езды, при включении кажет 12,3 В которые падают до 12 или 11,8 где устаканиваются и стоят.

Примерно аналогично. Бортовики тоже хрень кажут. Надо мерить тестером.